SHOEI:ショウエイ

フィット感が良く、使用感は抜群です。風切り音も少なく静粛性が良いのが特徴ですが、通常使用では外の音が少し聞こえ辛い気がします。また、高機能ですが、その分全体のサイズが大きめに感じる方もいるかもしれません。

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今までずっとARAIのヘルメットを使用していたのですが、SHOEI派の友人に勧められ、一度試しに買ってみようと思い購入しました。実際に使用した感想はARAIのヘルメットよりも自分には合っているような気がします。ARAIと同じMサイズを購入したのですが、ARAIのヘルメットは少し頬を圧迫するような感じがあったのですが、このヘルメットにはそう言う感覚はなく、とても被り心地が良いです。風切り音も静かですし、言う事ないぐらいのヘルメットだと思います。安いヘルメットは沢山ありますが、少し高くても信頼できるブランドを選ぶべきだと思いました。

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GTｰAIRが使用丸3年を迎えたことから今回本製品を購入しました。
(インプレはGT-AIRとの比較が多くなりますがご了承ください)
※サーキット走行はしておりませんので、あくまでツーリング用途でのインプレです。

まず本製品で唯一気になっていた点として、重量がGT-AIR比＋150g(Mサイズ)ということがあったのですが、
結論としては、疲れやすいとか首が痛くなる等の問題は全くありませんでした。

理由は空力性能が優れている為、首の負担が少なく重量をあまり感じることが無いからです。
その位本製品の空力性能は凄いと思います。

特にツーリングで多く走る高速道路においては圧巻の一言です。
私は特別伏せない限り胸・肩より上に走行風を浴びるのですが、首から上は別の空間に置いてきたのかと錯覚
する位頭がブレません。(流石に隣車線の車を追い越す等、乱気流が発生する場合はブレます)

GT-AIRも空力性能は良く、特段不満に思ったことはありませんでしたが、そんな私でも笑いが込み上げる位の
圧倒的な空力性能です。

特に新機能のリアフラップが物凄く仕事をしていて、高速道路を真っ直ぐ走るようなシチュエーションでは、
無敵と言っても過言では無いと思います。

ただし、その圧倒的な空力性能の為、少し斜めを向く(遠くの風景を見たり隣の車線をふと見る程度)場合は、
かなりの抵抗を受けて、すぐに真っ直ぐを向かざるを得ないです。(後方確認位振り返れば問題ありません)

それからベンチレーションの効きも素晴らしいと思います。
GTｰAIRでは前傾姿勢の場合、口元のベンチレーションの効きが悪い点が厳しかったのですが、流石サーキット
走行前提のモデルだけあって、(チンカーテン装着のままでも)何の問題もありませんでした。

静粛性は特別に高いとは思いませんが、不快な高周波音等は無く、長時間の走行でも支障は無いと思います。
(ベンチレーションの効きを考えると、一定のレベルで静粛性を実現しており、とても優秀だと思います)

最後に新シールド開閉システムもとても素晴らしいです。(GT-AIRの開閉システムは完全に失敗だと思います)
何のストレスも無くバチンと閉まりますし、閉まるとガッチリ密閉されガタつきグラつきも一切ありません。

上記の様に色々特筆すべき点があり、実物を見ると分かりますがパーツ1つ1つに安っぽさは全く無いですし、
価格面では十分納得出来るのではないかと思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

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なんといってもサンバイザーが便利
トンネルの多い高速道路などでワンタッチでサンバイザーが上げ下げできるので
助かっている。
ベンチレーションも良い。
空気のキレも抜群。雨漏りもない。
安全と快適性でツーリングではコレに限る。

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3歳4か月の子供とスクーターで近所をちょい乗りするために購入しました。
大人のヘルメット同様にしっかりした作りなので脱ぐときにアゴヒモ周辺がきつく脱ぐときに痛がります。
安物のヘルメットのようにスポッとかぶったり脱いだりができないのでアゴヒモをしっかり持ち広げて脱着させる必要があります。（3歳だと自分ではできません）
脱がせるときに痛がるのでヘルメットリムーバーを使っています。
リムーバーがあればすスポッと脱げるので良いです。
子供用なのでアゴヒモはワンタッチのパーツが付属しているとさらにいいのですが。
一言で言うとSHOEIの大人モデルのサイズを小さくしただけです。
Z7のようにインカムスピーカーを取り付けるような脱着式のパッドもありません。
これと言って子供用の特別な機能はまったくありません。
安全性重視という理由以外ではこの商品を選ぶ理由はありません。

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X-12からX-14に買い替えて1000km程走った感想です。
　
【ベンチレーション】X-12と比べて高速だと頭全体が涼しいです。口元に２つベンチがあるのですが、下の方をあけるとチークパッドが冷えるみたいで、冷たくもなく暑くもなく快適で効果がでてる気がします。

【高速走行時の安定性】前方からの風圧はX-12と比べて体感できるくらい安定しました。横風は後頭部がX-12と比べて長い分、強風の時に少し振られる時があるかな？
　
【視界】X-14の売りの機能レーシングポジションですが伏せてもX-12に比べ驚く程では無いですが視界も広くなってます！SS乗りには嬉しい機能かと。前傾前提のポジションですが、信号待ち等で体を起こしても視界は普通に良いです。　　

【風切り音】X-12に比べても静かになりました。

【他の機能など】シールド端の突起のボーテックスジェネレーターですが効果はよく分かりません。ティアオフボタンもレースやらないのでいらないかな。シールドストッパーもカーボン調でかっこいいです。ピンロックとシールドステッカー２枚入ってます！

【不満な点】値段が高い。後は走行中に頭痛がしましたので内装調整（かなり分割してますので細かく調整できます）しようとバイク用品店を複数行きましたが、注文殺到のために納期が半年とか・・・ロンツーできんがな?

