【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーはノーマルでは付いていないため、ツーリング時の盗難対策で増設しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりしたパーツです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け穴もピッタリで精度は高く、ボルトオンで簡単に取り付けができました。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング時に安心して車体から離れることが出来ます。
カギが増えるため、メインキーと統一出来れば言うことないのですが、価格からも文句は言えませんね。

【付属品はついていましたか？】
本体とボルト類、説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
カギが増えるため、ちょっと嵩張るようになりました。

▼休憩のたびにいちいちヘルメットを持ち運ぶことも出来ないため、メインキーと統一したもので純正の標準装備で付けてほしいくらいのパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤先での駐輪スペースでの防犯


【使ってみていかがでしたか？】
短いミラーにジェットヘルメットだと、ミラーに被せてD環ロックがちょうど良い。
上向に付けても、ロックの開度が調整できてコンビニフック（走行時は使えない）としても使える。
ダイヤルやフックスライドのクリック感は好感が持てる。


【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーサイズやヘルメットタイプによっては、ミラー被せての使用は向いてないかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
会社帰りに寄り道した時、今まではヘルメットをぶら下げるタイプで急な雨でヘルメットの中が濡れるのが心配だったけど、ミラー被せてロックできるので、その心配も軽減。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ブランドロゴが白で目立ってたので落とした。
重ね塗りしようとしたら墨入れ塗料たっぷりで灰色になったので、、、

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スリム設計のおかげで、ハンドルスイッチの配線にかかる負担も最小限で
目立たない位置に付けられるのは良いと思います。
ミラーにヘルメット掛けるだけとかは、落ちると目も当てられないので、
せめてもの保険といった意味合いが強いと思います。

ただ、悪い点にも書きましたが、いたずら防止でボルトの頭を隠しているのは良いアイデアながら、
片方がボールの六角レンチ無いと、取り付ける人も結構苦労すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分のは色々取り付けしているのでハンドルバーの中間位に取り付け
作りもよく良いと思います

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少ないスペースで取り付けができ質感も良く非常に便利です。できればワイヤーがコイルタイプであれば最高です。

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デイトナの新型「ヘルメットロック」！　鍵が要らないタイプで検討していたので狙いにバッチリです！
とにかく厚みがないので付ける場所は工夫次第で色々考えられますよね。
３ケタの数字の部分は老眼にはちょっと小さく見えにくいですけど薄造りにするための工夫でしょうからしかたないですね。
後は耐久性がどれだけあるのかと言う事と、カタカタ音がしだしたりしないかとか気になる点があるにせよ買ってよかった楽しい商品です！

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安くて品質がいいです。取り付けに関してリアのカウルを取り外す必要があります。取り付け箇所のリアステップのボルトにネジロックがありしっかりとした工具でないとボルトの六角がなめると思います。熱を加えると外れやすいですが私は熱を加えず潤滑剤を使用して緩めました。
あと皆様がコメントされているようにヘルメットがステップマフラーにあたります。ヘルメットが心配であれば少し工夫が必要かと思います。

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【使用状況を教えてください】
キジマ製のホルダーを使用していましたが、
キーが不要になることが魅力に感じて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ダイヤルの存在感が予想より強く感じました。

【取付けは難しかったですか？】
キジマ製のキジマ製と形状が同一のため、
キジマのベースプレートを使用して、
簡単に取り付け出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
キーを使わないため、ホルダーからヘルメットの脱着が、
楽になりました。

【付属品はついていましたか？】
取り付けボルトが付属されていますが、
キジマ製と同一サイズのため互換性あります。

【期待外れな点はありましたか？】
付属のボルトがブラックですが、
質感があまり良くなかったです。

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簡単に取り付けできました。
見た目も違和感ありません。
若干、フックが開いている時に頼りない感じがしますが、本来はロックして使う物なので問題にならないと思います。
質感も良く、コスパは良いと思います。

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納車したばっかのストリートファイターV4Sに取り付けました

日本車のようにリアシート下に純正ヘルメットロック付いていないため、これが不可欠なアイテム。
タンデムステップと共締めできるので、タンデムへの影響はなく便利だと思うが、ヘルメットロックかけると熱いスイングアームに当たるため溶けない？右側に使用できればいいなと思う

ARAI rx7xは問題なくロックできるけどshoeiの方はアンカーが必要かも？

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