ホント静かなコトにはおどろきました。自分のバイクが変わったかのような錯覚に。バランスも良いですし概ね満足です。
ショウエイは初でしたが、チンストラップの位置が喉に近く多少違和感があります。この社の製品では普通なのかも知れませんが、金具の部分が喉にあたりチョット嫌です。慣れるモノなのかなぁ。因みにワタシは168cm標準体重でMsize購入です。

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寒い時期用にと最近購入しました。さすがアライ製のヘルメットと言う事で造りが良く、私の頭にはフィットします。以前バイク用品店でS社のヘルメットをかぶってみましたが、フィット感が今一で私の頭には合いませんでした。以前からアライ製のヘルメットは何度も購入しましたが今回は最高峰のRX-7 RR5にしてみました。

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四年使用したアライのプロファイルからの乗り換えです。

前回のモデルであるYANAGAWAと比較していくつか変わった点があります。

まずデザインですが左右対称になっています。
色使いについてはグリーンがダークから蛍光色になっており、少し派手に見えます。

また、鮫と数字のロゴ部分にのみラメが散りばめられています。こちらは近くで見ると高級感があって所有欲が満たされます。

機能的な点については、何よりも暴風効果に驚かされました。
風切音が全くと言っていいほど聞こえなくなり、メット内のブレも無くなりました。

付属でついてくるチンカーテンとブレスガードも侮れません。

ベンチレーションについては、まだ高速を使用していないので何ともいえませんが現段階の評価を踏まえるとこれは期待せずにはいられません。

値は張りますが、それだけの価値はあると思います。お勧めです。

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インナーシェードの付いたメットがいいなーと思っていて、たまたま激安でXLを購入、当方、昭栄X-12 XLを使用していますが、内装のフィット感はX-12にかないません、エアーの流れも若干感じるかな程度、霧の時はシールドも少し曇ります、顎ひももリングタイプの方が好みですが、軽いし、他メーカーの同じタイプより形状は好みで、インナーシェードがこんなにいいとは思いませんでした。メガネスリットも楽です。ピンロックシートを今購入検討しています。
テレオス3も所有しおもちゃみたいでしたが、OGKの進化を感じます、一昔前のOGKとは別物です。

色々書きましたがトータルで考えるとコストパフォーマンスは最高です。
買いだと思います。

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サンバイザー付きを探していたところSHOEIからもこのGT -Airが発売され気になってました。ウェビックで皆さんのインプレッションを読んで購入を決断。
評判通り「静か」です。もともとSHOEIのヘルメットはシールドマウントの設計が風切り音が少ないと評判でしたが、こんなに静かでいいの？って感じでした。
さらに歳のせいか、暗くなってくるとスモークシールドだと景色が見えなくなってきていたのでサンバイザーがすごく便利でした。
ベンチレーションに関しては高速メインでしか走ってないのでなんとも言えません。
残念なのはチンストラップのバックルのプラスチックカバーが、おろしたその日に紛失してしまったことです(-_-;)
カバーだけ購入しなくちゃ....
なので☆ひとつマイナスです。
でも買って良かったです！

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朝早くから夜遅くまで走ってきましたが、薄暗い早朝から帰宅時の夜まで、シールドを交換することなく使用出来ました。道程もトンネルが連続する区間があったりと昼間でもインナーバイザーを出し入れする時が結構ありましたが、走りながらでも簡単に操作できるので本当に便利でした。

ずっとアライのヘルメットを使用しており、初ショウエイでしたが重さや重量配分も全然気になりませんでした。あご紐も簡単に止め外しが出来て便利なのですが、閉め過ぎるとアゴが痛くなるので、ワンノッチだけで止めて使用しています。
また、紐が短いのでヘルメットホルダーへの取り付けも若干しづらい感じです。それらの若干気になることはありますが、ツーリングで夜遅く帰ることが多い方にはお勧め出来るヘルメットです。

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初めてバイクに乗る人で、フルフェイスを購入するならお勧めできるものだと思います。
個人的には値段も手頃な範疇で収まっていると思いますし、フィット感もいいです。

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5、6年換えて無かったヘルメットの買い換えです。ずっとショウエイ派だったのですが、ちょっと高価になりすぎ手に負えなくなったので、リーズナブルな物をチョイスしました。

シルバーあるいはホワイトが好みなので、始めはソリッドカラーで探していましたが、このグラフィックの物は2千円位の差だったので決めました。

基本性能は、ショウエイとほぼ同じなのでそれも馴染みがありました。ピンロックシステムもすでに使ってましたので、違和感ありません。

最近は日差しが強く閉口してましたが、インナーサンシェエドのお陰で助かっています。走行中でも下げ、上げ出来るので、大変便利です。

後、よくあごひもを閉め忘れるので、ワンタッチバックルも大変便利です。

ヘッドベンチレーションですが、およそ70km/h位から体感でき、80km/hは明らかに効果を実感できます。

おまけで付いてるブレスガードは、差し込み式？なのですが若干外れやすいです。冬の時期のものなので、その時注意して使えば、問題ありません。

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まず驚いたのは価格でした。最新のグラフィックなのに以前のモデルより安い！　エアロブレード3と迷っていたのですが、カムイ フルエンテに決定しました。

持った感じ、重さも以前のカムイより軽くなっているようです。やはり便利なのがインナーサンシェードで、日中には欠かせません。なお自分はミラーシールドにすぐ交換しました。

マットなのが引っかかりましたが、実物ではそこまで気になりませんでした。ただ、やはり傷は目立ちそうです。
フルエンテの魅力であるグラフィックは非常に気に入っています。

欠点は内装の狭さ。インカムのマイクを仕込むのに非常に苦労します。口元が狭いのでマイクが当たるのです。マイクの配線などはどうにかパッド内に収めましたが……。

そしてベンチレーションが思っていたほど体感できないのが残念でした。これは内装の余裕の無さもあるのかもしれません。（ただのポジションのせいかもしれませんが）

内装の狭さ故、この時期はシールドを閉めると暑いです。しかしインナーサンシェードだけではゴミが入ったりするので、ちょっとアゴ周辺には余裕が欲しいところです。

高速でも頭が振られることはなかったので、空力は優秀なようです。ツーリングやスポーツ走行では素晴らしいヘルメットだと思います。

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【Webikeモニター】
カラーリングが気に入って購入しました。
久しぶりのアライフルフェイスです。ベンチレーション機能は申し分ありません。
SHOEIに比べるとフィット感は高い（きつめ）です。
眼鏡を使用していますが、私の物では後頭部がつるで圧迫される所がでてしまうようで内装を少し凹まして使用しています。

頬パッドやシールドの取り外しには多少コツがいるようでなれるまで多少掛かりそうな感じです。
ツーリング先ではシールドの脱着清掃をこまめにするためもう少し簡単に外せると便利だなと感じました。

インカムのスピーカーを取り付ける時、私の場合は、頬パット内のスポンジを切り取らないと耳が圧迫されて苦しくなりました。

この2点ではSHOEIに軍配が上がります。

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