SHOEI:ショウエイ

人それぞれだけど、オレにはSHOEIヘルメットがあってる。
安定のフィット感

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走行中にわざと首を振ってみたりしましたが、風の影響は全く感じないほど空力設計が優れています。
シールド内側に着くピンロックシステムの取り付けには少し手こずりますが、全く曇らないのは思っていた以上に快適です。調光機能がついたシールドが出るのが楽しみです。
メガネ用にイヤーパッドが切り欠いてあるのは地味に調子良いです。
頭頂部のトンガリ形状のせいで、バイクのリアバッグの蓋が閉まらない場合があります。

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SHOEIのジェットヘルメットは2回目の購入、他メーカーも使ったけど、かぶって一番安心感がある。適度な重さ、風の抜けかたも進化した。ジェットなので高速道路はもちろんうるさいが、サングラスが出し入れできるので、トンネルはとても楽。アゴ紐ワンタッチは必須だ。強いてワガママを言うなら、イヤホンの収納部分をもう少し大きくしてほしい。FMのイヤホンとナビのイヤホンを両方入れたいので、少し小さい。価格は高いけど、長く使うので、後悔の無い買い物をしたと思う。

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さすが日本製作りがいいです、軽いし被り心地もよいです。
インナーバイザーが便利で重宝してます。
ピンロックシートも付属で助かります。

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CJ-2 PINLOCK(R) [ピンロック] EVO レンズくらいは最初から付属品として同梱されているかと思いましたが別売だったのですね。

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歴代SHOEIヘルメットを愛用。フィット感・軽さ・使い勝手は抜群です。
しかし、ヘルメット上部の白塗装部分が数日でハゲ、色落ちが出ています。塗装自体が弱いのかな？不良品？
ほんとわ残念です。
単色をおすすめします。

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ちょい乗りの場合フルフェイスでは面倒なので追加購入しました。メガネ利用者としては簡単に被れるし、息苦しさも無く、手軽に使用するには便利です。
バイザーが収納される分、バイザーの無いモデルに比べ少し大きいかもしれませんが、フルフェイスに比べれば軽いです。
バイザーはちょっとした雨からの顔面(主に目)保護、飛来物の保護に役立ちますが、バイザーの無いものに比べ額部分のシルエットが上方向に伸びた様な印象で、例えばz900rs のPVの様にレトロでカッコいいというというのとは少し異なる感じが残念です。マッシュルームの被り物でもしている様な感じでしょうか。

ちょい乗り用でしたが遠出に使ってみたところ、風を感じて走れて気分が良かったので、遠出の際ナビの案内が聞き取れる様にインカムを装着しました。最新の製品はわかりませんが、昨年購入したものには、インカム装着の考慮はほぼされていないため、ヘルメット 装着時には非常に違和感があります。

そういう製品では無いよ……ということなのもしれませんが、使い方は人それぞれなので、衝撃緩衝材に凹みを作るくらいのことはしてくれないかなぁ、という個人的な感想はあります。
※本来インカム装着予定だったフルフェイスは、内装材にスピーカー設置用の切り欠きがありましたが、まったくもって不十分な厚さ、大きさで装着を断念しました。それに比べれば、まだマシかもしれません。

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今までAraiのMZを使用しており、次はAraiのVZ-RAM PLUSをと思っていましたが、店頭で試着したらJ-CRUISE�Uの方がフィット感が良く、さらにインナーサンバイザーとマイクロラチェット式チンストラップが使いやすくてSHOEIに決定。実際届いて、持ってみると軽くてとても良いです。ただ購入後(商品到着後)、価格が3,000円近く安くなっていたのにはがっかりです。

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昨日届きピンロックレンズを取り付けて被ってみたら、ピンロックレンズがゆがんでる事に気づきました。残念です。使用前なのでピンロックシートだけ交換してもらいたいです。

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使用していたジェットヘルメットが古くなってきたので交換。
今までのヘルメットはベンチレーションが付いていなかったので、ベンチレーション付きで軽いものを探していました。
アライVZ-RamとJ-CRUISE2と比較して最終的にJ-FORCE IVを選択。これからの夏場での使用が楽しみです。

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