| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-7からの買い替えとして購入。
以前よりSHOEIモデルを使用してきたので、今回もSHOEIです。
テクニカルショップで測ってもらったところ、自分のサイズはS寄りのM(M寄りのS?)
だそうで、Mでパットを追加する又は、Sでパットを薄くするのが丁度良いそうです。
自分はキツメが好みなので、Sを選択。
それでも緩く感じたので、そこからさらに調整パットを追加してもらいました。
それでもチークパットが緩いです。
思うに、Z-7に比べてスポンジが厚いか柔らかいのではないかと思います。
また、ラチェット式ストラップも緩さの要因となり、メーカに送り通常のDリングに変更しました(有償対応です)
内臓のインナーバイザーのおかげで日差しの強い日でも眩しくなく、またトンネル等に入った際すぐに上げれるのでとても便利。
しかし、このインナーバイザーを収納する分、頭頂部が出っ張りこれが上方視界の妨げになります。
通常の乗車姿勢では問題になりませんが、大きく前傾姿勢をとるとコレが気になります。
(あくまで気になる程度です)
インカム内蔵スペースがありますが、自分はB+COMを使用するため、別途アタッチメントを購入しました。
いづれは専用機器を購入し、スッキリさせたいところ。
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