これまでジェットで林道へ走りにいっていたのですが、転倒時や樹木の枝葉によるあご部分へのダメージに対する不安から、オフロードタイプの購入を検討しました。
レースに出たりとタフな状況での使用は皆無で、もっぱら休日のゆるゆる林道ツーリングが目的でかつメガネ男子ですので、シールド付きオフロードタイプを選びました。
普段ジェット（J-FORCE2）でしたので、その大きさにとまどいましたが、かぶってみると重さもさして気にならず、内装もさらっとした感じでなかなかいいです。走ってみると視界も思いのほかひろいですし、風の抵抗も少なめで林道までの道のりも快適です。（ベンチレーションも良く効きますよ）山に入ってからはジェットの時に比べ、アゴを守られている安堵感に包まれながら走ることができました。
街乗りや林道ツーリングが主な目的のメガネオフローダーにはお勧めの一品です。

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XRモタードでのライディング用に購入。
高速を使う機会が多いのでメーカーの謳う空力性能に期待。
かぶりごこちは上々、重量も軽く今まで使用していたオープンフェイスと比較しても違和感はそれほど感じない。実際に高速走行してみるとなるほどオフメット特有の風圧で首が持って行かれるような感じはほとんど感じない。ただし、横を向いたときにはさすがに首に大きく風圧がかかる。これは形状的に仕方ないと思う。
風切り音はオープンフェイスやフルフェイスと比較すると少し大きく感じられるが気になるほどでもない。デザインはグラフィックを含めて大変気に入っている。シールド付きのオフメットとしてイチオシです。

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デザインのバランスが他社に比べて良いと思う。口元が広く開放感があるし、またシールドがほとんど曇る気配がない。ただ、バイザーがあるせいか走行風が気になる。

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このヘルメットを使用して1年半になりますが、度重なる事故の度にお世話になりました・・・・・・

バイクが廃車になった時の事故も、おもいっきり側頭部を打ちましたがこのヘルメットのおかげで何事もなく助かりました。

今もまだ愛用しています。

ホールド感もよく、内側のパッドも肌触りが非常にいい感じです。
またシールドが簡単に開け閉めでき、オプションのシールドも付け替えに3分もいりません。

悪い点は頭のてっぺんのパッドの形が　l l l　の様になっており、髪の毛が湿気てる時にかぶると脱いだときに髪型がすごいことになります。あと冬場はあごの部分の隙間から風がどんどん入ってきて寒いです。

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Web!keで購入する前にバイク用品店で、サイズのチェックと他社製品をじっくり比較検討しました。軽さ、装着感、視界、デザインのどれを取ってもNo.1です。バイザーの風切り音と高速走行時（80km/h以上）の風圧負担が少し心配だったのですが、全く問題なしです。長時間の使用でも疲れや苦痛を感じない優れものです。丸顔の私には、若干頬の辺りが窮屈ですが、全体のフィット感が素晴らしいので、余り気になりません。
価格もNo.1（?）に高いですが、一番大切な頭を守る「保険」と考えれば、この製品の高い安全性は、十分納得できるものです。1点だけ希望を言うと、あご紐留めがDリングのためグローブをしたままでは留めずらく、ワンタッチクリップをオプションパーツで提供して欲しいですね。

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特に買い替えるつもりはなかったのですが、近くのショップで試してみたところ
そのあまりのかぶり心地よさに、思わず買い替えてしまいました。
(アライＴｘモタードも試したのですが、自分にはこちらが数段上に感じられました)

良い点
　ホールド感。 それはもう、オン用のメットと同じです。 (X-9も使用中)
　今まで使っていたHORNETは頭に乗せている感じで、ホールド感ゼロ。
　(昔のオフ用メットはそんなもんでした)
　当然、高速を走るとメットがぐらぐらして仕方がありませんでした。
　ですが、DSは、頭、頬、でホールドする感じで、高速でも全くグラつきません。
　制限速度＋α で走っても問題ありませんでした。
　空力が良くなっているのも寄与しているのでしょう。
　風切り音もほとんど気になりません。
　毎年1週間位のツーリングに行くのですが、疲れも減ると思います。

悪い点
　無し。
　強いて言うならば、カラーバリエーションが少ない。

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なんといってもバイザーが付いているところ。
太陽の光を遮ることができるのがいい。
また、脱いだときにシールドを上げておくと、ヘルメットが転がっても直接シールド部が床に擦れずキズが付かないのも横着者には良い(笑)
ですが、バイザーは風の影響を非常に受けるので、風の強い日や高速道路では横を向くこと時に抵抗があります
強風時には横を目視したりするのをかなり躊躇します(笑)

バイザーを外す(別売りキット)こともできるので、高速道路メインの時には外したりと、バイクの使用目的によって使い分けています。
やはりバイザー無しは風の影響を受けにくいのがはっきりと分かります。

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シールド付オフ車のメットでこの低価格が魅力ですね！カブリごこちも良い感じです。ＹＡＭＡＨＡでは珍しく窮屈な感じのしないメットです。弱点は湾曲したシールドで、足元が微妙にゆがんで見えるんですが、林道ツーリングの際にものすごく気になった事です。

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オフ車用のシールド付きヘルメットです。でも、高速用に作られた訳ではないので120キロぐらいで後ろを向くとバイザーの遊びがズレルのが判る。
ライトスモーク・シールドが標準装備ですが、クリアーシールドとほとんど変わり無いですよ。私はスモークシールドに変えました。
濃すぎて夜道がチョット怖い・・・

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シールド付きのオフロードヘルメットを探していました。
TXモタードと悩みましたが、設計が新しいこちらにしました。

視界も広く、またシールドによる歪みもなさそうです。
風通しはJF2にはかないませんが、SZ-Ram3ぐらいはあるとおもいます。

ツーリングで林道をゆっくり走る機会が多い方には良いのではないでしょうか。

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