アライのＲＸ７-ＲＲ４からの買換えです。
落ち着いた感じのグラフィックモデルが欲しくて購入しました。

白／黒カラーなのでどんなジャケットにも合わせる事が出来てよいですね、ベースの銀色部分には白のグラフィックは入っていてお洒落な感じです。（写真では分かりにくいと思います）
ＲＸ７に比べ軽量な為、かぶり心地が良くなってます。
また、シールドを外すアドシスシステムも改良されていて（シルードは同じ）取り外し易くなってました。
ベンチレーションはＲＸ７と同等で快適です。ただし、マウス部のベンチレーションは開閉レバーが内側にあるので走行しながらの操作性はあまり良くありません。（慣れの問題かもしれませんが）

なんと言っても軽量になっているのが良いですね、他にもっと軽量なのもありますが、質感・スネル規格である事を考えると、これは良いメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大型スクーター用に使っています。
ジェットヘルの開放感と手軽さに、フルフェの強度（Snell規格）。
バイザーは夕日に向かって走る時には他には無い便利さ。
虫など飛来物はもちろん、冬の冷気や高速での風は大型の
シールドがカバーしてくれますし、シールドとトップのベンチを
開放で空気循環も良く快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＲＲ４をもう一つ購入予定でしたが、ラパイドをもう一度被ってみようと購入しました。
(1)ＲＲ４との比較ですが、若干の重さは感じますがまったく気になりません。
（長時間なら少なからず首や肩に影響はあると思いますが。）
(2)開口部が大きい為にＲＲ4よりも曇りにくいように思います。
（よってダブルレンズシールドは購入してません。）
総評
定価で6000円差を感じさせないかぶり心地です。今回「アルミナグレー」を購入しましたが、その塗装のきれいな事！
隼のグレーとのマッチングもＧＯＯＤです。
実売価格をとっても、十分満足の出来るものです。やはりヘルメットはアライが一番と感じました（あくまで個人意見です。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けが簡単。そして内側がゴムでバーの太さに合わせて取り付けられるのでとても融通が利き、付けたい場所に付けられる。

ロックをするとねじ山が隠れるようになっていて安心。

とても使い勝手がいい。ほんの数秒でヘルメットをロックできる。ヘルメットをシートで挟んで固定したり、持ち歩くことから開放される。

ということで、とても重宝しています。買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ショウエイ製ヘルメットＨＲからの買い替えです。ＨＲは２０年近く使っていたので、Ｘ９（今のヘルメット）の素晴らしさに感激しています。２０年前のヘルメットとの比較感想なので、皆さんの参考にならないかもしれませんが・・・。
　まず、被った瞬間に実感したのは軽さでした。次に普通に１００ｋｍ位までの走行だと風きり音がまったくと言っていい程気にならないこと。そしてＳＮＥＬＬ規格のヘルメットが３万円チョットで買えてしまうこと。色は写真で見るよりガンメタの様な色で、大変気に入っています。
　とにかく大満足の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

araiからの買い替えで初めてshoeiを購入しました。
良い点
・首からあごにかけてシャープになっているのでデザイン良し
・軽量
・シールドの交換が楽
・シールドの開閉が段階的になっているのでgood
悪い点
・無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライのフルフェイスで迷ったらこれがお勧めです。内装がとても肌触りがよくここちいいですし、守られている感じがあります。実際に何度も守られているので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつかは！と思っていたアライのトップモデルを購入しました。芳賀選手のファンなので、デザインは今まで被っていたラパイドMハガに続きハガGPです。今や芳賀選手のアイデンティティーとなったフレアパターンはより派手になりましたが、全体に散りばめられた雪の結晶がアクセントになっており、画像で見るより実物は遥かに綺麗なグラフィックです（好き嫌いは極端に別れると思いますが）

肝心のヘルメット本体ですが、最初手で持った感じはラパイドMよりは若干軽いかな？位にしか感じなかったのですが、被ってみるとその差は歴然でした。SNC帽体の軽さは勿論ですが、内装のフィット感と全体のバランスが絶妙です。冷・乾内装の肌触りが良く、これからの汗をかく季節も期待できそうです。

気になった点
1.相変わらずシールド脱着はハッキリ言ってやりにくいです。スーパーアドシスの基本構造は登場以来変わっていないので仕方ないですが、そろそろ新しいシステムを考えてもいい時期かなと思います。反面、相当前のモデルでも現行シールドは互換性を保っているのも事実なので、そう簡単には変えられないとも思いますが。
2.標準シールドはライトスモークですが、すぐにスモークやミラーに交換する方も多いと思いますので、標準で2，3種類から選べたら良いのになぁと思います。

流石にアライの最高峰モデルです。高価ですが、1度被ったらもうランクは落とせないと感じました。そろそろ後継（RR5？）が出るような噂も聞きますが、次もこのシリーズを買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルバーに取り付ける事により、ヘルメットをロックした状態で、タンク上に置くことができ、突然の雨に効果があります。
何よりも、傷がつきにくいのが嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今さら私ごときがコメントするまでも無く、数多くの方に絶賛され、GPでも使用されているヘルメットです。
そろそろRR5の噂がチラホラ聞こえてきていますが、『これ以上どこをどうするの！？』ってくらいこのRR4に満足してます。
ラパイド、アストロと使用してきましたが、まず軽い！
私達人間は頭一つで頭+ヘルメットを支えなくてはならないので、軽さは大切です。
重い→首と肩がコル→集中力が低下とツーリング・レースには大敵です。
私はアンチフォグシールド！？を使っていますが、シールドをおろした時の密閉感は完璧です。
（ただしメガネ着用者は注意です。シールド曇らなくてもメガネは曇りますから）
長々と書きましたが、多少値段は高いですが安全の値段です。値段以上の仕事をしてくれるRR4はおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。