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ジェットヘルメットのインプレッション (全 498 件中 61 - 70 件)

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鏡餅さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR155 | XSR155 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

私の頭には丁度良く長時間被っても痛みはありません。
特に夏はフルフェイスが辛い時もあるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/04 20:24

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セパハンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1-Z )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

夏はジェットヘルと思い購入。軽くて首が疲れない♪視界が広く見やすい。中身を外し洗えるのがありがたい。風切音は仕方ないかなぁ。シールドを上げサンシェード、戦闘機のパイロットみたいだ。

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投稿日付: 2025/06/29 17:46

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2

「チョイのり」程度の距離ならスクーターで半キャップを被るのですが、流石に「ちょっと買い物」の距離では安全性に疑問なので、安全と言えばアライ!っという訳で、奮発してこのヘルメットをチョイス!!私はショウエイやHJCが好きなのですが、このアライらしいデザイン格好良いですよね!そして塗装の質も良い!!正直ベンチレーションはありますがクラシックタイプなので結構蒸れます。ですが、不快なほどではありません。顎ヒモも今流行りのお手軽なラチェット式じゃなく、昔ながらのDリングなのも好印象。内装も取り外せますしアライにしては比較的お手頃価格なのも良い…かなり完成度が高いヘルメットだと思います!!

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投稿日付: 2025/06/25 15:11

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リン ショウさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

5年近く使用したEXCEEDからの買い替えです。サンシェードはほとんど使用してなかったのでAVAND-Uにしました。帽体自体が小さくなって軽くなりシールドも若干スモークが掛かったライトスモークで十分です。夜間でも安心して運転できますね。やっぱヘルメットは軽いのが良いですね。

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投稿日付: 2025/05/29 19:43

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モンキーゴリラさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

頭周囲60.2センチですがXLでジャストフィットです。

シールドのクローズ感、インナーバイザー、ベンチレーション、すべてが使い勝手最高です。
この値段でこのクオリティはすごいと思います!

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投稿日付: 2025/05/24 21:08

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ザルツノブさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

OGKは初めてです。
フィット感が最高です、シールドを下すと更にもう一段ホールドされます。
グレイネイビーを購入しました、デザイン・色ともにGOODです。
眼鏡ライダーですがスムーズ装着出来て助かっています。
価格以上の価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 14:50

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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • VFX‐W(バイザー外し)・VZ-RAM・Z-7(袋に入っていてすいませんw)

    VFX‐W(バイザー外し)・VZ-RAM・Z-7(袋に入っていてすいませんw)

  • VFX-WとVZ-RAMの前後高さサイズ比較

    VFX-WとVZ-RAMの前後高さサイズ比較

  • Z-7とVZ-RAMの前後高さサイズ比較

    Z-7とVZ-RAMの前後高さサイズ比較

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 想像よりも塗装がパールでキラキラしていましたが、
 細かな傷などは目立ちにくくなると思うので、
 個人的にはアリでした

【フィット感はどうでしたか?】
 以前所有していたJ-FORCE Wよりもフィット感が良いと感じました

【使ってみていかがでしたか?】
 シールドのブローベンチレーションのシャッターが、
 以前使用していたXDよりも操作感が良く、ガタツキが無い為、
 中途半端に空いたり閉まったりは無さそうです

 ICダクトとディフューザーのシャッターが
 旧モデルの様なシーソー式ではなくスライド式となっているので、
 初期動作はかなり重く、冬グローブだと動かしにくいかもしれません

【機能面など商品の仕様を教えてください】
 今時のアゴ紐はラチェット式が流行りの様ですが、
 OGKのエクシード購入後い年経過もラチェットの違和感が拭えなかった為、
 昔ながらのD環だった事が逆に良かったです

【期待外れな点はありましたか?】
 オプションのロングバイザーのインプレで皆さん書かれていますが、
 純正だと僅かに短く感じます
 ただし、私はメガネ着用者な為、元々メガネのフチが視界に在る事から、
 そこまで違和感を感じる事はありませんでした

