バイクのカラー変更に付きヘルメットも変更しようと近所のショップを何軒か見ましたがパットしなかったのでwebikeでこれヤァーと思い購入しました。同じタイプの色違いは置いていましたが赤は見かけませんでした。値段もwebikeが断然安いですね。メチャメチャ得しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用のAVANDだとツーリング時の高速道路での浮き上がりや風切音が気になっていたので、フルフェイスのヘルメットも入手することにしました。フルフェイスタイプは初めてとなるので、軽量で機能性がよいものが良いと思い、本製品を購入しましたが、自分には正解だったようです。

使いはじめこそ、ヘルメットの脱着が少しきつめかと思いましたが、使ってくるうちになじんできて今ではまったく問題なしです。走行時の浮き上がりについてはまったく気にならなくなり、風切音も天と地の差といった感じです。静粛性については、ジェットタイプからフルフェイスへ初移行ということもあり、その差が大きいのかもしれません。

1年ほど使用しておりますが、コストに対してパフォーマンスの優れた製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z-7の単色を持っていますが、特別マルケス選手が好きなわけでもないけど、このカラーが気に入り購入しました
派手すぎず。カッコイイと思います
x-11など様々なメットを使いましたが、断トツで軽いし
静音性も高い。Z-6より静かになっているので
ツーリングにも最適です。高速道路もOK
デザインも良い。
サーキット壮行会では、x-12のが合いますが
公道走行は、全てこっちのが向いています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Mサイズだと緩かったので、Sサイズにしましたが少しきつめでした。暫くしたら慣れると思ったのですが、なかなかなれずにいたところ、サーキット場に出店していたアライのサービスに出してベストフィットにしていただき、とても快適に使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までお気に入りのX-1100を使っていました。
気に入らない点は全くなくてグラフィックも一番のお気に入りです。

バイク洋品店で暇潰しに色んなヘルメットを手で持ってみたりしてはみてました。
Zシリーズの軽さと小ささは昔から知っていました。
だいぶん前に息子と共有でZ3を使っていましたから。

最近はロンツーが増えてきたため、軽いツーリングヘルメットのほうが少しでも疲れの軽減になるのでは？
また、x-1100を購入したときはYAMAHA R1に乗ってました。
今はMT-01のためツーリングメインならとZ7に決めました。
また、いま流行り？のマットブラックにもしたくて..GT-airと迷いましたが結局Z7にしました。

Z7が届いて既に1000km位走りましたが、やはり軽くて疲れは無比ですね。
また、B+comを使っているためたいへん便利です。
私は頭が大きいようで、少しでも小さく見えないかとも考えていました。
同じXLでも小さくて軽い！
凄く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

＜進化その1＞
これまでRR2→RR4→RR5と使ってきましたが、間違いなく歴代ベストの仕上がりです。RR5と比較して重量はほぼ変わらないのに、かぶった感じは間違いなく軽く感じます。

＜進化その2＞
SHOEIと比較してウルサイと言われるAraiですが、RX-7Xは静粛性も格段に向上しています。特に、ベンチレーションを閉じている状態ではかなり改善しています。付属するESチンカバー装着時はさらに静かで、インカムを使用する私としてはかなり高ポイントです。

＜進化その3＞
新しくなったシールドシステム。
これまでのスーパーアドシスに慣れていると始めは使いづらいのですが、慣れると脱着も簡単で、特に気にならなくなります。それよりもロック機構が大幅に改良され、ロック→解除の動作が確実かつスムーズに行え、シールドの気密性も上がっているので、風切音の低減にも役立っていると思います。

＜進化その4＞
RR5と比べると全体的に塗装の質が上がっているように感じます。このNAKASUGAモデルは写真では分かりづらいのですが、黒い部分は実はガンメタリックです。中央の星のグラフィックも一見ただの黄色に見えますが、ゴールドに近い感じです。全体的にメタリックの質感が高く綺麗です。これは購入比較したペドロサモデルも同じで、塗装の質は確実に良くなっていると思いました。

