ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6737件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 119 | |
このヘルメットを購入して2年経過しました。
まずこのヘルメットを使用して最初に思ったのが軽い!
今まではWINSのヘルメットでしたが、流石に世界のSHOEIは違う!と思いました。
走行時の風切り音も静かで、チンガードの効果が有効。
ただ、チンガードは直ぐに外れてしまう。
走行中に外れて無くなることは無いけど、脱着の祭に外れるのがマイナスポイント。
PINLOCK®fog-free systemは正直な感想として無くても変わらん。
2重になってることで、若干視界が悪くなり、内側のシールドの縁がなんと無く気になる。
そして、結果は曇ります。
曇りの1番の要因は吐息で、走行時にはベンチレートのお陰で曇りませんが、密閉度の高さゆえ停止時には内側が直ぐに曇る。
温度差(PINLOCK®fog-free systemが効力を発揮する状態)が原因の曇りは雨天時なのだろうけど、そもそも雨天時にはバイクに乗りませんので、効果を実証できない。
結果、使用していません。
インナーバイザーは100点満点で、効果は大きいです。
昼間の眩しさを軽減するにはサングラスかスモークシールドになりますが、当方は眼鏡使用なのでサングラスは使用できず、かと言ってスモークシールドでは夜間の使用は・・・・
インナーバイザーだと、シールドを少し開けて走行しても、インナーバイザー自体が多少はシールドの効果も有るので、走行風を感じることもでき、バイク特有の爽快感が実感できます。
唯一の難点は、インナーバイザーの開閉にいつも戸惑う事です。
スイッチの位置や開閉の方向をいつも『あれ?あれ?』って感じで操作していますね。
その辺を解決できればもっと使い勝手が良くなるかと思います。
チンストラップに関しては、あまりキツ目に締めると痛いです。
痛く無くなるまで緩めた方がいいでしょう。
痛くなるまで緩めると事故の時にヘルメットが飛んでいかないか不安になるとは思いますが、私は実際にこのヘルメットを装着して単独事故を経験しました。
全身打撲で腕を骨折。
そんな事故でもヘルメットは飛んでいく事無く、しっかりと頭を保護。
ヘルメットも亀裂が入る訳でも無く、流石世界のSHOEIと感じました。
事故で傷付いたヘルメットの交換で次に買うヘルメットですが、GT-Airを再度購入しようと思っています。
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ショウエイ製品は30年ほど前に使用しただけでした。当時はベンチレーションやメッシュ内装などの現在ではあたりまえもしくは時代遅れ装備でも最先端のメットでしたが悲しいかな、チビには頭でっかちに見えてしまいました。その後シンプソン(新旧)とアライ、ブコの3メーカーを使用していましたが今回、形状とグラフィックで久しぶりにショウエイを選びました。
シェルは軽量コンパクトを謳っておりますが大きさは画像のとおりそれほど感動するものではありませんでした。Sサイズはもう少し小さいのかもしれませんがMサイズですとやっとアライのラパイドと同等、大きいと思っていたブコ・レーサーとあまり変わらず。
シンプソンのM30Sシェルの小ささが際立ち、改めてダイヤモンドバックはデカイなと・・・。軽さは言うほどかな?と思いましたが実際に使用するとその恩恵を実感できます。
手に持った重量感覚よりも使用感での効果が大きいです。機能は申し分ありません。改めて日本製の心遣いを感じます。フィット感は人それぞれなのでしょうけど被りやすさや眼鏡の装着のしやすさはやはり日本製ならではですね。
グラフィック塗装の丁寧さも私にとっては十分満足いくもので総合的に素晴らしいヘルメットです。価格は、今時のヘルメットでこの塗装ならコストを考えれば妥当だと思います。もちろん安いに越したことはありませんが、クオリティが落ちるよりは安全装備ですからこれで良いと思います。
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5.0/5
軽さ、大きさは他の方が書いておられる通り言うことなし。
頭周り58センチでMサイズを購入。ちょいきつめですが、頭が痛くなるほどではないです。そのうちパッドがフィットしてくるでしょう。
メガネ用のスリットが入ってますが、全く高さが合わない。。チークパッドの中のウレタンをハサミでカットすることによってメガネ装着位置を低くすることができます。
