昨年5月に購入しました。平日は、通勤で毎日使用しています。
内装がサラッとしているので、真夏でもベンチレーションを有効に使えば朝夕なら大丈夫でした。
冬でも、ウィンドストッパーのネックウォーマー上端を、かぶったヘルメットとの隙間に入れ込めば、ぜんぜん寒くありません。
反面、シールドは信号待ちや雨の日では曇りやすいですが、停止時だけ少し開けて、少し走り始めるとすぐに曇りは取れるので閉じる、というようにすれば問題ありません。
内装はまだ一度も洗っていませんが、今のところニオイとか極端なヘタリは生じていません。さすがアライのヘルメットといったところでしょうか。

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冷感内装じゃない以外は文句ないです。
フィット感、ベンチレーションの効きはさすがアライと感動させられます。
また新型帽体のPB-CLC構造のおかげか、それとも重心バランスの関係か以前のラパイドよりも軽いです。
その為、首への負担もすくないです。

フルフェイスで迷ったら、購入して間違いのないヘルメットです。

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頂点モデルである安心感とレプリカが所有欲を満たしてくれるのだ！！

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青の車体にあわせこのヘルメットにしました。グラフィックが綺麗で満足しています。２輪に乗り始めて早１８年近く経ちますが、ヘルメットは一貫してショウエイと決めています。安全運転のお供にどうぞ！！

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デザインはとてもよいデザインなのでとても満足しています。
フルフェイスは首が疲れるとよく言われますが、このヘルメットはとても軽量化されているため、一日７００ｋｍのツーリングでも首は疲れませんでした。またコスト的にも高すぎるわけではありません。
気になる点としては、
夏場の走行では風を通しやすく曇りにくいフルフェイスでしたが、最近（冬）になってあごの辺りから入る風がとてもつらく感じます。（ヘルメット上部のシャッターは締め切った状態です。）
まとめると
良い点
・デザインがとても良い
・軽量化されていてとても首に優しい
・値段もちょうど良い

悪い点
・特になし

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信頼性が一番高いのはアライ！という事で初めてのフルフェイスを購入しました。
かなり大きく見えるのでもっと重いのかと思っていましたが、想像以上に軽いと感じました。
ビッグスクーターだとスクリーンの関係か多少、風切り音がしますが他の車種だと全く気になりません。
値段は多少張りますが、命に関わる物なので躊躇無く買いましたし、値段なりの役目を果たしてくれているので全く後悔していません。
多数のベンチレーション＆洗濯可能ですので夏場も快適に使えるのでオススメです！

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同じくSHOEIのRFDからの買い換えです。サイズはLですがARAIのLより若干余裕があります。入り口が狭いのは現在のトレンドという事でしょうがないんでしょうね。。ブレスガードを付ける事でシールドが曇らないのは嬉しいです。ベンチレーションは当たり前ですがRFDと比較になりません。質感も高いのでコストパフォーマンスが高いモデルではないでしょうか。

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もらい物のZenithのジェットヘルサイズLLをかぶっていましたが、高速になると浮くので購入を検討。
ShoeiのX9と迷いましたが、めがねが入りやすいのでPROFILEのLサイズを購入。すぐにかぶって走ったのですが、Zenithとは比べ物にならないほど静か。ショップ店員はMを勧められたのですが、Lでちょうどいいみたいです。

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これはオブジェとして部屋に飾ってあります。
イタリアものなのでデザインは抜群ですし、質感も最高です。
派手なミラーシールドは煌びやかなヘルメットを演出してくれます。このヘルメットを脇に置き、MOTOGPのDVDを見ていると幸せです。もちろん、熱狂的なカピロッシファンです。
おっと、こんなインプレッションは望んでないのでしょうかね。

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今まで同じ型の物を被っていたのですが、ややへたってきたこともありバイクのライムグリーンに合わせて本モデルを購入しました。
レプリカモデルは初めてなのですが、やはり素晴らしい出来です。とても格好良いデザインですね。被り心地はいつものアライらしく全体にしっかりしたホールド感で非常に好ましいです。
2006年モデルという事で、市場では徐々に消えつつある様ですので、このデザインに魅かれる方はお早めにというところでしょうか。

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