今までSHOEIのJFIIIを使っていましたが、大型バイク購入にともない
安全性などを考えてフルフェイスの購入にいたりました。

SHOEIのZ-6とOGKのFF5で悩みましたが
リプレイスシールドの便利さとベンチレーション、スタビライザーのことを考えてFF5にしました。

使ってみての感想はOGKのフラッグシップモデルともあって高速時の安定性が非常に良いです。
軽量さではZ-6には負けますが、特に気になるところではありません。
あご紐がDリングなのでワンタッチ式のほうが良かったなぁという思うところはあります。

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フルフェイスを購入するのは初めてなんですが
第一印象としては 軽い!!とにかく軽い!
それに内装もしっかりしていて
かぶっていて安心感が得られます。
もともとジェットからフルフェイスに乗り換えたので
視界が心配だったのですが、
広くてびっくりです。
ジェットと変わらないんじゃ?と思ったぐらいです。
走行中のノイズ音も静かだと思います。
強いて言うならベンチレーションが
あまり期待できないです。
ヘルメット自体が小さいつくりになっているので
頭が大きく見えすぎることはあまりないと思いました。
色も黒、白、虹?(画像ではわかりにくいですが)があって
落ち着いた感じでかっこいいです。
オススメです!!

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普段はAraiのプロファイル（Lサイズ）を被っているため、同じサイズをチョイスしました。
Araiに比べると少しサイズが大きいと思います。
内装はスカスカ感は否めませんでした。
さらに被ったのが筑波1000での試走だったので、それなりに攻めポジションでそうこうしましたが、前傾姿勢を取るとヘルメットが前に傾いてきたため視界がとても悪かったのを覚えています。
これはサイズチョイスが大きすぎたためだと思います。

安全性に関しては、知人はこれと同じヘルメットを使用中、事故で頭を打ちましたが、頭もヘルメットも無事でした。

被り心地はあまりよくないですが、普通に使う分に問題はありませんでしたので、星3つです。

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命を救ってくれたヘルメットだと思っています。
先日事故でバイクから投げ出された際に、これを被っていたので、頭部へのダメージはゼロでした。

購入時に迷ったベクターとの違いは、ダクトの作りと内装です。
内装は実際に触っていただくとわかるのですが、サラサラしており手触りはとてもいいです。RAM-III等に使われている内装よりも断然良いです。おかげで夏場でもそれほどストレスなく被ることが出来ます。

センターにダクトがないのが気になっていたので、後付けでデルタダクト5を付けました。私が購入した時にはデルタダクト5にパールホワイトカラーがなかったのですが、普通のホワイトでも違和感なく、浮くことはありません。

Max-Vの売りであるシールドですが、謳い文句通りです。
雨の日に高速を走行しましたが、全く曇りません。驚きました。
ピンロックシートもクリアー、ライトスモーク、スモーク、オレンジ、イエローと5色から選べます。
欲を言えばマックスビジョンシールド本体にカラー選択があり、ピンロックシートはクリアーのみであれば良かったと思います。

ストレスなく被れる心地よさ、最高の安全性能、どんな状況でも見えるシールドの信頼感。
次回購入時にも同じヘルメットにしようと思えるとても良い製品です。

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今まではアライ・ショウエイのトップモデルのみ購入しておりました。今回もう少し手軽なコストパフォーマンスに優れたモノにも注目してみようと思いアライのプロファイルとショウエイのZ6に絞り被り比べてみました。結果は圧倒的にZ6に軍配が上がりました。まず何と言っても軽い！プロファイルなど問題にならない！メーカーはMサイズが特に軽いと力説されてますがLサイズでも十分に軽い！そして視界が広い！シールドの脱着がし易い！ベンチレーション機能もハッキリと分かる程しっかり作ってある。そして何と言っても被り心地がとても優しく、しっとりと滑らかである。この価格でこんなヘルメットが作れるとは驚きである。ツーリングユーザーには是非ともお勧めの逸品です。

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半年悩んでセールで購入しました。
フルフェイスは10年振りなんですが被り心地も良くて最高です
RAMIIIを使用していますが高速でちょっと頼りないのと峠での安全を考えてフルフェイスにしました。
色は最後まで悩みましたが、これで良かったです。

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一番安いモデルなので、中を外して洗うことができないのが難点です。風きり音も若干大きいような気がします。
しかし、安いからと言って安全面で誇るようなことは当然ないと思います。ですが非常に曇りやすいです。
自分は金銭的にきついので高価なものは買えませんが、全く使用には問題ない商品です。

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デザインが気に入ったので購入しました。

◎いいところ
・そこそこ？ベンチレーションがきく。
　でも強烈って程でもないので個人的には丁度いい。

・MFJ公認。使う予定が立たないせいで無駄になってるけれど。

・内装が全部取り外せて洗濯できます。
　昔の洗濯できないメットの臭さといったらもう…。

×わるいところ
・もう少しカラーリングにバリエーションが欲しかった。

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ジェッペル(ノーブランド)ものを3年使ってきましたが、長時間かぶっていると頭頂部に圧迫感を感じたり、汗が乾かず不快感を感じていました。冬はシールド付けてても、肌が凍りつきそうなぐらい寒かった。
そこで、見つけたのがこの「テレオス・スリー」でした。ほお骨で支える感覚があり程よいホールド感で、通気口もあるため汗をかいてもジェッペルよりは気持ちが良い。シールドよりもチンガードは風を防いでくれる。といった具合で、満足しています。
外装も値段のわりによく出来ていると思います。
「視界が狭くなるのでは？」と気にしていましたが、かぶってみるとまったく気にならず驚いたくらいです。
シールドとちょっとした部品を買うだけでジェット(テレオス・ツー)に変身できるのも魅力です。

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ついに購入に踏み切ってしまいました。
Arai RX-7 RR5　ハガGPです。デザインはメチャメチャ派手の一言です。
元々、前モデルのRR4を使用していたのですが、かなり長い間使ったためさすがにやばいかな？という状態でしたが、腐っても当時のアライの最高グレード機能面はかなり気いってました。

今回は一気に最新型の最高グレードです。もう内装からフィッティング、細部のデザインに至るまで、大きく変わっています。
さすがに時代は進んでいますね。他にもアライのヘルメットをもっていますが、被り心地はこのヘルメットを超えるモデルはないと思います。包み込むような感じでしっかりとフィットします。ベンチレーションもしっかりと効きます。若干風切り音が聞こえますがダクトの形状上しょうがないのでしょう。この辺はショウエイのヘルメットの方が優れているのかな。でもその他は全部アライの方が素晴らしいと思います。レースユーザーもツーリングユーザーも満足できると思います。
おまけに内装は全部取り外して洗えますので、非常に衛生的です。今はアゴヒモ部から、ネックパット部分まで外せるのですね。画期的です。

デザインはかなり派手ですが、オートバイに乗っている時くらいは目立ってもいいかなと？
価格はかなり高いですが、それに見合う性能は持っているフルフェイスです。万が一の事故の時、命はお金では買えません。
こういったものはこだわってもよい物かもしれませんよ。
かなりおすすめです。

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