目の保護、特に冬の朝、日光を避ける目的で選びました。通常のフルフェイスに半透明の小さなシェードをついたものでは遮光範囲が不足、内側にサングラスがついたものは寒い日に曇るので断念。色はややクラシカルなバイクに合わせてシルバーグレーにしました。
使ってみると、もう少しバイザーの幅が広くてもいいかなとは思いましたが、まあ何とかなります。音は、所謂風切り音よりエンジン音の方が良く聞こえるのでそれ程不快ではありませんでした。内装は全体が密着するするのではなく、要所要所を抑える感じで、チンガードの部分もしっかりクッションがあり、舗装路中心の使用では十分です。少し気になったのはこの種のモデルらしからぬ重さですが、その分頑丈そうで苦痛になる程ではありません。見た目もよく、スペアのネジもついてきました。視界も広く使いやすいです。

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軽い、カッコいい。内装が簡単に取り外せて、手軽に洗濯できる。信頼できるメーカー、やっぱ国産が一番です。欠点は雨降り時、唇に雨が当たり痛い。

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林道走行用に購入しました。
安いメーカーの物と試着して比較した結果、自分の頭にはショウエイが一番だと思いました。できるだけ試着して検討するのをオススメします。

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最近日本でも浸透してきているアルプスローダー系や定番のモタード系のバイク、林道散策程度のオフ車乗りの方（どストライクな私・・）にはピッタリのヘルメットです。

バイザーを外せばチョッとエグみのあるロードタイプにもなりますし、ホント良いところを突いてきたコンセプト＆デザインだと思います。

カラーリングも個人的には、派手すぎず地味過ぎず妙齢の私には丁度良く感じています。

内装のフィット感は個人差があると思いますが私にはピッタリで、長時間使用していても違和感なしで助かります（物によっては頭痛になったりしますし）

お値段が高いのは「安全」と「品質」の面で世界トップレベルなので納得
。・・でも、もう少し安いとさらに嬉しい・・
まぁ、アライ＆ショウエイといった世界最高水準のヘルメットメーカーが日本にあることは幸せだと思いますよ。

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装置して何度か転倒しましたが、
バイザーが壊れない、前のヘルメットはとにかくバイザーが壊れました
フィット感も最高です。

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昔は街乗りでもツアークロスを使用し、今までは街乗りでＸ-９、ツーリングでアストロプロシェードを使用してました。今回Ｘ-ＲＯＡＤを購入した理由はツアークロスの利便性、つまり、視野が広い、風通しが良い、バイザーで夕日を直接遮断できるなどの予防安全性能、充実した機能性効果、そしてツアークロスよりも価格が安いことが決め手となりました。

使用してみて最初に感じたのは、帽体の軽さと柔らかさ。覚悟はしてましたが、Ｘ-９の２／３もないくらい軽いです。この帽体のヘルメットで対向車やカーブで頭から壁に激突したら、まず命は無いでしょうね。

そこのところをよく理解したうえで使用するのであれば、見た目のかっこよさと併せて機能性最高のヘルメットだと思いますよ。

利用をお勧めできるのは、転倒のしかたに慣れた方か、オフロード初心者。軽いからヘルメット脱がなくてもバイク起こせますし、ヒルクライミングやバランス走行の連続でも頭が疲れません。その程度の転倒なら頭部の保護は十分にされます。
最後は街乗り原付のお姉さんにお勧めしたい。息苦しくないし、転倒しても顔を保護してくれますよ。

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頭の周りを測ったら58cmだったので、MとLのちょうど間でしたが、友人のMを被らせてもらったときに頬の部分がけっこうボリュームがあり口を開いた後に内側を噛みそうだったので、Lを買いました。友人は頬を薄いインナーでカスタムしていたので、そちらのパーツも買うつもりがあればMでジャストフィットという感じでした。顔の幅もあるかと思うのですが、身長165cm体重58kgという体型で顔のサイズも平均的だと思っております。セロー用に購入し高速でスピード出して走るというよりは、ゆとりを持ってトコトコツーリングという目的なので、程よくゆったりしたLで良かったと思います。軽いヘルメットです。髪もあまり潰れず気に入ってます。

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以前オフヘルメットを持っていたが、バイクから一時離れたときに手放してしまい、今回WR250Xに合わせるために購入。とても軽く、走行風をどんどん取り入れるので夏の時期は涼しくてとても快適。グラフィックモデルを探していたが、気に入るデザインがなかったので白を購入し、マニアックデザイン社製のデカールでアレンジ。

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外国製のヘルメットはデザインがいいのですが、サイズがあわないのがデメリットで選らんでなかったんですが、エトスが内装をしているとのことで思いきってかいました。

ワンレース2時間半使いましたがフィット感、軽さ、デザイン、どれをとっても満足しています。

フィット感はSHOEIというよりかはアライより。
私はアライもSHOEIもサイズがMで、本商品もM
でジャストです。

コストパフォーマンス的にも最近はSHOEIの上位モデルもこのくらいの値段なのでまぁしょうがないかなといった感じです。

あとひとつデメリットがそのレースでバイザーを破損したのですがエトスデザインに問い合わせたところ現在注文中で９月までこないとのこと。
パーツ納期等は先に調べといた方がいいかもしれません。
アイローやagvも気になってましたがスオーミーでよかったかなと思ってます。

あと内装も国産同様、洗って取り付けも簡単です。

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オフロードの林道走行用に購入しました。
軽くて質感が良いです。
シールドのひずみも少なく視界良好でした。
曇りは形状から考えれば、少ないほうだと思います。

車体色の黄色に合わせ、選びましたが林道ではこれぐらい派手のほうが、
見やすくて良いですね

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