3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイZ6、XR1100からの買い替えです。
この二つと比べると、いいとこ取りです。
Z6並みに軽くて、XR1100よりも風の抵抗を感じません。
シールドの脱着は、ショウエイ以上に簡単です。
被り心地もよく、まだ冬期の使用だけですが、夏でも快適に使えそうです。
ベンチレーションも良く効き、カバーが大きいので走行中でも簡単に操作できます。
ただ、
ショウエイと比べると、シールドの開き角が小さく、全開にしても視界に入ってきます。
ちょい開けもできません。
全閉で走行中も、シールドの開口部の上部にがショウエイよりも狭い為、シールドの端部、ピンロックシートの境目が視界に入り込んできて気になります。
視界を改善できれば、ショウエイを選ぶ理由は無くなるでしょう。(アライは使ったことありません。)
R1での使用感なので、上体の起きるネイキッド等ではおススメです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
特にハンドルにかけることもせず、持つときもつぶしたりした事は無いのですが、2年程度でへたってきました。冬シーズン、しっかり立ってくれていないとシールドの曇りにもつながるので交換しました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
メガネスリットとスピーカースペースがあるので便利。内装の固定がホットボンドが使われている為に、何度か取り外しすると剥がれる部分がでてくるが、固定はできる。この辺りが国産との違いかな。フルフェイスとは違い、口とチンガードの距離が近い。曇り止めがないとすぐ曇るので、ピンロックシートは必要。脱ぐときはチンガードを上げてからでないと苦しい。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
標準装備のヘルメットホルダーはリヤシート脱着が必要で面倒な時があり、購入。使用感は、取付位置が低く、ヘルメットD環が掛け辛い。取付は、難無く可能。取付ボルトがフランジ付ボルトから指定添付ボルトに変えるがネジロックは施す方が良さそう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。
好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
インナーサンバイザーが付いて個の軽さでこのお値段!
良い時代になったもんだと・・・ただし?冬場は閉めても隙間風で
頭が冷え冷えで・・・NMAXでは良いのですがCBで高速などを走ると寒さが
辛い? でも良いですよこれ
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3.8/5
インナーバイザーが良くて、初めてのSHOEIでしたが使い始めはおでこが合わなくて
痛くて仕方なく北海道へは前のヘルメットで行きました。まるで孫悟空が罰で
頭を締め付けられてるようで一時間もすると我慢できずに休憩・・・だんだんと
馴染んで来て今は良い感じです!最初は失敗した?と思いましたよ
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個人的にショーエイは…です。トラウマが…。
3.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
色々なメーカーから出てますが、取り敢えず新商品で購入しました
まあ。自己満の世界かな?
元々、純正が取付けられてるのですが、使い辛いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
昔から眼鏡にはあった機能(偏光レンズ)がなんとヘルメットのシールドに付いたと知ってすぐに購入してしましました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
トンネルに入った時に見づらくなるのは覚悟していましたが、意外にもそれ以外でも気をつけなければならないシーンがありました。
一つは山道での日陰側が続く場合です。合間に日向に出るので変色が追いつかすに暗いままになります。
他には地下のバイパスも危険でした。停まっているはずの無い場所で車がハザードも点けずに停まっており、追突しそうになりました。何故?と思って見ると白バイに止められていました。取り締まる場所考えてよ白バイさん。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
SHOEIのシールドは呆れるほど簡単なので良いのですが、このシールドは高いので、逆に盗まれてしまうのではないかと不安になりました。
【期待外れだった点はありますか?】
今までスモークシールドを使って来なかったので、不慣れなせいもあると思いますが、思っていたよりも暗く感じました。GT-Airのサンバイザーでは感じなかった点です。
【比較した商品はありますか?】
SHOEIのGT-Airは持っていたのでARAIのプロシェードになります。
【その他】
GT-Airを3年使っていて、追加購入しました。
どちらを勧めるかと聞かれたら、GT-Airと答えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
外から見えづらいが、視界も悪くなく良好。
使用上問題はないがエッジ付近に塗装剥がれなのか欠けたような部分があったのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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