信号待ちで停車中に、脇見運転の車から追突されました。
予期せぬ無防備状態だったので、追突してきた車のフロントガラスに頭から激突したあと、その反動で弾き飛ばされ前に停車していた車の後部に体当たり！！
追突してきた車のフロントガラスはヘルメットの形に大きく凹んで割れて、新車で買ったバイクは大破…全損でした。
事故処理の警察官からは「ヘルメットが無かったら死んでいたでしょうね。」と言われ、理学療法士からは「首の骨が折れるギリギリのところだった…。」と言われ、
保険屋からは「今まで扱ってきたバイク事故で一番酷い。」と言われました。
そんな大きな事故でしたが、頭部はXR-1100のおかげで無傷。強い衝撃が加わったので、このメットは使用できませんが、それでも外観上はガラスに接した所が擦り傷になっている程度。
スネル規格品ではないけど、これだけ強靭に頭を守ってくれたら100点満点です。

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待望のインナーサンシェード付フルフェイスヘルメットです♪

サンシェードは眩しさを和らげる以外に
顔を隠すことができて好きです（笑）

OGKカムイの「カコーン！」って音を立てて動くシェードとは対照に「スー」っと静かに滑るようにシェードが動きます。

時速60k位までわ風切音が聞こえません。
とても静かです。

イヤーパットを外すとスピーカーを埋め込むスペースが出来ます。

高速道路を100kのスピードでも風切音がうるさく聞こえること無く
音楽を楽しみながら走ることができました。

手入れが大変なのは承知でマッドブラックを選択しちゃいました。
Motorimodaオリジナルクリーナー で怖々ワックス掛けちょっと艶がでちゃってるかも（爆）

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リターンに際し、最新のヘルメットが欲しくなり、性能と価格を考慮して
選びました。
ショウエイのヘルメットはかつてGR-Vを被っていましたが、技術の進化を
はっきり体感しました。

現在所持しているアライのオムニJと比較して、まず視界が広い！

上下左右どの方向へも視界が広いです。

エアインテークは今の季節だと寒い位に空気の流れを感じます。

空力シェルも効果抜群で、高速道路で制限速度＋αのスピードでも
全くヘルメットがブレません。横を向いても問題なし。

付属のピンロックシールドは、信号待ちでシールドを開放し曇りを取る
煩わしさが無くなりました。

帽体は若干大きいかなと思いますが、メットインスペースに収納するわけ
でもないので欠点にはなりません。

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今まで使っていたアライ　ラパイドSR　ステラが甥に持っていかれたので代わりとして今回購入しました。ラパイドと比べて違うところを何点か書き込ませていただきます。
(1)形状はラパイドのつるっとした丸い形ではなく所々とんがった（？）様な形状で好みが別れるところでしょう。最初は抵抗がありましたがすぐになじんでしまいましたが・・・。
(2)重量はかなり軽いです、長時間も楽そうです。
(3)ピンロックシールドはすばらしい、曇りませんよ。
(4)視界が十分確保されていて明るく感じます。安心できますね。
(5)シャッターを開けると風が通るのを感じることができるくらいです。夏はよさそうです。
(6)形状のおかげか走行中頭が振られません。びっくりです、
まだまだよいところはありそうですが一回しかかぶっていませんのでこの位にします。

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比較対象はショウエイZ4です。

フィット感はZ4やZ6を100点とすると90点。チークパットが僅かにきつく、全体的に少しだけフィットしていませんが、十分合格点。重量は感覚的にZ4より少し重め。ただ走行中はそれほど違いを感じません。

スクーターでロングスクリーンを装着してます。風はヘルメットの上部に当たる程度です。そのため風切音の「ピー」音系は発生しないのですが、帽体を叩く「バタバタバタっ」という乱流音がZ4の薄い帽体で反響して特に耳障りでした。KAMUIはその点帽体の厚さとリブ入りで強度が増しているのか、音が半減~1／3程度に減り、とても静かで助かります。

サンバイザーはどうしても下端の切れ目が気になりますね。しかし有れば絶対に便利。バイザー自体のクリア度も素晴らしい。

ヘルメット内部の換気は、後方の負圧で内部が冷えるのを実感してます（気温15度）。内装も常にさらっとしています。付属のチンガードは風の流入をしっかり防ぎますが、ノーズガード共に帽体に挿し込むのが大変・・。あと意外だったのが横風でもヘルメットがあまり風で持って行かれません。

ピンロックシートは初体験。噂通りの性能に感動。シリコンの縁が視界に入る、夜間は照明などが二重に映り込む・・などマイナス点もありますが、個人的には気になりません。それよりも全く曇らないメリットの方が遥かに大きい。

一つ不安な点は、ワンタッチバックル。ワンプッシュで簡単に解除されるのは、事故で転倒した際に何かの拍子でボタンが押されてバックルが外れる可能性を否定できないこと。多少手間が掛かっても2段階で解除できる方法にした方が良いと思う。

結論として、この価格で各パーツの質感、全体のフォルム、付属品の充実、塗装、その他の機能性を考えると相当にコスパは高いと感じます。OGKは10数年前にショップで被ってみて、そのあまりのチープさから印象が悪く、長年選択肢には入っていませんでした。が、今回はちょっとした驚きでしたね。KAMUIには十分満足しています。

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某バイク用品店でこのヘルメットを見て一目惚れ！

バイクのヘルメットの独特なグラフィックがあまり好きではなかったのですが、このヘルメットはシンプルだけど地味すぎないグラフィックでとても気に入ってます。

またとても軽く、まだ長距離ツーリングには行けてませんが、これなら長距離でも疲れにくいと思います！

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【webikeモニター】
細部のつくりも形状も、カラーグラフィックもよく、軽くて、コストパフォーマンスにも
満足です。

何も文句のつけようがありません。
今まで使用した中で最高のヘルメットです。

特に、メガネ用スリットがついているヘルメットは他にないように思いますが、
メガネをかけている人のことを考えて設計されているのは、本当にありがたい
です。

このおかげで、眼鏡にかかる圧迫感が全くなく、それでいて頭のホールド感は、
がっしりとしています。

眼鏡をかけている人に特にお勧めします。本当にいいものを購入でき良かった
です。

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SHOEIにしては珍しい？シンプルでありながらも大胆にストライプが入ったモノトーン調のデザインに一目惚れ

重量もそこそこ軽く風切り音もシールドを開けていなければ問題なし。
開けると80kmくらいから風切り音が出てくる。

あと、B＋COMのスピーカーが無加工でポン付けできます。

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古くなったX-9から買い換えました。
出てすぐの頃から、1年以上使用しています。

X-9との一番の違いは空力性能です。
かなり速度を上げても、ビクともしません！
クローズドコースですが、200km以上でも空理気的になんら問題ありません。

また、ベンチがとても涼しくなったと感じました。
X-9よりとても良く空気が入り、涼しいです。
夏場でもフルフェイスなのでこれは有難い！

形状もカッコよく好みで満足です。
ヘルメットは乗っている間ずっと被っているものなので、安全+快適と揃った
X-12はオススメです。

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ジェッペルを今まで使っていましたが、ロングツーリングに行く機会も
出てきたのでフルフェイスの購入を検討し、ブラッドフローを見つけました。

艶消しブラックに暗めの青のラインが派手すぎず、地味すぎずのちょうどいい
感じでデザインされていて一目惚れです。

また機能性も、さすがSHOEIといったところ、以前被っていたジェットとは
守られてる感が違うな！って思いました。
そして、それなのにフルフェイスとは思えない軽さ、これならロングツーリングでも
疲れにくいと思います。

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