| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
街乗りと、最近の酷暑の夏シーズン用に気軽に使えるヘルメットとして購入。
フィッティングしてもらったので、めちゃくちゃフィット感が良く、かなり快適なヘルメットです。
クラシカルな形ながら、ベンチレーションがあり、確かに頭がスーッとする感じがしました。
ハーフバイザーと併用しておりますので、街乗り利用ではいい感じに風を感じられて気持ちがいいです。
後はとても軽いので疲れにくいです。
B+COMはマジックテープ固定が推奨のようですが、ワイヤーマウントで留められたのでそのようにしております。
一昔前だと、この価格でフルフェイス変えましたけど、もうそんな時代ではない・・・と言い聞かせながら、
初めてのクラッシックタイプヘルメットを堪能したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズを計測したところ59cmで、サイズLを選択したところピッタリでした。かぶった時に眩しさを防ぐシールドが降りてくることがありますが、ヘルメット左側の取っ手を操作すると簡単に戻すことができます。
価格の割には各部がしっかり作られていてお薦めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今までSZ,CT-Z,tour crossと7個使っている。安全性、デザインは向上しているが,それにしてもここ20年で高くなった。なかなかおじさんには厳しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
4年ほど使った同じJ-FORCE4を買い替えました
落としたりぶつけたりはしていませんでしたが、メーカー保証が切れたので買い替えてみました
やはり軽い
J-Cruise3と比較しても軽い
J-Cruise3には、B+COM SX1を内蔵していますが、音質が気に入りません
J-Cruise3はもっぱらB+COM同士でのツーリング時用です
J-FORCE4にはCardo PACKTALK PROを装着しています
J-FORCE4はこういったインカム装着の作業もし易くてとても良いですね
こういう名作ヘルメットは是非とも販売を続けて欲しいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
夏の蒸れた感じに対策するため買いました。フルフェイス派でしたのでジェッペル初ですがかぶった感じは解放感でいっぱい。安全性云々を論議するつもりはないですが、とても悪くない被り心地に満足。冬ですが試してみたくなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
購入後、200km程度のツーリングで数回使用しましたが、以前使用していたOGKのフルフェイスと比較して軽く、コンパクトです。そのおかげで、首の負担が少なく、疲れが軽減しました。当たり前かもしれませんが、視界も広く運転しやすいです。ただ、標準のシールドが透明なので、ミラータイプのシールドに変更しましたが、このシールドの価格が高い。
トータルでは、とても良いヘルメットだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
シンプルながらもインナーバイザー等がついて機能的には満足。
その分、帽体はやや大きめ。
個人的に通勤・通学などの街乗りメインであれば視野が広く確保できるジェットが良いと思っているので、シールドに歪みもなく期待通りの性能。
ピンロックシートをつけて曇りの対策もでき、年間使える万能さが気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今迄、ショウエのヘルメット3個購入していますが、今回のJ3は、更に通気性&デザインが良くなったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
レディースモデルだそうですが、尖っていないデザインがよくて男性の私も使っています。
購入してから丁度1年が経つので使用感などもまとめます。
デザイン
オラオラ感は皆無で、ゆっくり走りたい人に適したユルいデザインが気に入っています。
サイズ感
少し大きめかなという感じです。
他社製品ではいつもMでジャストですが、こちらの製品は少し緩さを感じました。
初めの頃はそれなりにフィットしていたのですが、1年経つと緩さが増した気がします。
もしかすると、中のスポンジのヘタりが早いのかもしれません。
機能性
シールドは内側と外側に標準で2枚装備されています。
外側のシールドは視界も広く、上げた状態でのロックもしっかりしているため使いやすいです。
内側はシールドというよりは日焼けのバイザーの役割を担うもので、濃く着色されています。
一見便利そうなのですが、これの唯一の難点は肌に高すぎること。メガネを掛けたままの使用は出来ないと思ってください。
私はメガネ必須なので、1年間この内側のバイザーは使用していません。というより、使いたくてもメガネが干渉し使用できませんでした。
通気性
中に程よく風を取り込める構造なので、真夏の炎天下でも比較的快適に使用できました。
インカムとの相性
問題なしです。
スピーカーをしっかり耳の中心位置に配置出来ましたし、装着中の異物感もありません。
ただ、マイクの取付場所には一工夫必要と思われ、元々ソロユースの私にはマイクが必要ないこともあり、マイクは取り付けていません。
風切音
正直大きいです。
50?60キロまでなら許容範囲。
80キロ以上になるとインカムの音声は聞こえなくなり、風切音で音疲れを感じるようになります。
お薦めする用途
街乗り、近郊用
ロングツーリングでは疲れを感じると思います。
前述のとおりスポンジのヘタりも早いので、毎日長時間使用するというよりは、短時間近距離用と行ったところだと思います。
その他
内張は外して洗えるので清潔に使用できます。
顎紐のカバーは外せません。いつも洗えずに拭くことしかできないため、ここは改良して欲しいです。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
カブトヘルメットが値上げすると、告知を見て慌てて購入しました。以前からヘルメットはカブトなので、選ぶにはそんなに悩むこともありませんでした。年齢的にも視界を確保できるジェットヘル一択ですし、今使用してるのは黒一色ですので、デザインのあるものをと選びました。到着してみたら、意外と地味かな?くらいの感覚です。オジイでも恥ずかしくない。良かったです。早々にPINロックとインカムを取り付け、準備OK!
近場の山間地に出かけました。被り心地は、前と同じく馴染むまで窮屈です。早く馴染ませないと。インカムスピーカーもスッキリ収納されて、邪魔になりません。
エクシード2には、新型シールドが装備されてますが、風巻き込み防止や、熱遮断など以前のエクシードと変わった感じは体感できませんでした。
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