5.0/5
【Webikeモニター】
旧型に当たるtx-motardから買い換え。
旧型に比べ、しっかり頬にフィットするし、何より止め紐が長くなり目茶苦茶着けやすくなった。
正直唯一の欠点といえるほどに、旧型は止め紐が短くつけにくかったが解消された。
バイザーが長くデザインも良い。
これ位長いと太陽正面でも大丈夫。
コスパも良いのでお勧め。
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5.0/5
【Webikeモニター】
デザイン面ではメーカーHPの画像などでは分かりづらいですが、ブラック・ホワイト部全体にラメがかかっており非常に綺麗です。また、天辺に1本のラインがありますがこれは角度により微妙に色が変わるパールホワイト塗装がされており、とてもいいアクセントになっています。察するにこのラインは製品名にもある「オーロラ」を意識してデザインされたものではないかと思います。
機能、デザインともに満足の行く製品です。
アライのヘルメットは今回デビューしましたが、使いやすく軽量でとてもよいと思います。デザインもGOOD!!
とても気に入ってくれたみたいです。
夫、曰わく「あとは、自分でステッカーをはって、
デザイン五つ星」らしいです。
耐久性は使ってみないと…
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オフロードメットは初めてだったので悩みました。
マットブラックなど、渋いメットも検討しましたが、やはりバイクは非日常さがあった方が良いと考え、これにしました。派手すぎず、地味ではない。
初めてのオフメットとしてはとても良いものを買えたと思います。
自分のXRはブラックなのでバイクとも合うと思います。
また、ゴーグルとの組み合わせにも悩みましたが、自分としてはまあまあ良い組み合わせを選べたのではないかと思ってます。
そして、実際に手に持ってみるとやはり軽い。RR5よりも軽いです。オフメットはこれくらいなのでしょうか。アライ特有の包まれ感も強いし、視野も広い。
メットは信頼性が大事ですからね。
明日早速かぶってショートツーリングに行ってきます。楽しみです。
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5.0/5
まずかぶって最初に思ったのは、「軽すぎる!」です。
オンロードフルフェイスしかかぶった事のない自分には衝撃的でした。
これをかぶると他のをかぶれない・・・重くて・・・
たまにオンもかぶりますが首が疲れるようになりました。
軽いのであまり問題になりませんが、バイザーを起こし気味にすると向かい風で辛いです。今は全開寝かせています。
フォルムも従来に無いフォルムでカッコイイです。
カラーリングもお気に入りです。バイクも赤黒なので。
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5.0/5
ツアークロス2に続いて購入いたしました。品質、被り心地等すべてにおいてやはりアライは最高です。
ただシールド付きはオフロード走行などで息が荒くなるとどうしても曇りやすくなるので1cmくらいけ開けて走ってますがそこで固定できるようならより使いやすいかな?と思います。
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デザインといい、グロスホワイトのカラーといい、最高です。
ちなみに59cm~60cmサイズで、1.6kgという軽さ!
買ってよかったです!
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5.0/5
使い続けてツアークロス2・3と使用しています。
D-TRACKERとGPZ900Rを持っているので、D-TRACKERの時にはバイザー仕様、
GPZ900Rの時にはバイザー無し仕様と使い分けをしています。
視角がとても広く、気に入っています。
ターミネーターっぽくて更にいいですね。
ただ、チン部が広いので走行中の風の巻きこみで冬は通常のフルフェイスよりは
寒くなってしまいます。
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5.0/5
ツアークロス2をかぶった時はサイズが合わなかったですが、今回の3で採用されているFacial Contour Systemのおかげででしょう、ブレも感じなくて良い感じにフィットしました。
カラーリングも良いと思います イエローとも迷いましたけどね。
ベンチレーションも良く効き、空気の流れを感じます。夏の暑い時も期待できる感じです。
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5.0/5
形状内装文句無し、メガネ派ならこれ!
ただコースで半端なく人と被ります。
それだけ良く出来て人気って事かな。
海外だと高すぎて一般人が中々手を出せない価格らしい、
日本で良かった・・・
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5.0/5
安全性のみを追求したこのシェル形状、そして顎下から包み込まれるような被り心地。
ツアークロス2とパッと見同じに見えますが、全てが新しい。。。
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