＜進化その5＞
よりフィット感の増した内装。
特に頬パッドの材料が変わっているのか、以前のFCS内装と比べても包み込む感じが明確になりました。

＜総合＞
ベンチレーションは残念ながらそれほど違いを感じませんでしたが、開けた時と閉めた時の音がかなり違うので、開けている時はそれなりに空気入っていると思います。また、イヤーパッドにスピーカーをつけやすくするため、スポンジが外れるようになっています。実際にスピーカーを入れていますが、すごく良いです。その他、上記でも書いていますが、チンカバーが同梱されるのも良いですね。事実上、オプションパーツなので、RR5比で＋1、000の価格設定は高くないと思います。

RX-7Xオススメです！
特に現行RR5オーナーの方は是非試してみては？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約8年使用したアライのプロファイルからの買い替えです。これまでメットは全てアライ製を使用してきましたが、評価の高いX-12を購入しました。

【良い点】

(1)軽い
(2)シールドの脱着が非常に簡単
(3)後頭部廻りのエッジの効いたデザイン
(4)通気性が良い
(5)適度な防音性

【悪い点】

特に見当たりません

プロファイルに比べて内装がきつく、圧迫感がありますが徐々に馴染んでくるみたいです。流石、ショウエイのフラッグシップモデルだと感心しています。納品まで時間が掛かりましたが、Webikさんで送料込みでも他社より安く購入でき、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　街乗り用のQUANTUM-Jが4年経ったので買い換えです。
クロ-ズドはRX-7 RR5ですがコスト面で再びQUANTUM-J へ買い換えバイクが赤ばかりなので今回ソリッドからRAWへツ-トン系のシンプルな赤／白カラーリングが良いです。
　使用に関しては、RR5よりはちょっと？重くさらに夏場は少し？熱いですがOPも豊富なので不満なく使えます。　　
　冬に向かいプロシェ-ド＋ピンロック＋ESチンカバーでと思いましたが、ESチンカバーが欠品.....真冬までには何とかしたいです。
暴風効果薄いですがSHOEIショウエイ:チンカーテンA が取り付けできるのとりあえずつけました。
　超ロングのツーリング以外はOKでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左がRX7X、右がRX7-RR5です。
RX7-RR5とのリプレースです。
RX7-RR5も購入してから4年程経ち、内装も交換して使ってましたが、
この際思い切って買い換えすることにしました。
RX7Xは初期のスクリーンクリアでした。
RX7-RR5はライトスモークだったのに。
RX7-RR5はMサイズを購入したら、
被って直ぐに頭が痛くなりました。内装で調整して使ってました。
RX7Xは試着したら妙にしっくり来たので、懲りずにMサイズを購入した所、
今回は問題ありませんでした。

あとは、空気取り入れ口のシャッターがごついものに変更になっており、
アライのヘルメットの弱点ここがバカになってしまう事が防げそうです。

シールドが以前はきちっと閉めるのが難しかったですが、
今回は簡単にパチンと留められます。
また外すのも大きめのスイッチが付いているので簡単です。

被り心地も良くなりました。まぁ何年も経っているのだからこれくらいは
進歩してくれないとですね。

全体的に満足度の高いヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2013年7月に私の手元にきてから40000km程お供してくれた白のGT-Air。
とても良く出来た製品です。
完全にツーリングヘルメットの新基準となっています。
そんなヘルメットですが私だけ？かもしれない不満点は以下の通りです。

1.シールドのロックがキツすぎてシールドの上端を抑えないとロックできない。
2.20000km程走行したらPinlock自体に点々とカビ？か、くすみが発生したので交換。
3.サンバイザーを下ろしても隙間からミラーが反射した光が入って眩しいので2段でいいから調整出来る様にして欲しい。
4.内装を洗濯後、耳当ての取付がちょっと難儀。
5.Pinlockの影響で、シールドに写り込みが発生する。

こじつけみたいな不満を書き連ねました。
ところで、SHOEIさんはGT-Air2(仮)をどんな風に仕上げるかとっても気になります。
何れにせよ後1年使ったら私はまたGT-Airを選ぶでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。