さすがSHOEIのフラグシップ。性能は大満足です！

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良い点:
1）とにかく軽い。
2）首振りが楽で左右後方の確認がしやすい。
3）ベンチレーションの効果が高い。
4）グローブしてる手でエアダクトの開閉が簡単に出来る。
5）インカムのスピーカーを設置するスペースがある。
6）SHOEIのワンタッチバックルは当たりが悪いのか痛くなるが、Z-7は昔ながらのDリングなので逆に快適に感じる（個人差はあると思う）。

あえてイマイチなところを書くとすれば、、、
1）前作のXR-1100のグラフィックと比較するとクリア層が薄い感じになり、エアダクト周辺のプラスチックなど全体的に安っぽく感じるようになった。
2）首振りは楽だが、顎から首にかけて斜めにカットされてるためか装着感が浅くなり、包まれてる安心感が減少したように感じる。
3）他の方のインプレには風切り音が静かという評価がありますが、他のSHOEI製品と比較した場合は特段に静かとは感じません。他社と比較した場合は優勢だと思います。
4）底面はラバーで守られておらず、インナーのナイロン部分が突出してるため、地べたに直接置くのは避けた方が良いと感じます。

その他:
1）AraiはLを使用、SHOEIはMです。
2）装着感はAraiの方が良い感じがしますが、最近のSHOEIはだいぶ良くなりました。
3）SHOEIはピンロックシートが標準なところも◎。
4）ウェビックより支払い総額もポイントも他店の方が条件が良く、実質3千円以上も安く購入できました。

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軽いです。
そしてスピードを上げた時の首の負担が少ないです。

まぁ前のヘルメットがホーネットだから当然ですけど。

けど軽さは本当に驚きました。
通勤程度ではあまり関係ないかもしれませんが、長距離を乗る時にはこの軽さが首、肩の負担を軽減してくれると思います。

シールド開閉のノッチも多くて、少し開けたい時に重宝します。

ベンチレーションは最低限付いている感じで、多少抜けている感じはします。
まぁそこは値段が値段だけに仕方ないですね。

前から気になっていたヘルメットですが、交換して本当に良かったです。

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シェルの形とか、グラフィックはアライのほうが好きなのですが、フィッティングがどうしても合わず、X-11→XR-100ときて今回Z-7にしました。

店で触った時は、確かにいわれているようにその軽さに感動したのですが、慣れというのは怖いもので、数か月も使っていると正直わからなくなりました。

XR-100と比べると、風切り音やベンチレーションは断然いいです。
X-11との比較は、正直あんまりかわらないような？

以下はZ-7の気に入った点を。

絶対的に軽量という幸せ。
スピーカーを仕込みやすいスペースがある。
被ったままでのベンチの閉開がラクでわかりやすい。
シールドは厚みがあり、視界もクリアで品質がよい。
シェルの形が個人的にカッコイイと思う。

悪い点は特に見当たらないが、ショウエイのヘルメットグラフィック、、、

好みの問題でしょうが、アライと比べると、イマイチなのが多い。

かっこいいデザインのグラフィックがあると、高くても買うんですけど、、、

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X-11からの買い替えです。本当はアライを買いに行ったのですが、
在庫のみ安売り35k￥という値段と、サイズがあったので購入。

1000ｋｍほどのツーリングに行ってきたので感想を書きます。
X-11との比較です。
?重くなったのは体感しませんでした。
?さらに静かになりました。首の後方両脇のカット角度が急なのか？
　ボケーッとした姿勢だと風切音が首の後方からちょっとだけします。
　シールドもきちんと閉まってないと口笛音がします。
　これは、ちょっと閉め直せば消えます。シールド開閉もスムーズになってます。
?内装は固くなりましたが、フィット感は増しました。
　スピード出してもX-11より顔が潰れませんし、視界も広くすごく良いです。
?ミラーシールド＋pinロックでシールドの内側に自分の鼻の頭がほんのり映り続けます（泣）
　**純正ミラーではない。
?X-11もそうですが、「SHOEI」ステッカーが目立ちすぎ。
　アライのように薄黒くして欲しかった（アライはセンスいい!!）。
?ハードコンタクトレンズ使用していますが、顔を下から上に通過する風が
　シールド側に寄った？になってます。なのでX-11より目が乾かない。スゲー!!

　色々書きましたが、だらしなく？かぶれないヘルメットです（常識ですね）。
　きちんとかぶって運転すれば全く問題なし。疲労感も減少しました。
　良い方向に行ったと思います。

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