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5.0/5
レーシングポジションにすると上方の視界が確保でき、サーキット走行時にコーナー出口に視線をしっかりと向けることができるようになりました。また、空力特性がかなり改善されたようで、高速走行時の風切り音や首の疲れが激減しました。メーカーが威信をかけて作りこんだだけのことはあります。
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X-8Rhiを使い続けてきましたが、もういい加減新調をと思い立ち、インナーバイザーに魅力を感じていたGT-airを購入しました。ちょうどキャンペーンも重なり少し得した気分でした。
前のヘルメットから10年以上(!)は経過しているので、重量やシールド、内装等の進化には感心しました。
以前はレプリカカラーでしたが今回はガンメタにしたのですが、落ち着いた感じでこれはこれで良かったと思います。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
5.0/5
外は硬いのに中はふわふわです。
久しぶりに本当に良い物買った感があります。
軽くて首に負担がかかりません。
SSの様な前傾になるバイクは特に恩恵があるでしょう。
インカムsena 3s-wを使っているのですが
スピーカー用のくぼみもあってゼ設置しやすいのも良いですね。
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4.0/5
インナーサンバイザー付きのピンロックとゆー事で購入
・ピンロックのラインが視界に入らない
・常用域ではかなり静か
・インカムスピーカ用のスペースがある(脱着)
などと○GKのサンバイザー付きで不満だった点がほぼ解消
200km/h出すと流石に音楽は聴きづらいけどブレて視界が悪くなったりはしなかった
自分はパッド類を調整してもらってますけどね
マット塗装は思ってたより手入れが楽そう、ウエットティッシュで拭いてます
可変軸は自分で押すのかと思ってたら、機構でかってになるんですねおりこうさん
マイクロラチェット式は最初違和感がありましたがすぐ慣れました
位置がやや手前なので喉の形次第では苦しいかもしれない
さほど締めなくともブレなかったけどパッドがヘタってきたらどうだろうか
試着して、出来れば自分の車両に跨ってみるのをオススメします
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以前はZ6を使っていました
Z6はとても気に入っていましたが、購入から4年が経過したので後継機を探す為にネットを徘徊してこのX12にたどりつきました
X12は現時点ではSHOEIのトップだけあり欠点を探しても見付かりませんね
軽く静かでベンチレーションに至ってはZ6とは比べようが無いほど快適です
44年間のバイク歴でヘルメットは4年毎に換えていますが、今までのヘルメットの中で一番です(^O^)v
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5.0/5
いままであまりなの知れないメーカーのシステムヘルメットを使用していたのですがデカイ、オモイで小さくて軽いで評判のこちらを購入いたしました。
やはりショーエイだけあって非の打ち所がない出来栄えです。
口元などについている空気孔を開けるとかなり涼しいので夏でもある程度耐えられそうです。
ピンロックが標準装備なのも買う手間が省けてよかった点です。
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5.0/5
何よりもまず驚くのが、その「軽さ」。
フルフェイスをかぶっている感覚を忘れてしまいます。
装着感が多少きついと言われる方もおられますが、私の場合以前使っていたXR-1100よりフィット感は良いです。そして被った重量感は半分ぐらいに感じました。
そしてさらに脱着時の容易さには感激しました。
コンパクトなボディ、驚異的な軽さ、使い勝手の良さなどを考慮すると一般公道での使用目的のフルフェイスでは最強ではないでしょうか。
ロンツー重視や女性の方、また頸椎などにハンディのある方には是非おすすめです。
私は現在グラフィック違いのZ-7を2個所有して、気分や用途(1個はB+COMを装着)で使い分けていますが、とりあえず擦りきれるまで使いたいぐらい気に入っています。
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