SHOEI:ショウエイ

軽量でもちろん質も良くネオクラシックなスタイルも良い。評判通りで満足です。何より大きなお店でも半年?1年待ちにも関わらず、購入後すぐに届きました。

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デザインがカッコよくて購入しました。
被ると思ったより大きいので（Sサイズ）飾っておく方がかっこいい。

見た目に全振りしているので機能性はないです。
インナーバイザーが付いているので虫などは直接目には当たりませんが、風がものすごいです。

ゴーグルをつけると多少マシになります。

それでも数時間乗ってると排ガスで顔が真っ黒になります。

サングラスとインナーバイザーだけだと帰ったら目も真っ赤です。

ただバイクと一緒に置くと本当に かっこいい。

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AGVピスタGPRR使用から新しく購入、以前ショウエイのZ7を使用していて、ショウエイのでヘルメットはとても使い易かった印象だったので買い替え、まずとても軽くインカムを取り付けてもピスタGPRRと重さがほとんど変わりません。

リペアパーツ等も豊富でメーカー保証も3年付いて来ます、メーカー保証の登録は自分で行う必要が有り、購入から一ヶ月以内に登録する必要が有り、アカウントの設定登録、保証書の写真を送ったり、保証書に書いて有る内容を全て記入させられたり(写真送ってるのに笑)合言葉の設定など、少し面倒な感じでした。

使用した感じは、フィット感も良くインカ厶を付けても全く気にならず、風切音も静か、シールドはZ8用のミラーシールドを使用、品番は違いますがティアオフボタンがついてるかついて無いかの違いなので普通に取り付け可能、シールドのセンターロックボタンが少し押しにくいくらいで、悪い印象がほとんど見つから無い素晴らしいフルフェイスだと思います。

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私はSHOEIの忠実なファンとして、このX-15も最初に購入を選びました。
受け取った瞬間、X-14よりも重量が明らかに軽くなったことを感じました。
デザインはX-14の戦闘スタイルを引き継いでおり、非常にカッコいいです。
すぐに発売されるライダーバージョンに期待しています。
一つ手に入れたら、コレクションとして必ず再度購入するつもりです！

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長く愛用したジェットヘル（Jフォース）からの買い替えです。SSタイプのバイクなのでフルフェイスの方が合うのかなということで、中でも軽さに定評あるZ-8を選びました。

本当は単色モデルがよかったのですが、廃盤グラフィックモデルの在庫品が処分特価で売られていたのでそちらにしました。5万円でお釣りがきたのはよかったですが、やはりグラフィックモデルは気に入ったデザインのものを選んでこそですね。見た目には正直、あまり満足できていません（自業自得）。帽体の形状やディテールのデザインそのものは、頭でっかちにも見えずなかなかカッコいいと思います。

かつてはキツく感じるサイズを選べというのがメット選びの基本でしたが、この頃では使用にともなう内装のヘタリがさほど大きくないのであまりキツいものは避け、仮に使っていくうちに緩くなってしまったら内装パーツの交換で対応するのが無難とのことなので、ほぼジャストだけどチークパッドだけ気持ちキツめかなというLサイズを選択し、快適に着用できています。本品の売りである軽さについては、そもそもが軽いジェットヘルからの移行ということであまり実感していませんが、それはつまりフルフェイスなのに体感重量がジェットと変わらないということで、実は素晴らしいことなはず。

静粛性はさすが最新フルフェイスという感じ。高速走行でも市街地とほぼ同様で、こんな静かなヘルメットは初めてです（これまたジェット比なので当たり前ですが）。この静かさを得るために密閉性を追求したというセンターロックのシールドは操作性にやや不安がありましたが、使ってみるとグローブ着用の左人差し指１本で何も問題なく開閉操作できるのですぐに慣れました。

眼鏡の着脱も楽々とできます。なんならJフォースより楽なくらいで、走行中も何もストレスはありません。視界にはやはり圧迫感がありますが、フルフェイス同士で比べなければ無意味ですね。近場のお散歩走り用に、やはり解放感あるジェットヘルも買い増ししたいと考えています。

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カラーリングや帽体形状がスマートで、二重構造とすることで曇りにくいシールドや形状・配置に優れたエアダクトなど、とても良く考えられて製造されているヘルメットであると思います。
また、強度がありながら重量が軽く、最初はきつめに感じましたが使用するにつれて内装が頭にフィットし、徐々にかぶり心地も良くなってきました。
個人的にはこれまではずっとARAI派でしたが、今回初めてSHOEIのヘルメットを購入・使用してそのイメージが変わりました。次もSHOEIを選ぶことになりそうです。

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AGV X101も使っていますが、一回り小さいです。また重さは持ったところ、それほどの差は感じませんが、かぶると全く違います。重心の位置が良いのか、とても軽く感じますし、長時間かぶった際の疲れ方が全く違います。通勤や近場のどうでも良い時はAGV、ツーリングなどはEX-ZEROを勝負メットとして使い分けていますw
価格差はあるにしても、どうせ買うなら少し頑張ってでもSHOEIにすることを強くお勧めします！

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Z-7からArai ASTRO-GXを経てZ-8にしました。Arai ASTRO-GXは窮屈すぎてツーリング後半になると耳が痛くてたまりませんでしたがSHOEIは問題ありません。

これを購入する際にGT-Air IIと迷いましたが持ち比べると重量差が歴然としてましたのでお高くなりますがZ-8に決定。

ずらりと並ぶZ-8のラインナップの中でどれが良いかなと見ていくとマルク・マルケス コラボモデルに目が停まりました。Z-8はシールド開閉ボタンがセンターについてるので横がスッキリな印象で〇。

グローブつけた状態でも開閉は問題ありませんでした。
ちなみにArai Astro GXは開閉ロック機構が固いので少し不満でした。

Z-8にはインナーサンバイザーがついてません。サンバイザーを使ったことが無いのでむしろ無くてOKです。

スピーカーをつけて運用してます。1500kmほど走りましたが快適です。思い切って買って正解でした。

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帽体が小さいので、普段被っているサイズを一つ上げる必要があると販売店員からのアドバイス通りでした。

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X-14を発売当初から使っており二つX-14を使った後X-15が出たので買い換えました。
最初の印象は軽いイメージを受けました。
まだ高速ツーリングしかしておらず空力性能などはX-14と比べてどうということはないのですが疲労感は軽減されたと思います。
個人的にはX-14の後頭部のディフューザーの形状が好きだったのでもう少し尖ったデザインがいいのですが安全的には丸みが帯びてくるのは仕方ない事なのかなぁ...

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