【Webikeモニター】
標準でメットホルダーがないFAZER8にはまずこれが必要でしょう。
トップケースを付ける方法もありますが重量が結構ありますのでやや不便。
ちょっとした車両離れの時は快適に使っています。

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メットインやメットホルダーがないバイクでも、安心してメットをキープする事が出来ます。

つけるところも、工夫次第でどこにでも付けれるので、非常にお勧めです。

ただ、ロープの部分が今後ぐちゃぐちゃになってしまわないかが心配です。

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ヘルメットを掛ける時意外と掛けずらいのを一発解決してくれます。一つ持ってると便利！

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機能的にはばっちりの商品です。エンジンガードにつけました。取り付けのときにビスで留めるのですが、ナットの方が空回りしてしまいきつく閉めれません。もしかしてこの個体だけかもしれませんが・・・。

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標準でついているヘルメットロックだといちいちリアシートを外さないといけないので大分便利になりました。
ただ二つ同時にヘルメットをつけるときはつけづらいです。

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グラディウスのシート下のヘルメットホルダーは、使い勝手が悪いため購入しました。取付け位置がエンジン横にくるので膝との関係が心配でしたが、取付け後に確認してみたところ、普通にニーグリップした状態で写真にあるような位置関係となり、膝先とは余裕がありました。(自分の身長は180cmです。）
見た目の違和感もなくすっきりと取り付いており、使い勝手も良いです。
ベースの取付けが少し厄介な所で、スパナを突っ込んで少しずつ締めこむ必要があったのが若干減点です。

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機能は満足ですが、これで400円は少し高いのでは？
でも、あると便利だと思います。

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トライアンフの他の車種もそうですが、デイトナ675もヘルメットホルダーが
最初から付いていないので、出先で車両から離れる時に一々ヘルメットを
持ち歩いたり、ワイヤーで車体に留めるのが面倒だったのでメットホルダーの
設置を考えてこれを購入しました。
デイトナ675のシートレールのパイプ径を測ったら25mm程度だったので
汎用のインチハンドルに付けれるメットホルダーが付けれると思い、
購入して取付けましたが、画像の様に丁度いい感じで取付出来ました。
車種専用品も考えましたが、タンデムステップの取り付け部分に
プレート共締めに成る様だったので、ちょっと目立つような気がして
シートレールに固定出来る物を探しましたが、丁度良くて。
フレームに直接クランプするのでフレームから下方向に出っ張る事も無いです。
間に傷防止でクッションゴムを入れていますが、シッカリ取付ければ
ずれる事も無いです。
固定のビスもマイナスのビス頭の緩める方向が、引っ掛かりが無い加工が
されているので、時間を掛ければ外れますが、屋外でちょっと時間を掛ける位では外される事も無いと思います。
金額を考えれば、買って良かったと思います。

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価格が少し張る以外は満足です。

車種別なので仕方ないですが…

SSタイプにはメットホルダーがないので、
今後、ちょい停めの際に活躍してくれそうです。

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チョイ乗りでも、ツーリングでもヘルメットロックとしての使い勝手は最高です。
Ninja250Rのヘルメットロックは非常に使いにくく何か良い物をと捜すうちにこの商品に出会いました。コストパフォーマンスにも優れていると思います。一押し！です。

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