アライは過去20数年愛用しています。他の日本ブランドと比較するとちょっとタイトなかぶり心地ですが、それが安心感につながっており、今回もその期待を裏切らない製品だと思います。
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塗装、機能、操作性、完璧です。ただ一点、内装の頬パットの取り付けに難があります。
前型より外れにくくしたためか、取り付けに慣れが必要です。
最初はちょっとめげましたが、その分取り付け部は外れにくくカッチリしています。
総合すればもちろんお勧めです。
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5.0/5
購入後、街乗りばかりで、長時間使用する機会が無くて、気づかなかったのですが、最近になって初めてロングツーリングに行って解りました。
軽量で、首が疲れにくく、フルフェイスに比べて視野がとても広い!
爽快感抜群です。
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5.0/5
チンガードを外さなくとも視界がとても広く、
インナーバイザーも装備されツーリングには最適。
寒い日は曇りやすいのでピンロックシールドは必需品。
頭上についているベンチレーションはほとんど実感できません。
サイズはアライ、ショウエイ共Lを使用しているがこちらもLサイズでちょうどでした。
カラーはとても発色良く被視認性に優れる。
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5.0/5
今まで使っていたのがネットで購入した安いジェットヘルメットで、原付で使っていたものをバイクを購入してからも使っていたんですが、高速ではヘルメット浮きまくりで性能面も価格からして不安がありました。そこで今回購入してみました。届いてからかぶると、ヘルメットってこんなにもフィットするものなんだと感じました。(笑)
サイズ感も見た目もばっちりです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヨーロッパで最も人気高い日本人ライダー、芳賀紀行選手のニューカラーリングヘルメット。空気の流れを整え、高速安定性・静粛性を向上させたフォルムとなっております。
SUZUKI V125Gの収納にもしっかり収まって問題ありませんでした。アゴ紐が面倒くさい+若干重いのですが、最高です。
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5.0/5
初、ジェットです。
インナーサンバイザーに興味が有ったので、購入してみました。
イヤーパットを外せば、インカムスピーカーがピッタリ収まります。
風の巻き込みも少なく、シールドを開けての走行もGoodです。
少し、顎付近のホールドが点で圧迫される部分がありますが、少し内装がやれれば、大丈夫かも。
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5.0/5
前のが痛んでたのでそろそろ買い換えたいなと思いデザインが良いので買いました
前のもアライのジェットでした
買って良かったです
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5.0/5
Lサイズは小さいかなぁ、と自宅に届くまで心配でした。ホームセンタで購入した今までのフルフェイスはかなりユルユルだったので、バイクショップでJ-Cruiseを試着した時は頭が締め付けられる思い出した。それでも店員さんはLサイズを勧めてくれたので店員さんを信じてLにしました。
届いたヘルメットの取扱説明書を読むと、なるほどヘルメットを装着して手でヘルメットを動かしても容易にずれないくらいの大きさがベストと書いてあってようやく納得できました。被ってしばらくするときついというよりはヘルメットの囲まれ感とピッタリフィットする感覚が安心感に変わりました。
これからm長く付き合っていく相棒です。末長くよろしくお願いします。
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セカンドバイクにシグナスXを購入したので、ヘルメットも一緒に新調しました。
多聞恵美の大ファンなので、彼女がデザインしたこの製品以外は考えませんでした。
ARAI製品ではサイズはLがぴったりなのですが、この製品ではLはきつく、XLにして丁度良かったです。
帽体は大き目で、他のインプレにもありますが、シグナスのメットインスペースには「押し込めばなんとか入る」レベルで、頭頂部に傷が出来そうな感じです。
しかし、とても軽量で走行時の風切り音も静かで長距離ツーリングでも全く疲れません。
ベンチレーションは平均的な印象ですが、内装デザインもしっかりしており、かぶり心地が良いです。
私の製品だけかも知れませんが、塗装表面が少し粗い(手でなぜるとデコボコ感あり)のが、ちょつと残念。
デザイン、色使い伴にとても「優しい」感じが溢れており、老若男女にお勧めです。
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