バイクの雰囲気にもあっており、見た目でもとても満足できる代物です。メーカーも有名どこなので安心して使用できます。しかし、サイズが少々小さい様なので実際のサイズの一つ上を買うべきでした。ネット購入の痛いとこですね。かぶれないことはないのでこのまま使用しようと思います。
エアベンチはあまりきいていない気がします。あと、シールドのクリアランスもあまり良くなく、押し込まないとピッタリはまりません。この辺は多少の個体差があるのでしょうか？でもこの価格でグラフィックですから良しとしましょう。

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頭の周囲を測ったところ58cmだったのでMサイズを実店舗では試着せず即買い。
チークパッドが少しきつく、頬が圧迫されてますがこれは多少の使用でフィットすると思います。それ以外は圧迫されるところなかったです。

購入の目的であるインナーバイザーですが、レバーを上げればバイザーが降りる仕組みで運転中でもスッとバイザーを降ろせます。
ただし、完全に降りきらなくて少し隙間ができます。完全に降りればよかったのですが・・・

初のフルフェイスで他製品と比較はできませんが、インナーバイザーが欲しい方にはオススメです！

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今まではOGKカムイを使っていましたが、重さとシールドの密閉具合、風切り音に不満があり、以前から気になっていたgt-airをセールでやっと購入しました。
OGKカムイとの比較になります。

良い点
サイズはMからLになったが、それでも軽い。
評判通りの静かさです。
ピンロックシートが標準装備。
空力性能が良いため横風でもヘルメットをそんなに持っていかれなくなった。
フィット性が良い。
サンバイザーはカムイのモノより下側の隙間が少なく、本物のサングラス規格なので歪みもなくて良い。
顎下からの吹き込み風がない。

悪い点
他の方がインプレしていますが、やはりベルトの金具が喉に当たり苦しい。
ベンチを開けてると低音域の風切り音はします。
左側のベルトが短いから持ちにくい。
帽体がカムイより大きい。
カムイよりかなり静かなので、周りの音に注意が必要かもw
以上色々と挙げましたが、総評としてはとても満足♪
購入して本当に良かったです☆
やはり楽チン装備のサンバイザーはかなりオススメです♪
ツーリングメインならイチオシのヘルメットだと思います(^O^)♪

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免許を取って二十数年、ずっとAraiです。
ほぼラパイドをかぶってきましたが、今のラパイドは口元のデザインが好きになれず、今回はアストロにしました。
さすがにラパイドSRからの進化ははっきり分かるほどで、内装の感触やフィット感は格段に向上しています。
洗濯もし易くなってるようなので、こまめにメンテナンスをして、しばらく可愛がってやろうと思います。

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通勤用に購入しました。Lサイズです。

気になった点
(1)入れ替わりで引退する、ショウエイRFXより明らかにデカい。メットインに入らなかった...（シグナスX）。
(2)アゴひもが短い。もう少し余裕が欲しかった。

この2点です。

コスパに優れた良い製品だと思います。

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私の母親用に購入しました。
77歳になる母は、50ccのスクーターに乗っているのですが、いつもアライのフルフェイスヘルメットを被っています。
やはり安全を一番に考えてのチョイスですが、軽さや内装が取り外せる等の、機能面も考えてのチョイスでもあります。
価格も手頃で、性能は上のグレードに負けないレベルなので、かなり良い買い物をしたと思います。

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デザインはオーソドックス。ソリッドカラーとの組み合わせや低価格も相まって、気兼ねなく使用できます。当然ながら個性を求める人にはミスマッチですね。

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グラフィックが良くて性能が良いヘルメットです。通気性、着け心地、高速道路でのブレも気になりませんでした。さすがAraiさんです。また他の人とデザインがかぶらない。

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出張目的に購入。出張の際、朝夕の日差しが眩しいので、インナーシールド付が欲しかったので、これを購入。見た目や仕上げもなかなかです。唯一の欠点は風切り音が大きいこと。なので自分で食器洗いスポンジを小さく切って耳のあたりに追加しています。これでかなりの風切り音は軽減されました。
風切り音で、星マイナス一つです。コスパがいいので後継モデルでの改善に期待します。日帰りツーリングや買い物用にも最適です。インナーの感触も良いので買い得感がありますよ。

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国産のバイザー内蔵のヘルメットもかなり浸透してきました。現在使用中のカヴァーグもシールドの傷などで次のヘルメットはと思っていましたが、割と安価なカムイにしてみました。かぶってみると内部のホールド性もカヴァーグと大差なく重さも気にならず。良い買い物をしました。

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