タンデムシートの裏にフックがあるせいで非常に使いづらいMT-25。
その為新たに社外品のメットホルダーをつけることにしました。
現在専用の社外品として出てるのは
・キタコ
・キジマ
・アグラス
の3社で、どれも左タンデムステップとフレームの間に噛ませるような作りになってます。
キタコ、キジマは値段も安くよく見かけるので今回は誰も使ってるのを見たこと無いアグラスをチョイスしてみました。
アグラスは固定プレートと鍵の部分をシルバーかブラックでそれぞれ選べます。
写真はどちらもシルバーになってます。
個人的には鍵本体はブラックがカッコイイと思います。
取り付けは簡単でボルト2本で止まってる所を外して付属ボルトに取り替えて挟み込んで締め直すだけ、5分もかかりません。
使用感としては特段優れてるとか使い勝手が悪いとかもなく至って普通のメットホルダーです。
果たしてこの値段の価値が合ったのかイマイチわかりません。
削りだしのプレートはカッコイイのでこの値段なのかもしれません。
コスパは悪いので万人にオススメ出来るものでは無いですが、見た目は良いのでこだわりたい人にはオススメかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キジマ製と迷って、こちらを購入しました。

キジマは別のバイクに付けていましたが、ロック部分がU字でヘルメットを掛けてない時もロックしておかないとプラプラしてたのでI字のこちらならその問題はないかと思い購入しました。

見た目は格好良かったのですが、思っていた以上に単体だと使いにくかった。

同メーカーのヘルメットアンカーが無いとヘルメットかバイクの方に傷が付きそうなくらい近いので、怖いです。

ヘルメットアンカーを追加で購入してからは満足出来てると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
以前はキタコ製のマスターシリンダーのクランプと共締めするタイプのヘルメットホルダーを使用していましたが、利便性の為とは言え見た目があまりに格好悪い為に代替の物を探していた所、見た目がシンプルで使い勝手も良さそうなマッジのヘルメットホルダーを見つけて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ホルダー用途としては可も無く不可も無く普通に使えています。
ただしパッケージにも記載されていた通り、定期的に鍵穴用のスプレーで潤滑をしてやらないといけない物らしく、購入当初から鍵の動きは少し渋く感じました。

【取付は難しかったですか？】
六角のレンチさえあれば取付は簡単です。
この手の物の取り付けに慣れていない方はホルダー本体やステー、また工具等を落として車体を傷つけないように養生した方が良いでしょう。

【取付のポイントやコツを教えてください】
22.2mm径のハンドルに装着しましたが、ハンドルへの固定力が弱いく、手で簡単にホルダが動いてしまいます。
それはそれで問題ですので、ホルダー裏側のステーに薄手の滑り止めテープを貼って固定しています。

【期待外れだった点はありますか？】
上記のハンドルへの固定力の不足が期待外れでした。
折角格好良いヘルメットホルダーなのに台無しです。
薄いタイプの滑り止めテープをホームセンターで見つけるまで本気で不燃ごみ行きを検討したぐらいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とにかくハンドルへの固定力をなんとかしてください。
ヘルメットホルダー自体が僅かな力で上下に動いてしまうようでは安心して高価なヘルメットを掛ける事なんて出来ないと思います。

【比較した商品はありますか？】
サイズが小さく鍵穴からホルダー部分まで全てブラックで統一されているヘルメットホルダーはこれしか無いので比較した物はありません。

【その他】
ハンドルへの固定力と鍵穴の耐久性が何とかなれば最高の製品になると思うんですけどね。
ちょっと手抜きしすぎじゃないか？というのが本音です。

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YZF-R6用のヘルメットロックは探しましたがありませんでした。
商品の写真を見て、シートレールの取り付け部がYZF-R6と同じ形状に見えたので購入し、取り付けました。
トルクスのT50も一緒に購入し、プレートは、特に苦労なく付きました。

プレートに対してロックを取り付けるネジはすぐに緩んでしまいそうだったので、ネジロック剤を使用しました。フック部が邪魔でやりにくかったですが、何とか付きました。

試運転してきましたが、足着き時に内腿に触ることと、開錠時にフック部分がフレームにあたるという不具合があります。

タンデムシート内のワイヤーでやっていた時に比べて格段に便利になったので、まあ良し、とします。

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取り付けはあっという間。簡単に取り付けができます。実際にヘルメットをかける際には、多少の慣れが必要かも・・ あれば便利。作りはしっかりしている。

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ハンドルバーに固定しました。ゴムのスペーサーで太さ調節ができるのですが、ウチの場合外すと緩いけど付けるとうまく嵌らない感じだったので、ゴムを削ってサイズを合わせました。
ロック部分はそんなに頑丈という感じがしないので、余り強い負荷はかけたくないな…という印象です。ちょっとヘルメットをロックするという用途には問題無いでしょう。

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ヘルメットホルダーにDカンを引っ掛けるのが
少し延長されるので引っ掛けやすくなる商品ですが、
ヘルメットによってはDカンのサイズが違うので
購入する際は注意が必要です。

ちなみにこのタイプは、
アライのアストロIQ
では使えました。

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純正ボルト2本外して専用ボルトに付け替えるだけの簡単取り付けさすが車種専用設計。

だけど残念な点も・・・
その1
メットがリアタイヤと干渉してタイヤのゴムがメットに転写しちゃう
その2
案外モノ自体が目立つのでもう少し隠して欲しかった
（でもその1の課題が解決できないが）

デメリットはあるもののいちいちリアシート外さなくてもよく、ワンタッチでロックできる利点がデメリットより大きいと思う

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性能自体は期待通りで概ね満足です。一つ気になったことは、ヘルメットのDリングで付けた場合、鍵を外すときにヘルメットと鍵穴のクリアランスが少ないので鍵を差して回すという動作が少しやりにくいです。ただ使えないわけではないので大きな問題はないと思います。

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・ 車体にヘルメットホルダーがなく、いつもヘルメットをミラーにかけていましたが、不安になったので盗難防止のため購入しました。
・ ヘルメットを付ける際、カウルとの間が狭く、ホルダーが奥にあるため、なかなか付けにくい！
・ 値段が高い

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