自転車でOGKのヘルメットを使っていたのでバイクでもOGKにしました。

SHOEIやARAIと比べるとネームバリューは低いかもしれませんが、個人的には安心して使えるメーカーですし、価格もとてもお手頃だと思います。

頭のサイズに合わせて買って最初の装着時に少し小さく感じましたが、
中のパッドが徐々になじんてくるので今では全く違和感がありません。

重量も「重い」と感じることはないので長時間使っても良いと思います。

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キャノピーミニカー仕様で使用してます。
これまでハーフカップのセミジェットを使用していましたが、冬場は耳が冷たく、かと言ってビックバイク用の物ではシールドを降ろした時に曇って（キャノピーは、走行中後ろから風が巻いてくる。）いたため、良い物はないかとウェビックを覗いてみたところBARKINに出会うことが出来ました。
シールドのカットが鼻までの形状で、曇りの悩みを感じることは全くなくなり、その上、顔に風が当たりにくいもので防寒性にあっても十分な物です。
仕様がフリーサイズであり多少の不安がありましたが、インナーのサイズを微調節するためのスポンジテープが付属していました。
欲を言えば、耳当て部分が少し開き気味になっているためパットを厚めにするとジャストフィットといったところです。

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ワルキューレの車体塗装に合わせ、NEWヘルメットを購入。

ホンダ　CB750　純正オプションヘルメットだ！
中身は　ショウエイ　の　JフォースIII

バイクに乗って33年、シンプソンばかりで、4年ほど前に視界の悪さから辟易し、初めてのオープンヘルメットを購入。
アライのRAM3だ。
視界が急に開け、もうフルフェイスは被りたくない感じ・・・

今年、アライの新型RAM4が発売されたが、今回のショウエイを手にとって愕然とした。
ショウエイ凄い！アライがものすごく古い形態に感じる。
重心バランスも良い！

私は57センチなので、アライはMサイズだったが、ショウエイはLで丁度良い感じである。

しいて残念な点は、グラフィック塗装部分の段差とゆがみが目立つ。
ショウエイマーク部分なんかは、面一なので、クリアー塗装時、全体的に厚く塗り、面一仕上げになったらと思います。

もう一つ注文があるとするならば、アライのRAM4は頬部分のスポンジが
何層かになっていて微調整できます。
このシステムをショウエイさんにも導入して欲しいです。

春が楽しみです！

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真夏の炎天下用に日よけが付いたメットがアライより発売されたので購入しました。

この夏、ツーリングに使用したのですが、日よけのおかげで直射日光を遮ることができ、夕方でも眩しくなく、助かりました。

熱が吸収し難い白を購入したのですが、白はやはり安っぽいですね・・・。
黒にすれば良かったです。

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長年使用していたアライSZFからSHOEIのJフォースIIIに替えました。
バイクの使用用途が通勤（片道18キロ位）が主用途なのでオープンフェイスタイプが重宝します。アライとの比較になりますが、サイズMですが、内装部分がきつめに感じましたが、これが高速道路での使用でのフィットが良く、風切音も気になることなく、メット本体の浮き上がり全くありません。雨天時の使用でも、頭頂部付近のダクトを解放することでメットのくもりが解消されます。
カラーが好みのものがなかったのですが、ナンカイオリジナルからブラックメタリック色がアライのグラスブラックに近い色だったので購入しました。
個人的な感想ですが、形状、色、全てに於いて良いヘルメットだと思います。

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小型購入時に合わせて買いました。
小型は半キャップでも十分なんですけど、主に大型乗っていることと、事故を経験して、頭を守る事の重要性を知ってしまったので、景気良く買ってしまいました。

良い所
軽い。
イヤーカップがしっかりしてて、耳が痛くならない。
分厚いシールドがダンプからの落石をもハネ返すくらい素晴らしい造りです（大げさですが、そのくらい素晴らしいです）

頑張ってほしい所
シールドを上げたまま走ると、時々風圧で、シールドが下がってくる。ちょっとびっくりする。→ シールドの上下が柔らか過ぎるのでは!?
“シールドが簡単に着脱”らしいけど、結構面倒。
しかも、うまくつけられない。コツがいる。
原付といえども、事故った時の衝撃は一緒。
最近、半キャップ+ゴーグルが流行っていますけど、あれじゃあ事故ったら、顔の形変わっちゃう。
○ートたけしのようになったら...特に女の子。
気をつけてね。安全を買うのも義務の1つですよ。
araiさんのメットはどれも信用できるのでインプレは必要ないですかね？w
でわでわ。

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被った瞬間、従来のジェットヘルメットとは全く違うフィット感、フルフェイスを被っているかのような感覚です。安全性の安心感が格段に良く、走行時の安定感も向上しており最高です。バイザーは優れモノで日差し眩しさの遮りは当然ですが、風きり音もほとんど無く、高速走行での煽りも感じません。
夏のツーリングには最適な一品です。
ダメだしをすれば、頬部形状が大きくなっているので雨天走行での頬部パットの濡れの違和感が出てしまった感じです。（気にしなければ問題ないレベルですが）

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【Webikeモニター】

ジェット型ヘルメットは、SHOEI J-Stream Size:L を使用してましたが、5年を過ぎたので買い替えです。
今回OGK Kabuto シリーズを使用するのは初めてです。Avand2もSize:L を選択しましたが、少し締めつけ感がありますが、これくらいなら使用していくと馴染んでくると判断しました。

良い点は、
1）なんと言っても軽いです。
　ツーリングなどで長い時間かぶるときでも疲労度をあまり感じません。
2）コストパフォーマンスや品質感も価格とバランスが良いです。
　コストに見合った丁寧な作りです。内装もいかにも汗などを考慮した生地を使用していますし。ワンタッチバックルも便利です。

気になる点は、
1）シールドを完全に閉じると顔にすごく近づきます。
　一番下の隙間に人差し指を入れることさえ出来ません。唇を突き出すと簡単にあたります。当然、鼻とシールドも近いので曇りやすいです。でも視線の高さまであがってくることが少ないように感じました。以前のものでしたら曇り始めたら視線のところまで一気でしたけど。たぶんシールド下からの風の巻き込み方が違うからでしょうか？
2）シールドの脱着にはコツがいる。
　SHOEIの方法になれた私には少し厄介に感じましたが、慣れが必要ですね。

購入前には、必ず装着して判断されることをお勧めします。

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デザインに惚れ込み購入！
価格のわりにデザインや作りこみがしっかりしているので満足です。

重さも適度で長い時間のライディングでも疲れ難いかと思います。

似たようなデザインでこれよりも安いものもありますが
作りこみ具合では遥かに優っているように感じます。

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【Webikeモニター】

今回弟が原付免許を取りヘルメットが必要になり購入しました。

RADIC・N5 [ラディック]

見た目も個性的でつや消しもとてもカッコイイです。

OGKを使っていた方には分かると思いますが内装が少し変わっていました。
首の辺のクッションが厚めです。

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