【Webikeモニター】
正面の画像が無かったので投稿しました。正面から見るととてもカッコいいです。
性能も抜群です。オススメできるヘルメットです。

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X-9からの買換えですが、非常に満足しています。
ベンチレーション効果も高く、頭部を風が抜けていく感じがよくわかります。ピンロックシールドをつけていれば、まったく曇りまぜん。思わず何回も息をかけてしましました。風切り音も殆ど気にならず、快適です。
デザインが好みではなかったので買う際には躊躇しましたが、性能面では文句無し。今は買って良かったと思います。

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アライのRX-7 RR5からの買い替えです。
X-TWELVEと迷いましたが、店頭で試着したところ、XR-1100の方が同サイズでも若干ゆったりとしている感じがしたので、ツーリング用途ならこちらのほうが良いと思ったのと、このカラーリングが気に入ったので購入しました。

【良い所】
・X-TWELVEよりは締め付けにゆとりのある内装。
　X-TWELVE同様に着脱式でエマージェンシー介助機構付き。
・ワンタッチで脱着可能なシールド。
　標準でピンロックシートが付いてくる。
・シールドロック機構が秀逸
　ロックした途端、風切り音がピタッと止みます。これはすごい。
・凹凸の少ない帽体形状
　メンテナンスもしやすく、空気抵抗も少ない。走行中に横を向いても驚くほど抵抗を感じませんでした！
・豪華な同梱オプションパーツ
　最近のヘルメットはピンロックシート、ブレスガード、チンカーテンなどのオプションも同梱されているようでびっくり。

【良くない所】
・頭部のベンチレーションの効きがさほど実感できない。
　これは今まで使っていたRR5が凄すぎるというのもありますが・・・。
・後頭部のベンチレーションを開放すると風切り音が・・・
　閉鎖状態の風切り音対策はかなりよく出来てると思うのですが、開放した途端ヒュルルル・・・という音が目立ちます。この辺はもうちょっと頑張って欲しかった。

などなど、長短それぞれありますが、総じて完成度は高く、SHOEIの意気込みを感じられます。自分では買って大正解だったと思います。

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【Webikeモニター】
半年以上悩んだ末に、初フルフェイスとして購入に踏み切りました。
今までは一万円以下のジェットヘルメットにバブルシールドを付けて乗っていましたが、高速走行時や強風時などに恐怖感を覚えることが度々あり、フルフェイスに切り替えることにしました。
選ぶときに重視したポイントは、
・内装が取り外せる（洗いやすい、ヘタったら交換できる）
・信頼できるメーカー（ARAIかSHOEI。海外メーカーは頭の形あわなそうだし）
・ハイエンドモデルじゃなくていい（高いし・・・）
という感じでZ-6にしました。
ピンロックシートが凄く優秀というインプレが多かったのも決めての一つです。
冬場のシールド曇りはうっとおしいし危ないですし。

街乗りからツーリングまで使用してみましたが、非常に満足しています。
高速での風切り音もジェット+バブルシールドとは比べ物になりません。
もちろんそれなりの音はしますが、ゴーーというちゃんと整流されてる音なので心地よくもあります。
今まではブボババババーでしたから。

夜間の信号待ちでシールド内が曇ることがありましたが、走り出した瞬間にサッと曇りが取れたのは感動しました。
口元のベンチレーションから取り入れた走行風がシールド内部を伝って曇りを取っているようです。もちろんそれが目にあたったりなんてことはありません。
ピンロックシートを取り付ければそもそも曇ることもないのでしょうか？
まだ取り付けてないので分かりません。

ベンチレーションは快適です。
そもそも今までのメットにはベンチが着いてなかったので、初体験でした。
気温などの条件にもよると思いますが、口元、おでこ、後頭部全開にして、60km/hくらいから頭の上を空気が流れているのを感じました。

付属のチンカーテンを付けていましたが、密閉性が高まるせいかシールドが曇りやすく、今は外しています。
下から口元に吹き込んでくる風が心地よいので、真冬以外は外していようと思います。

バラバラと書き散らかしましたが、とにかく不満な点はなく非常に満足しています。
街乗りからツーリングまでの用途にお勧めです。

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フリップアップ(G-Mac-S)を使っていて便利ではあったんですが、高速でのブレ、音や、シールドの曇りなどが不満になり、フルフェイスを検討していました。
機能、性能などの評判でXR-1100に決めてはいたのですが、気に入ったグラフィックが無くしばらくは保留していました。
そして、海外ではバロック公開。
ベースは白、黒にカラーはブルー、ピンクの、4種類。
国内正規販売はブラック、ピンク柄で、これが希望だったので、すぐに購入しました。
本体機能については定評のあるとおり、ピンロックでの曇らないシールド、前部2箇所、後部4箇所のベンチレーションもよく効き、かなりの速度を出してもドラッグやリフトは最小限です。
音に関しては、車種(ZZR1400)との兼ね合いもあるでしょうが、そんなに静かではありませんでした。
風切り音(シャー)ではないですが、ボボボボと低い音がなります。
ベンチもかなり効くので、開ければ風の通る音はしますね。
ブレスガード、チンカーテンも標準です。
全シーズン使える、良いメットです。
お気に入りのカラー、グラフィックで、是非。

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【Webikeモニター】
予想以上に軽くびっくり。
快適にロングツーリングを楽しめました。
期待通りの性能で大満足。

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アライをはじめとして多くのメーカーが販売しているフルフェイスヘルメット。
それらヘルメットの中でも、とりわけ高価なRX-7ですが、
その値段に恥じぬ性能を誇っています。
他社のフルフェイスに比べて、多くの点で勝っています。
同じアライのAstroと比較しても、
視界の広さ、脱ぎ被りのしやすさ、ベンチレーションなど、
すべてにおいて勝っています。
視界の広さは、ジェットヘルメットまではいかないものの、
他のものよりやや広くなっています。
ベンチレーションは、頭頂部に3点、後頭部に2点、シールド部に1点と
装備されており、曇り止めいらずです。
脱ぎ被りも非常にしやすいです。
頭の形状にもよりますが、(あくまで私は)頭頂部にきれいにフィットし、
キツいと感じることもなければ緩いと感じることもありません。
高速走行においても、風切音がかなりシャットされています。
デザインに関しては、各ライダーのレプリカモデルが多数出ておりますので、お好みで選べるのも魅力です。
少々値段は張りますが、1つは所有しておきたいRX-7。オススメです。

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グラフィックが気に入り購入しました。実物はかなりかっこよいです。
XR1100と悩みましたが、小太りで頬がぷくぷくしている自分の場合、XR1100のほおで保持するタイプは窮屈なため、アライにしました。

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SS乗りの先輩からアドバイスをもらって、メット買うならこれしかない！ということで、このモデルを購入しました。ほかのフルフェイスと比較してはいませんが、かぶりごごちはかなり良いです！あごひもなくてもメットが取れないんじゃないかと思うほど、ピッタリフィット。窮屈な感じもしませんでした。長時間かぶっていても、疲れません。むしろフィットしていく感じです。
視界も広く見やすいです！大満足です！

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【Webikeモニター】
これまでのヘルメットよりも高速での音がかなり静かになり期待通りでした。
購入して正解でした。

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