安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。

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RX-7Xを数年使っていたが 値上げのアナウンスがあり、そろそろもう一つ買おうと思い物色。ラパイドネオを選択。
つるんとしたデザイン、口元のレトロな感じに興味が湧きました。
すこしシンプソンのバンディットに似ているような感じもしました。
新たに用意しようと思っていたプロシェードが7Xと共通なのを知り 移植しました。
以下、7Xとの比較です。
軽い! 手にした状態でも乗車中も軽いのが分かります。
炎天下の試乗、ベンチレーションは さすがに7Xに敵わないだろうと思ってましたが 街乗りペースであれば こっちの方が抜けているような気がしました。
真冬は寒いかもしれません。
ふつうのフルフェイスといえば それまでか。
そこがとても気に入りました。
品質はさすがのアライ製 不満も文句も一つもありません!!

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インプレや情報がなかなかみつからなかっので
書いてみます。

すぐ首が痛くなるSS乗りとレーサーの方におすすめです。

FOGWIN欲しい。（専用のシールドのせいで対応してない？）
WINSのヘルメット初購入なので…
開閉のノッチは、全開と換気用のちょっと開けの、2段階
センターロックは操作しやすいです。（素手）
SS系の上目遣いだと、シールドの前面上端全体に
オーロラのように光が屈折して鬱陶しい。
付属のステッカーで効果あるのかな。
全体的に歪みは全くないです。

アライ　カブトはMでゆったり目、
いわゆるちょうどいいというやつ。
頭のサイズは56cm今回はSを購入。
最初の入口がキツいけどそこを通りぬければ快適。
チークパッドは、ほんの少しキツめ。（ちょうどいい）
耳の下から奥歯くらいまでのサポート感なので
喋りやすいと思う。（ぼっちライダー）
肌触りは値段なり。（悪くない）
インカムはそもそもレース用なので、
ホールが空いていないから付けれなさそう（重要）
内装はちっとだけ、ほんのちょっとだけ中華の匂い。

風切音はします。
まぁしないメットなんてないので。
個体差かは分かりませんが60km/hまでは快適で
それ以上は、左を向くとピーピーうるさいです。
個体差が無いなら
ネイキッド系は軽さが正義としてもお勧めしません。
SS系はピーくらいです速度を上げるとピーは無くなり
低音の音に変わります。（悪くない）
空気の取り込みはSS系は、ほぼ絶望。
ネイキッド系は、こんなに入るのっていうくらい通る。

Dリングは、チタンでカッコいい。（誰にも見えない）
平打ちのリングゆえ指に当たる感覚は
角が尖っていて痛いし、操作しづらい。
もう少し、Rが付いていると良かった。
普通の金属でいいので丸いやつがいいなぁ。
余ったベルトをスナップで止める所が上の方にあり過ぎて
止めにくい。（慣れ）

インカムや、バイザーとか便利な物が欲しいそんな
欲張りは少し重いけど12Kにされると良いと思います。

重ねて書きますが
とにかく軽さが正義という方にはおススメします

細かい欠点ばかり書いだけどこれからに期待します
視界も広いし左右確認がすごく楽になった
書き連ねた欠点をも凌ぐ価格と、軽さは正義だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　乱文で失礼しました

がんばれ！石川

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デザインが、まずカッコいい

フラッグシップモデルで、性能は安心です。サーキットしか走らないので、性能重視です。

5年くらい使ってると、内装もへたってきて
フィット感が薄れるので、買い換えます。

値上げする前に購入しました。

値上がりは仕方ないかなと
思いますが、値段が高いです。そろそろ10万円に入りそうです。

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フラッグシップモデルなので、質感、機能性、デザインは満足しています。
インナーの脱着も思っていたより簡単です。
ただ、走行中に風切り音が発生しかなり気になります。
ショウエイに確認したところ、X15はレーシングモデルなので風切り音等の静音は重視しておらず、その点についてはZ8の方が優れているとの事でした。
あと、マイショウエイアプリへの登録はされた方が便利です。

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ショウエイZ7→アライXD→今回のRAPIDEが最近の使用歴です。最近まで使っていたXDがとても良かったので、お試ししなくても大丈夫だろうと即決しました。４０年前にも当時のRAPIDEを使っていましたが、当時の面影がそのまま残ったデザインが最高です。軽さも性能も当時からかなり進化しているのは言うまでもありません。
通気口はXDに比べて少ない、というか後部にスリット状の開口が少しあるだけなので、XDほど涼しいかと言えば?になりますが、今年の猛暑で使用した感じでは、蒸れるわけでもないのでちゃんと換気されているのだと思います。それより、最近では珍しいくらい帽体に突起の無い美しいシルエットに価値ありです。
強いて難点を言えば、Z7もXDも工具なしでシールドの着脱ができたのに、RAPIDEは５００円玉を用意して４個のビスを着脱する手間があることです。なぜここだけ４０年前と同じ？
しかし総じて大変満足です。ショウエイさんに比べてスペアパーツなどのアフターがしっかりしているのも良い点です。

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デザイン性能文句無し
流石アライ

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良い点
以前被っていたアストロIQに比べて、軽いし風切り音もかなり軽減されてます。80Km/h以下ならほとんど気にならないレベル。100Km/h位になって来るとさすがに音は大きくなるが、IQよりはかなり抑えられていると感じます。
ただ、スポイラーの効果は正直不明です。
口元が広くて風が良く通りベンチレーション効果もかなり良い。
残念な点
インカムスピーカの取り付け部が浅いので、取り付けるスピーカーの厚みがシビアです。
あと、フロントロゴダクトの効果が感じられなかった。これは、バイクのカウル有り無しに関係する？

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10年ぶりにバイクに戻ってきたので購入しました。
グラフィックが決め手でした！ドゥカティオーナーではありませんが、とにかく自分好みのデザインだったのと残りわずかとなっていたので即購入しました。
ショーエイのヘルメットはX-8以来です。
風切音もなく、視界も広い。36℃?38℃の夏場に走りましたが走っている間はそれほど暑さを感じませんでした。
最近はロードバイクのヘルメットばかり被っていたので、重さで首が疲れましたが、おそらくフルフェイスヘルメットの中ではかなり軽い方ですよね。あとシールドを開ける時のロック解除に慣れが必要だと感じました。

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ずっとアライ派です。
高いといわれますが中古で売りに出してもそれなりで売れます。
前のヘルメットはアストロIQのオリエンタル艶ありでしたが4万ぐらいでリセール出来ました。
5年くらい使って3万でリセール出来たとしたら一日約27.4円で憧れのアライグラフィックオーナーに貴方も！
安いって思った貴方、悪い何かに引っかかる可能性がありますので冷静に買い物しましょう。

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