とにかく軽く感じます。
海外のヘルメットのフィット感ってどうなのかと思いましたが
かなり良いです☆
僕はXLサイズを被っていますがサイズに関しては国産のサイズとほぼ同じ。とにかくデザインがカッコイイし開口部が広いので視界も邪魔になりません。ただアゴ部分が前に大きく張り出しているので帽体は大きく見えるのが好みが分かれるところですね。
リアッドブレースなどとの相性も良いです。
ライアン・ビロポートが好きな人には絶対お薦めです！

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バイクがオフ車なのと眼鏡着用なのでホーネットDSと比べてこちらにしました。（ホーネットDSはサイズがきつかったので・・・）
XLを買いましたが頬がまだ押される状態だったのでシステムパッド(頬パッド)を12mm厚のものに交換して使用しています。(XLの標準は15mm厚)

画像は内装です。（右が正面側）
ベンチレーションは十分満足できる出来だと思います。内装が洗えるのも◎
シールドタイプは曇りが気になるところですがTXピンロックシートでダブルレンズ化したら大幅に改善されました。
バイザーの風圧は特に100km/hで走っても気になってません。思ってたよりも風圧は少なかったです。
シールドを取り外してゴーグル化も可能でたまに交換して走ってます。バイザーの根元がゴーグルのバンドに少し干渉する位置にありますが気にしなければ特に問題は無いと思います。

十分満足できるヘルメットなのですが、もう少しだけ口元に余裕が欲しいのとバイザーの位置をすこーし改善して欲しいところなので星4つとしています。

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使用して一週間以上たった感想だけど軽さと通気性がダントツであった。
長時間の疲労感もなく使えそうである。
短所といえばバイザーが小さい点かな?
空力的には良いが紫外線がきつい夏場がきついかも?

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アライのツアークロスと迷って、最終デザインがこちらのほうがカッコイイと思ってホーネットを購入しました。
塗装も立体感があり高級感があるように感じました。
一度分解してみましたがノーズカバー以外は、最初マイナスドライバーであけようと思いましたが、相手がプラスティックなので少しなめてしまいました。ドライバーより1円玉であける方が簡単にあけることができました。
取り外し取り付け方法も説明書があったのでそこまで難しくはなかったように感じました。
写真は分解したところです。
あとヘルメットの後ろ部分も購入するときみたかったのでアップしました。
購入の助けになればいいです。

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XR250に乗っています
オンロードからオフロードすべてにマッチすると思い購入しました、ゴーグルをする手間も無く雨走行でもOKですしデザインがよく気に入った商品でした
アライ製品は安全性が高くがっちりと作っていますので重量が有り首が疲れやすく、しかも風邪きり音が大きくそれにバイザーの風邪抜きが悪いのが原因で走行中横を向けません、メットに自分が慣れたら良いのですが、まだ購入してから数回しか使用していません。

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半年間トライアルで使用してのインプレッションです。
デザインに関しては文句なし！高級感ある感じでかっこいい！
初めて装着したときは耳の下から頬骨にかけて圧迫感があり多少違和感を感じましたが、半年使用した現在は顔にフィットしてかなり良いです。
帽体も小さく見た目もスリムで軽量なのでトライアル以外にもかなりお勧めだと思います。

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使用していて何の問題もありませんし、スネル規格も取っているので安心です。値段も手ごろで良いと思います。

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フィット感が最高です。またインナーを外して洗濯できるので便利です。

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SHOEIのHORNET-DSとどちらにするか迷いましたが、試着して決めました。帽体に、F-1用ヘルメットのテクノロジーから生まれた新世代シェル【PB-cLc】を採用し、見た目よりも軽く感じました。シールドの開閉は良好、ダクトやシャッターが過剰な感じがしますが、うまく使えば曇り止め等に効果があると思います。買って正解でした。

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シールドありは初めての購入です。
以前使用していたヘルメットと同じサイズを注文しましたが、
少しきつく感じます。たぶん少しづつ緩むのかもしれません。
きつさはフィットするという感じです。
シールドは雨の日に曇らないかと心配ですが、試してみてまた報告しましょう。
デザインは問題ありません。色は白なので、自分でカラーリングする予定です。(好みのカラーリングがなかったので白を選択しました)
カラーリングのコツ、アイデア等ある方どうかアドバイスのコメントをお願いします!!

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