TURCROSS3と最後まで迷ったが、このガンダムチックな形状に負けて購入。ピンロックも付いていたのでよかったかなと。

つや消しブラックと迷ったが、年期により色あせがでるのでこの色に選択

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この値段で着脱式の内装はうれしい。走行会等で汗を書いた後にも内装の洗浄ができるのでいつも清潔にできる。

アイポートが大き目なので合わせるゴーグルのサイズを気にしなくてもよさそう。

全体的なサイズは少し大きく感じるが、使用する分には気になるようなことはない。

重さは流石に高価なものと比べると少し重たく感じるがつけていて重すぎると感じるほどではなかった。

コストパフォーマンス、アイポートの大きさや着脱式の内装等の利点からゴーグルの着脱の多い日常用やツーリング用・練習走行会等の用途に適しているように感じる。

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TOURCROSSからの買い替えです。今までARAIの方が合っているとずっと思っていたのですが、ショップでTOURCROSS3と実際に比較してみたら、フィット感と軽さはこちらの方が断然いい。TOURCROSS3は装着時に下あごに違和感がある。また、標準でピンロックシールドが付属しているのが有難い。同じく付属のチンスクリーンはあまり使わないとは思うが、これだけ付属して値段があまり変わらないのなら、こちらの方が良いと思う。
　またTOURCROSS3はメーカーにも在庫がなくて納期が3か月以上と言われたので当然こちらにしました。
　値段は結構しますが、それなりに良い製品です。
　まだ走行はしていないのですが、楽しみにしています。時々山に行って走るようなシチュエーションに最適なヘルメットではないでしょうか。

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HONDA CB400SB からBMW F700GSに乗り換えたため、オフロードヘルメットが欲しいと思っていたところ、車体と同じ赤/黒のツートンカラーがあったので購入しました。今までのフルフェイスタイプからオフロードタイプに変わって前後に長くなったので横風が心配でしたが、杞憂でした。
今までのフルフェイスタイプでも横風の強い日は、高速走行中の車線変更で直視による後方確認をした時に首を持っていかれる感じがありました。ツアークロス3で同じことをしてみましたが、同じサイズでもフィット感が良いためか、フルフェイスタイプと同じ位かそれ以下でした。
これには驚きました。長時間走行がもっと楽になりそうです。

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今までMX3を長年使用してきましたが今回この内装の赤が気に入りV-CROSSを購入しました。MX-3では少し耳の部分が使用中痛いので内装を変えたりしましたがしっくりこなかったのですがV-CROSSはジャストフィットでした。内装の肌触りがとてもいい感じです。
つばのデザインと言いさすがアライと言う感じです。色はどのゴーグルでも合う白を選びました。

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もう何年も使って、そろそろ万が一のとき、本当にやばそうなので買い換えました。
色は同じ白をチョイス(バイクは黄色ですw)
エマージェンシータブや、ベンチレーション関係も進歩しており、とても快適です。遠くに行くぞー

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以前使っていたONEインダストリーのオフメットがくたびれてきたので、思い切ってこちらを買いました。さすがはショウエイですね、作り込みがしっかりしてます。びっくりしたのが静寂性。普通求めてはいけないものですがインカムの音がちゃんと聞こえます(法定速度内)。
100％のゴーグルのフィッティングも良いですし、買って良かったと思います。

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このグラフィックが発表になってから約2ヵ月半、WEBIKE取り扱い後速攻で注文。在庫有りだったので翌日到着。かっこよすぎて焦った。。。。他にもグラフィックモデルがありますが我慢して待った甲斐がありました。緑が好きなので好きなカラーベースだったので購買意欲が破裂しました。
完璧。

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内装の作りは値段相応ですが、全体的にコストパフォーマンスが良いと思います。
特に通気性が抜群で、シールドを閉めていても涼しいくらいです。
開閉式のシャッターがないので、冬は寒くなるかもしれません。

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今まで古いANSWERのヘルメットを自家塗装して気に入って使ってましたが、相当の年月が経っており安全面で不安を感じた為、新しいヘルメットに買い換えました。
Araiも候補には入っていたのですが、カッコよさやカラーリング（全体の色合い）、エッジの利いたデザイン、やかぶり心地、かぶり易さ、性能面でこのヘルメットに決めました。
各メーカにも色々と特徴や独自の良い性能や技術を投入して造られた良いヘルメットは有ります。
このヘルメットにも素晴らしい特徴があります。
きっと他の購入者の方も満足感は高いと思います。

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