プロファイルのシニスターからオリエンタルに変更しました。（サイズは61-62）
当初、東単から出てる「桜」にしようかとも思ってたんですが…実物みて、こっちに。
黒の塗装は、パールが効いていて、キラキラと光っております。
ASTRO-IQは、シールドがRX7 RR5と同じシールドのため、プロファイルより左右5mm拡大されてますが、そのためか微妙に横幅が大きいです。ロッカーなどにしまっている方は注意です。
ちなみにリード110も前側であれば、収納可能ですので、安心して使えます。
相変わらず自然なホールド感はさすがアライって感じです。シールド拡大もプロファイル比で考えると、多少ではありますが見える範囲が広がってます。合流とかでの振り向きで有効的ですね。

あと、どこかでプロファイルは風切音がうるさい。なんて書いてあって、プロファイルしか知らなかった自分はこんなものじゃ？と思ってましたが、アストロ装着して考えると、確かにちょっとうるさいのかなぁと。なので、気持ちプロファイルよりも静かになってます。
ただ、プロファイルにあった頭頂部の拡張の穴（追加でデルタダクトが装着できる）がなくなったのが、寂しい点です。デルタダクトの有無で、夏場のメット内の環境が多少違いがあっただけに。（ただデザインを考えるとちょうど龍と被るので、デザイン考えるとなくてよかったのかなと思う部分もあります）

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普通のヘルメットではなく若干デザインの凝っているタイプを購入しました。近くのバイクショップでセールでしたので、価格面ではとても特をしたと思います。

まず見た目は完全な好みになると思いますが、あまり派手すぎず、それでいてデザインが凝っているので個人的にはとても気にいっています。

着けてみた感想ですが、他のメーカーのヘルメットよりは少しゆったりしているように感じました。ですので、少し頭が大きい人でもゆったりと装着できます。インナーはこの価格帯なのに取り外して洗えるタイプなので夏場はとても助かります。

安全面ですが、私はこのヘルメットを被ったまま事故を起こしました。単独事故で後頭部を縁石にぶつけましたが無事でしたので、しっかりとした安全性が確保されていると思います。

ベンチレーションは開放すれば「まぁ効いているな」という程度です。そこまで過剰な効果は期待できないです。

残念だった点は、シールドをあけた時にそのまま走ってると風圧でシールドが落ちてくる点です。もう少ししっかりとシールドを固定できるようにして欲しいと思います。

全体としてヘルメットで一番重要である、安全面は確かなのでこの評価にしました。

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初めてSHOEIのヘルメットを購入しましたが、特筆すべきはその軽さです。驚くほどに軽いです。

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SHOEI派でしたが、フラッグシップモデルを買えず、OGKに浮気。価格は不安になるほど安いですが、質感こそさすがに価格相応かと思いますが、質感なんざ被れば分からないし、実際使ってみると謳い文句どおりに非常に高速でも頭が振られず感動しました。以前使っていたのがライトウェイトのZ4だったので軽さは比べるまでもないのですが、走行中は重さも気にならず、なにより頭が振られないので疲労も少ないです。気になるのは、バイザーの開き具合と傷がつきやすいことくらいです。この価格ならお試しという意味で買ってもよいかもしれないですよ

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価格の割りにエアインテークも多数あり中々良いです。ただ、個体差かもしれませんが、シールドの開閉が少々渋く、左側の「開閉の出っ張り」だけで開け閉めすると、時々シールドのロックが外れることがありました。

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小学校4年生の息子用に購入しました。

HJCのジュニア用とかなり悩みました…
値段で言うと　約倍ですからね。

最終的には安全性と機能性、タンデム用の無線機が装着確認されているトコロで決断しました。

内装が交換でき、多少のサイズ変更に対応できることは長く使えそうでいいですね。

うちのように、いずれ弟、妹も使用できることを考えると、コスト的には納得できますが、そうでないならコストパフォーマンスを考えると？？？ですね。

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フリップアップ式のヘルメットを物色中デザイン等が気に入り購入。
普段はアライのSZ-RAM3を仕様しております。以下アライ製との比較・説明文になります。

重さはアライのに比べて軽いです。スネル規格と比較するのは酷だとは思いますが・・メット自体の強固さは劣る感はあります。
全体の作りは丁寧です。顎部分、頭頂部の通気口の開閉、密閉具合はしっかりしてます。インナーシールドの開閉も実にスムーズです。歪みも無く視界良好。顎下部分に取り外しの風進入防止抑制在り。ワンタッチでジェットタイプにも変更可能。
ヨーロパ製なので、購入の際は普段のサイズより1つ上の物をチョイスする方がベストだと思います。自分は普段Lサイズ。カバーグXLサイズ。
輸入物なので仕方ないですが、値段が高いwで★4つと評価させせて頂きました。

デザインも新鮮でカッコ良いです！お勧めです。

余談ですが、このヘルメットは公道走行不可とありますが、実際に公道を走行して取り締まり（違反）の対象となる品物ではありませんので、安心して購入してOK

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普段使い用にRFXから買い換えました。エントリーモデルにも関わらず内装一部脱着式で、ピンロックシートやブレスガード、チンカーテンやメンテナンスセットまで付属しています。シールドの視界も広く、風切り音も少ないので走行中はとても快適です。デザインはかっこいいのですが、シェルがやや大きく見えるので☆4つとさせて頂きました。

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安い！それでいて作りはまずまず及第点！

内装を全て取り外して洗えますし、ベンチレーションもなかなか効いてくれます。
この値段でこの装備・機能なら文句なしに買いだと思います。
また購入するまで気づかなかったのですが、白い部分にもしっかりとグラフィティが書き込まれていて、これは嬉しい誤算となりました。

唯一の難点としては、シールドを固定するラッチ部分のバネにすぐサビが浮いてくるところでしょうか。
自分は比較的早期の段階で気付いたので、すぐにサビを取り、テフロン系のスプレーで防錆対策を施しました。

これから購入する方は、商品が届き次第すぐにその部分に給脂することをオススメします。

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使用し始めてそろそろ二年経ちます。

・フィット感

　素晴らしいの一言。
　一日中被っていても頭が痛くなりにくいです。

・通気性

　去年の夏の街乗りは流石にしんどかったですが、涼しいです。
　高速道路では楽なのではないでしょうか。

・シールド交換

　皆さん仰るとおり確かに面倒ですが、慣れれば楽です。
　シールドって意外と柔軟性あるので、思い切ってやってみてください。意外と楽です。

・あごパーツ

　冬に有難く感じます。
　最後まで引き下げると、喉部分に当たる風が激減します。
　夏場でも疲労軽減に繋がるかと。

・風切り音

　酷いです。
　60km/hで走ってるだけで、周りの音聞こえにくくなります。
　ベンチレーション全て閉じれば多少マシになります。

・シールド

　標準シールドは夏場に重宝します。耳元に風が来るのは気持ち良い。
　ダブルレンズシールドはオールマイティーに使えますが、高いですよねぇ。

・総評

　次もコレにします。

　RVF乗ってるのにタイラレプリカってどうよ？と思っちゃうことがたまにあります。

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