ずっとshoeiを使っていたのですが、軽さに惹かれてkabutoを使っていました。
ただkabutoの内装がへたってきたのと被っていて安心感がいまいちだったので再度shoeiを購入しました。X14等も検討しましたが、首にヘルニアを抱えているため軽さを最優先しZ7に決めました。

被ってまず実感したのは圧倒的な内装の圧迫感…いやこれはいい事だと思い「フィット感の素晴らしさ」と考え直しました。
どうしても、直前まで被っていたkabutoとの比較になってしまうのですが、内装の密着感は比較になりません。「スッ」と被れていたのが「グッ」と押し込まないと被れなくなりました。これだけでも安心感が増します。

走行して感じたのは静粛性です。
インカムを装着し時には音楽を流しているのですが、これまで聞こえなかった速度域でも聞こえるようになりました。
また、高速域でも風圧でヘルメットがずれる事などもちろんありません（正直kabutoではずれてしまうことがありました）。サーキットで200キロオーバー走ってもヘルメットがぶれるようなこともありませんでした。

ヘルメットとしての性能（安全性や静粛性、空気抵抗など）はX14の方が上なのでしょうが、軽さとのバランスで総合的に判断し私はZ-7にしました。ただヘルメットは自分を守る最後の砦です。首に不安が無ければX14を選択する事もありえたと思います。

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Z-4からの買い換えです。マットブラックなので油染みや虫の体液などが付かないか心配でしたが、全く大丈夫でした。
XLにしては帽体が小さく、軽くてフィット感がよく、通風も良いです。風切り音は静かだと思います。

気になるのは二点。

後頭部のベンチレーションは左右にスライドして開閉するのですが、穴が直接見えない構造で特に何も書いてないので、どちらが開でどちらが閉なのかわからなくなってしまいます。まあ両方試してみれば良いことですが。

もう一つは、内装を外してかなり慎重に洗ったつもりでしたが、乾燥させた後帽体に装着したら、耳の後ろあたりの内装が鋭角になっているところが少し跳ねるクセがついて、ヘルメットをかぶるたび引っかかるようになってしまいました。内装を洗うとき、干す時に気をつければ良い話ですが、内装を取付けるホックがもう少し多ければしっかりするのにな、と思います。若しくはスペアの内装をもっと安くして欲しい。

しかしなんだかんだ言っても、おそらくこのシリーズをまた買うと思います。

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ゴールデンウィーク中の発送だったのですが、突入前に届き早速使用。
フィット感よく、風の流れが良いのか、きつい抵抗感はなかったです。
性能は述べるまでもなく、安心ブランド。
バイクが白なので、黒白カラーを探しこのヘルメットになりました。
自分なりには、良いデザインと思います。
5％引メールが届いたので、躊躇なく予約しました。
値引き感はあるのですが、本体価格がもう少しアライさんのRX7ぐらいになればと思うのですが、
総合的な評価からすれば、ｘ14かなと思います。

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前はGT-AIRを使用していました。
GT-AIRも悪くありませんでしたが、Z-7は軽さが違います。

たかがグラムの違いしかありませんが、それでも劇的に変わった気がします。

サンバイザーはないので、シールドをフォトクロミックに替えました。

買って損はない製品です。

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去年の暮れに購入しました。ナカノモデルと悩みに悩んだ末の決断でした。トップモデルと遜色ないデキですね。シールドはライトスモークにしてあります。ペプシ、ラッキーときたので、そろそろヨシムラモデルが出て欲しいですね！あと、去年たしか3万円代で購入したので、今の価格にクリビツです。

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ヤマハ、ロールバーンからの乗り換え。
値段で言うと高いが、それに見合った性能である。頭を入れるときはきついが、かぶってしまえばホールド感、軽さ、視認性、どれをとっても満足のいくものである。高速走行時は風が後ろに通り抜けていく感覚が生じた。
ただ、純正のクリアシールドは非常に眩しく感じるので、昼メインで走る方はミラーシールド、夜も走る方はプロシェードをおすすめする。

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以前購入したGT-Air JOURNEYが傷ついてくたびれてきたので、安いときに買ってしまいました。
マットカラーのものと迷いましたが傷つきやすそうだったためマットは止め。

まだしばらくは今のヘルメットで行くつもりですが、届いて試着したところ同じサイズでもきつく感じました。（少し太ったせいか）

なので即ゆとりサイズの内装も購入しました。（こちらは在庫が少なく早めに注文して正解だった）

免許取って約３０年アライ一筋でしたが、細身のデザインせいか頭が合わないのか
１時間走らないうちに耳が痛くなって集中力が落ちたのですが、
こちらは２時間ノンストップで走り続けてもさほど疲れません。
風切音も抑えられてます。

マイクロラチェットストラップは便利です。（休憩後ストラップせずに走り出したことが
何度かありますが、信号待ちのときにでもグローブしたまま簡単にはめれます。喉も擦れて痛くはならないです）

ピンロックシールドはありがたいのですが、夜は光が乱反射して見にくいかな。

インカム用スピーカーも耳の部分が窪んでいて設置しやすく聞きやすい。
（GT-Air JOURNEY の使用感ですが）

自分には合っているヘルメットなので長く使いたいですね。

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先ずは視界がとても自然です。ベンチレーションも良く機能していて、通気性も良く、シールドの曇りもありません。風きり音も驚くほどの静さです。（もっとスピードを出すと変わると思いますが、100キロ程度です）シールドの脱着も、慣れると簡単で、スピーディーです。シールドのロックシステムだけが、少し面倒です。慣れると思いますが、開けたい時に、パカっと開けにくいのが、少し煩わしいです。
憧れのケニーレプリカですが、オリジナルのagvと帽体の形が違い過ぎるからしょうがないのですが、デザインが少し歪になってるのが残念です。でも、このカラーリングは大好きです。ヘルメット後方のフィンの効果は、ほとんどわかりません。もっとスピード出したらわかるかもしれませんが・・・・

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　中華製のヘルメットから買い替えました。他のヘルメットに比べて驚くほど軽く
家に届いた箱を持ち上げて思わず「軽っ！」と言ってしまいました笑
　デザインはマットブラックで非常にカッコいいと思います。
人によっては地味だと思われるかもしれませんが、車体もマットブラックなのでちょうどいいと思います。
　セール時に買ったのでコストパフォーマンスはいいと思います。ポイントも5000円分返ってきました。
ただフィット感が少しきつく感じます頭は59cmなのでＬがジャストサイズなのですが、
長時間かぶっていると頭皮が脈打つ感じがしました(結構やばいんじゃないか...)
フィッティングのほうをしてくれるお店を探したいと思います
　

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SHOEIの人気シリーズ「Z7」XLサイズを購入しました！
サイズは予めバイクショップで確認してから、本サイトにての購入です。

当方スズキGSR250のトリトンブルーに乗っており、カラーリングを合わせるためにこの商品を選びました。

デザイン、機能性、重量感などは、流石は一流メーカーだけあって問題なしです
風を切るようなシルエットとデザイン、
容易に開閉できるシールドとベンチレーション、疲れにくい重さ
全てにおいて非の打ち所がありません

フィット感に関しては、自分の顔がでかい為か頬の辺りが少し窮屈です
ヘルメットには何の罪もありませんw

ただ、やはり値段は並々ではありませんね

しかしライダーにとってヘルメットは生命線
少し高めのヘルメットを選ぶことは安全性を高めると共に、ライダーの品格を上げる重要なアイテムです！

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