【他商品と比較してどうでしたか?】
 SHOEI、ARAI共に装着感の違いは有りますが、
 両メーカーのフルフェイス・オフロードモデル・ジェット
 全てXLのフィッティング調整無しでピッタリに近い頭です
 ジェットモデルはSHOEI:J-FORCE Wでやや額の付近に圧迫感が有りました
 ARAI:当モデルではチーク部の形状が独特でアゴ下付近にやや圧迫感が有りますが、
 その内慣れそうな印象です
 OGK:エクシードではシールド開閉でシェルが左右から締め付けられる為、
 シールド開でピッタリ、閉でアイアンクロー状態で長時間使用は困難でした
  ※内装を薄くしても、ただルーズになるだけでアイアンクロー状態は変化無しでした

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 購入の決め手/2年くらい前から気にはなっていたのですが、
  なにせ品薄で在庫無しが続いていた事、また先述した様にOGKで失敗した事から
  間違いの無いメーカーと信頼しての購入でした

 付属品の有無/ツーリング寄りのモデルですので、
  敢えてピンロックシートを付けられない方は少数派かと思いますので、
  多少価格は上がっても同梱販売でも良いのではないかと思います
 
 注意点/チンガードの形状が他社製品と違い、かなり前方まで被さる形状ですので、
  ヘルメット下部から頭を入れるのではなく、後頭部から前方にスライドさせるように被ると
  装着し易いと思います
  ※無理に下から被ると耳が痛いと思います

 メーカーへの意見・要望/皆さんが書かれています様に、ロングバイザーが標準で良いかと思います
  そして他社様でも共通するお願いになりますが、内装の品切れが非常に多く、
  またその品切れ期間も半年以上と非常に長くなっている様に感じます
  なかなか販売見通しの効かないモノだとは思いますが、
  もう少し販売納期が短く出来る様になると一ユーザーとして非常に助かります

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投稿日付: 2025/05/17 16:50

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ちとこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

サイズ:L(58cm-59cm)(907912374L)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】インターネットで見ていたのと同じでした

【フィット感はどうでしたか?】最高です。きつ過ぎずグラつきもなくちょうどよい感じです

【使ってみていかがでしたか?】ワンタッチであごひもを留めれるしサンバイザーも標準装備で使い勝手は非常によいです

【期待外れな点はありましたか?】インターネット写真はどこから見てもマット(艶消し)に見えますが実際の商品は艶ありのピカピカでイメージと違っていました

【他商品と比較してどうでしたか?】価格設定がよいと思います。SHOEIフルフェイスも持っていますが、重いし顔の締め付けがきついし価格も約7万円です。3年ごとの買い替えをきちんとするのであればこの商品はコスパもデザインもよいのでお勧めします

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手 シールドが丸くてかわいいこととグラッフィックデザインが気に入りました
付属でサンバイザーが重宝しています (ワザワザサングラスをかける必要がありません)
注意点 メーカーへの意見で写真がマット調でツヤがにぶい商品にしたほうが人気が出ると思います

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投稿日付: 2025/05/10 21:44

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naruさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TMAX560 | TMAX560 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

カブトOGK EXCEED2は
内装が肉厚でシッカリと頭全体を包み込む、だから体感は不思議と軽い。インナーシールドも眩しい太陽光を遮るのにとても便利。
但し、1つ残念に感じる所が有る、其れは何か…
ベンチレーションの効きが余り良くない。
もっと効率良く熱気を吐き出す様な仕様にして欲しい。
唯一其れが残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 17:57

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yossyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっと買うタイミングを見計らってるうちにどんどん値上げになり、今回のポイントキャンペーンでようやく決心して購入しました。レブルに合うジェットとして、アライのクラシックエアと最後まで迷いました。クラシックエアは通気性とシールド用スナップとコンパクト感が秀逸だけど、インナーバイザーと襟足の反り返りシェイプに惹かれてJ.Oにしました。
軽さとフィット感はさすがショウエイ。JO+にグレーがあったらそちらを選んだかもですが(レブルはグレーなので)、自分としてはこちらを選んで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/26 23:38

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