身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは非常に簡単です。自分は左ハンドルに設置しました。質感もよく、丈夫な作りで、メットをぶら下げても大丈夫です。尚、年配の方にダイヤルの数値が小さいので、付ける位置にはご注意下さい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージまんま
【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤル2桁に不安は残るが、別のキーを持たなくていいのはとにかく楽
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
エンデュランスのグラブバーキャリアに装着。同社のシリンダ型ヘルメットロックと取り付け同サイズ。多分、キジマ他のロックとも取り付け互換あると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付けには、8mmと付属のボルト用の6角レンチが必要。
純正左タンデムステップを外し、純正ワッシャーの代わりに車種専用ステーを挟み復元して、付属のボルトでホンダを取り付けるだけ。
純正タンデムステップのボルト穴が浅めなので、しっかり押さえて力を加えた方が良いです。
別鍵が必要無いのは、良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けなどは簡単でおおよそ満足です。操作も簡単なのですが、感覚的にフック側を上に上げようしてしまいます。(ボタンを押して本体側を下げるのが直感的ではないように感じます)
番号がもう少し見やすかったらよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ダイヤル式のヘルメットロックを探していました。従来の鍵付きのヘルメットロックだと鍵を持たないとならないので大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Reble 1100にて、ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメット固定用に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
極めて容易
【使ってみていかがでしたか?】
ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用する際、特に、ヘルメットの取り外し時にヘルメットロックの「キー」を操作しずらい点があるものの、おおむね満足
添付の写真は以下の通り。
1枚目: Reble 1100への取付状況
2枚目: ARAI RAPIDE-NEOを固定した状況
3枚目: ヘルメットロックの「キー」を差し込んだ状況。インカムを装着しているため、「キー」を操作しずらいものの、許容範囲
4枚目: ヘンリービギンズDHS-4装着時の状況
5枚目: ヘルメットを上向きに固定した際のサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が狭く、かなり「キー」操作しずらい
6枚目: ヘルメットを下向きに固定した際のとサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が大きくなり、「キー」操作しやするなる。ただし、見栄えが良くない。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。
ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。
あれ?…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP)
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。
通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前取り付けていた鍵式のホルダーがボルト緩みで走行中に外れたため購入しました。鍵が不要でとても便利で、ロック部分が意外に目立ちます。
後はマニュアルに定期メンテ書かれてるロック部分の耐久性が高ければ星5つです。しばらく使用してまたレビューします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ハンドルバーに取付ました。
ヘルメットが盗まれたという友人の話を聞いて購入しました。
取付自体も簡単でしたが、一度付けておけばすぐにヘルメットをロックできるので、今では当たり前のようにロックするようになりました。鉄製とはいえ、鍵のダイアル部分なとは若干チープさはありますが、実用的なので良い商品であると思います。
値段もそれほど高くはないので、付けておけば安心かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーはノーマルでは付いていないため、ツーリング時の盗難対策で増設しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりしたパーツです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け穴もピッタリで精度は高く、ボルトオンで簡単に取り付けができました。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング時に安心して車体から離れることが出来ます。
カギが増えるため、メインキーと統一出来れば言うことないのですが、価格からも文句は言えませんね。
【付属品はついていましたか?】
本体とボルト類、説明書が付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
カギが増えるため、ちょっと嵩張るようになりました。
▼休憩のたびにいちいちヘルメットを持ち運ぶことも出来ないため、メインキーと統一したもので純正の標準装備で付けてほしいくらいのパーツだと思います。
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