色合い、質感ともに非常に良く、気に入っています。
少し帽体が大きくデザインは後ー歩といったところ。
あと、チークパッドを替えたくてもどこにも在庫なく半年待ちの状態。ショーエイさんに改善を望みます。

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メガネ使用者にインナーバイザーはありがたいもんです。
当方の頭は58cmなので毎回サイズに悩む。
経験上Lだと頭を振ると若干ヘルメットが動くだんだん緩くなってくる
これは万が一の時に首が危ない
Mだと頭を振ってもヘルメットは動かない。
しかし当初はおでこが痛い。だんだんフィットしてくるまで我慢します
緩いヘルメットは楽だけど危ないですよ
とにかく最近のヘルメットはお高いねぇ

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上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。

好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。

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インナーサンバイザーが付いて個の軽さでこのお値段！
良い時代になったもんだと・・・ただし？冬場は閉めても隙間風で
頭が冷え冷えで・・・NMAXでは良いのですがCBで高速などを走ると寒さが
辛い？　でも良いですよこれ

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インナーバイザーが良くて、初めてのSHOEIでしたが使い始めはおでこが合わなくて
痛くて仕方なく北海道へは前のヘルメットで行きました。まるで孫悟空が罰で
頭を締め付けられてるようで一時間もすると我慢できずに休憩・・・だんだんと
馴染んで来て今は良い感じです！最初は失敗した?と思いましたよ

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セール品を買った為、コストパフォーマンスはかなりいい。標準装備は全て付属しており日常使いには文句無し。ただしアライ、ショウエイの日本メーカーの造り込みを知っているとやはりイタリアって感じで、各部がおおらかに作られており、センターがずれて斜めに貼られているNOLANのロゴステッカーやシールドの開閉段数など・・・しかし通勤のスクーターでの使用と割り切ればいい買い物でした。

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今まで使っているjフォースが4~5年経ったので新しいものを探していたところデザインが良かったので購入しました
サイズLLはちょっと大きかった…
まだ夏の暑い時に使用してないけど空気の取り込みはjフォースに比べると少なそう
バイザーが付いていますが自分はサングラスが好きなんだ
後方確認時はjフォースの方が良い jクルーズはヘルメットのふちが視界に入り首をより回さないと確認できない、顔を覆う安全性はその方が良いのかもしれないが
まだ2回しか使ってないので今後良いところが見えてくるでしょう

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新しいバージョンも気になりましたが安かったので購入しました。ほっぺたのスポンジで
厚さ調整できたのは良かったです。被って２００キロほど走った感想としては軽い！
他メーカーと重さ的には変わらないのですが、私の頭に合っているのか本当被っていないかの
様でした。やはりいろいろ試してみて自分に合うヘルメットを選択するのが賢明であると実感しました。
フルもアライなのでこれからもアライ一本で行きます。

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前傾姿勢になると、ヘルメットの後部と首が当たって前が下がってしまう。
特に冬用のジャケットだと、更に襟で押されて前が下がってしまう。
伏せてカウリングに隠れようとすると、前が見えなくなる。
バックルが大きくて喉に当たる。
　

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２５年振りのリターン。途中でＡＲＡＩヘルメットが倒産したけど復活してよかった。２５年振りに乗り始めてヘルメットの値段がこんなにも高騰してるとは。
最初に被るのにも苦労したが、脱ぐ時が地獄、左耳から出血。インターネットで脱ぎ方のコツがあったので何とか解決。額を残して前にぬぐようにすると大丈夫。取説書にも記入してくれると有難い。後、頭の形状にもよるのだろうがもうちょっと深く被りたい。上のインナーの調整も出来れば。もう一つはベンチレーションが感じられない。つまっているのかと思うほど。不良品なのか、比べようがないが。
そして風切り音が結構うるさい。ライトスモークがついているが夜は見えずらい。ヘルメットの色は最高。
Ｓサイズ、イヤーパットを１枚外したが、脱ぎ方がわから無かった時に外したので外さなくても良かったかもしれない。

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