4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
KAMUIはMなので、 Mを注文したら小さすぎて入らなかった。Lでちょうど。
軽いし小さくて良いと思う。
色はバサルトグレーで良い感じ、デザインはどこの国産ヘルメットもダサいのでしょうがない。
56100円という値段と釣り合うかと言われると合ってないと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
シンプルでイイんだけど、もう少しデサイン的にアクセントがあったら良かったかな
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SHOEI:ショウエイ : X-14 Fourteen MARQUEZ MOTEGI3 TC-2[X-FOURTEEN エックス-フォーティーン マルケスモテギ 3]ヘルメット【完全受注生産】
¥83,600 (税込)
サイズ:M (57-58cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
その後ちょっと出来の悪かった物は回収され交換となりました。
新しく届いた物はとても良い出来栄えでした。
もう1年半経っちゃいましたけど、このあたりのSHOEIヘルメットには手書きの保証書が同梱されているのですね。
よく考えたら初めのにも入っておらず、新しく届いた方にも入っていませんでした。
なんだかなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
高速道路を走行中、風切り音が少し気になったくらいで、全体的に良い感じです。
後から、b comとシールドの交換をしましたけど、どちらも簡単に取り付けができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
被りやすさとベンチレーションのスイッチの扱いやすさで、スクーター用に買い足しました?
ビックネイキッド用に買って所有していましたが、普段の足のスクーターでも使いたくなり、まさかのアストロGXを2個持ちです(笑)
夏場は汗が出るので内装は洗いますが、ヘルメットは複数あった方が色々と楽ですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ショウエイのZ7とX14をもっていますが、アライヘルメットのアストロ史上最高のかぶり心地のキャッチフレーズが気になり購入しました。
確かに物凄く被りやすい??
そして、脱ぎやすい??
春先特有の強風時のツーリングで5回使用しましたが、顎の下から風が入ってくるので、オプションのチンガードを付けたら風はほとんど入ってこなくなりました。また、静音声も増して嬉しい誤算がありました。
しかし、チンガードのせいで、脱いだり被ったりのしやすさが失くなり、普通のヘルメットと同じ被りやすさになりました。暑くなったらチンガードは外します?
あまりにもトータルバランスが良いヘルメットなのてショウエイLOVEだったはずが、色違いを買い足してしまいました。
アライヘルメットは凄い!
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
以前ヘルメット買う時少し小さい方がいいといわれましたのでこのサイズにしました アライのクアンタムと同じようなサイズ感でした 最近まではagvかぶってましたが同じLサイズでこれだけフィット感が違うとは。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
入り口がちょっと狭いようで、被るときに気合いが必要です。被ってしまえばぴったりフィットしているので、ある程度内装がヘタってくれば改善するのかもしれません。
また、シールドの上げ下げがかなり固く、使いづらいです。以前使っていた同社のフルフェイスのモデルに比較してですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
キツい。
私には途轍もなくキツいです。
X-802RRと同じ仕様(Lサイズのチーク薄)にしたけれど、1時間どころか10分程度が限界。
脱ぐときにも耳が折れるんじゃないかというほど負荷が・・・
XLを買い直そうかと考えましたが、値段が値段なのでチークパッドを加工することで対処することにしました。
スポンジを全体的に5mm程薄くカットするも、まだ脱ぐときの耳が地獄なので後ろ半分を全部カット。
写真には写っていませんが、パッド底部にも別のスポンジが入っているので、それも細くカット。
そこまでして何とか使える程度になりました。
アライやショウエイと同じサイズでぴったりの方も多くいるので、私の頭部形状に合ってないだけだと思います。
肝心の使用感ですが、まだ走っていないため再インプレ予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
軽さがいいです。
機能としてはピンロックシールドが寒い季節の曇り対策として最適です。
またインカム用に耳部分の内装が外せるようになってますが、インカムを使わなくてもそれを外すことによって耳部分の圧迫感がなくなります。
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