ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6851件 (詳細インプレ数:6109件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3968 | |
| おおむね期待通り: | 2169 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 502 | |
| もう少し/残念: | 76 | |
| お話にならない: | 126 | |
サイズ:L(59cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
所有していたレース向けヘルメットSHOEI X9がボロボロだった為買い替え。ちょうど新型Z9の発売でデザインが気に入っていたorigami2が手に入らなくなるので購入を決意。新型と性能はさほど変わらないだろうと判断。さっそく被ってツーリングに出かけたところ、その軽さに感動。レース用のX9より軽い。チークパッドは自分で加工したのでフィット感もバッチリ。高速走行時の静かさも良く製品の進化に驚きを感じた。頭は58-59の微妙なサイズだったがLサイズを選択しピッタリ。良い買い物でした。
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サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
NEOTEC 3 は2つ持っています。こちらのAir3も同サイズのXLを購入しましたが、NOETEC 3の方が間違いなく頭頂部、前頭部、頬がゆったりに感じられます。
Air3ですと頭頂部、頬、前頭部がキツいとまではいきませんがフィット感が強く頭全体が包まれていると感じます。
これがいわゆるジャストサイズという物なのかどうか判断ができませんが、(今までフィッティングサービスというものを受けたことがありません。)特に頬の部分の密着感が強かったので、チークパッドを追加で厚さ31ミリの物を追加で購入しました。
機能的には、満足しております。しばらく使ってみて、内装が馴染んできた時に本当の評価ができるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
z9発売前で特価で購入しました。風切音が少ないと評判だったのですが、思いのほか騒がしい。それから、フィッティングしてもらい、Mサイズと判定されたので、Mサイズを購入したのだが、かなり小さい。ジャストフィットというよりキチキチ。脱着が大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
秋冬に向けて値上げ前の内に購入しました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
事故で破損したため、交換として購入
同じモデルの色違いなのでサイズ等に問題無い
GTAIRと比べると軽いのが魅力
見た目以上にベンチレーションがいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
欲しいと思っていたが価格が高くてあきらめていたが、廃盤になり値段が下がっていてサイズが有ったため購入した、z8よりもサイズかピッタリで大変満足。口元も風が良く入り、頭頂部も良く風が抜ける。がしかし24年型xmaxのメットインには入らない。前側は後頭部があたり、後ろ側はシートの内側が出っぱっている所におでこ部分が当たり閉まらない。これ以外は最高のヘルメット。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットの更新で購入しました!
前作のgt-air �U は、ノーマルパッドで問題なかったんですが。
gt-air �V だと被ってると頭が痛い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
特に問題無く満足感を持って使えていますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
軽さ:文句なしです。長時間の運転でも首や肩が疲れにくいです。振り向いた時のもってかれる感もほぼないです。
フィット感: サイズ表を参考に[Mサイズ]を選びましたが、きつすぎず緩すぎず、ジャストフィットでした。
ベンチレーション: 正直あまり感じないです。
静粛性: それなりに風切り音します。高い音はしないので気にならないです。
【気になった点】
シールド全閉した時にかなりハードにロックされるので、グローブ付けたまま開けるのはかなりきついです。冬用のグローブではまず開きません。シールド側を少し加工してほどよいかかりに調整して使ってます。シールドの個体差かもしれません。
【総評】
クオリティ、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。良い買い物ができました!
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがとしか言えないgoodなヘルメット。内装の作りも良く眼鏡使用でも耳が痛くならない事で満足。正直、システムと迷ったがデザインでGTにして良かった。
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