| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大きめを選んだつもりでしたがピッタリでした!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
10年ほど使用したRX7-Xの内装を昨年交換してもうしばらく使う予定だったが、狙っていたF17が安売りになっていたので衝動的に購入してしまった。
他の人のレビューで小さめと書いてあったが、アライ、SHOEIと同じMサイズはかなりきつめだった。
内装がきつめなのが関連してるかわからないが帽体はアライに対して小さめで、X-15と同じくらい。
SHOEIと同じくらいの大きさで内装がきつい=衝撃吸収材(発泡スチロール)が分厚いってことなのか?
ベンチレーションはいい方からF17>X14>RX7-X>X15
初のカブトは購入して非常によかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回何とか入手することが出来て大変うれしくて
早速ツーリング行ってきました。
気に入ったデザインのヘルメットなので、気持ちもいつもより
良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
値段相応のつくりでした。縁は剥がれ落ちそうな気配があり、経年劣化が心配です。返品するか迷いましたが、今回はお咎めなしとしました。デザインは格好良いです。ルビーを2つ所有していましたが、これはモダンクラシックに合うヘルメットです。グリフィンのヘルメットはヴィンテージバイクに似合うと思います。古いバイクに乗っている方におすすめです。
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¥88,000 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
MT-125、MT-25共にマットダークメタリックグレー8で基本色が黒の顔がジオン系統なので3年使ったOGKカブトRT-33の代替え購入にピッタリはまるSHOEIのZ8黒い三連星仕様…
ひと目見た時からコレしかないと言う事で盆に発注し10月2日に届きました
兎に角カッコ良くOGKカブトRT-33に比べ軽量なので首への負担が軽減し後方確認の際の視界も良くデザインと色合いブラック&パープルが秀逸…かと
文字のカスレ具合や弾痕の様な跡を残しジェットストリームをかけた様な波状の颯爽感が良いプロモデラーが作成したかの様な仕上がりがとても良くグラフィック無しだと値段も安くなりますがとてもオリジナルペイントでここまでの仕上がりには作成出来ないので値段の高さはグラフィック代金だと思い迷いもなく購入です
事前に量販店にてサイズを確認したのでサイズ的に問題有りませんでした
絵に描いた様なSHOEIのLサイズな頭でした
盆に発注をかけ幾度か商品の入荷案内が来てましたが…私をスルーし普通に販売されていたのがチョット悲しかった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインに一目惚れでした。
カッコいいです。
かなり前にX11を使用してたので、機能の進化が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回、3個目の購入。
インナーバイザー付き、赤外線遮断機能付きシールド付き。
正直、赤外線遮断の効果は?ですが、某2大メーカーに比べ、コスパは最高。定期的に買い替えるので、自分はカブトで十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクの乗り換えに伴ってヘルメットを新調。
黒のバイクに合わせて黒っぽいやつをチョイス。
もともとX-803を使っていたので色違いになります。
もともとが海外製なので、細やかな部分までAraiやSHOEI並みのクオリティを期待すると期待外れかもしれません。
もちろん機能的な不具合はなく、万が一あっても代理店のデイトナが丁寧に対応してくれますが、ノリのはみだしや初期傷などはやはり海外製だな、と感じます。
多少のことは気にしないおおらかな気持ちが必要です。
ということもあり、始めから小傷などありがちな商品ではありますが、カーボン地のデザインなら多少の傷は目立ちません。
ただカーボン地特有の気泡(?)がまぁまぁみられるので、やはりおおらかな気持ちは必要です。
デザインについては好き好きでしょうが、個人的にはカーボンヘルメットとしてベストに近いです。
こざっぱりしすぎない程度にベンチレーション部分などワンポイント的に色を入れつつ全体としてはシンプルにまとまっています。
またカーボンの上に乗せるクリアが黒スケルトンがグラデーション的に入っておりよくみれば凝ったデザインになっているのもよきです。
サイズ感は縦に細長いタイプです。
Arai/SHOEIではLサイズだった私の頭でXLサイズですが、それでも頬はアッチョンプリケです。
多少へたってきたらちょうどよいくらいですが、場合によってはチークパッドで調整も可能なようです。
(webike商品ページでは調整不可なようなことが書いてありますが、ノーランのHPには調整用チークパッドが売られています。)
https://www.nolan.jp/discontinued/products/x803rs_carbon/
機能的には、カーボンヘルメットに期待するほど超軽量ということはないですが、それなりに軽い部類です。
またパッド類の使用感は上々で、合皮系ではないので洗濯にも気遣いはいらず、劣化とともに表面がはがれてくるようなこともありません。
視界はSHOEIのX-14と比べると上方向に若干狭く、またシールドは若干の映り込みがあります。
ベンチレーションはよく効きます。
Arai/SHOEIの高価格帯と比べれば細かな荒はありますが、何といってもこの商品の売りは価格です。
カーボン帽体のフラッグシップがこの価格です。
内容物も豊富で、シールドはクリアとミラースモークの2種類、スポイラー、ブレスデフレクターも各2種類入っています。PINロックシートも1枚入っています。
ノーランもメーカーとしては普通にメジャーどころです。
(国内はArai/SHOEIが強すぎて印象が薄いかもしれませんが…)
それに加えて、レビュー投稿時点では新製品のX-804が発売されたため、型落ちのX-803は格安で販売されています。
まさに今が買い時かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先日のインプレッションに追記します
スピーカーホール空いていました
確認不足で申し訳ありません
なので星6とします(無いけど)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。
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