今までア○イのフルフェイスを使用してきましたが、フリップアップ式のヘルメットが欲しくて、予算に合わせてこの商品を購入。

届いた商品を見て、塗装部には何かを拭き取ったような跡があったり、パッキンの所には糊の跡が3箇所程あったり…

試着してみると、サイズは合うものの、眼鏡が当たり、ずれ上がってしまい、まっすぐ前を見ることができなかった。
頬パットの眼鏡が当たる所を糸で縫いつけ、なんとか前を見れるように細工をしました。

ちょっと、作りの雑さに☆-2個。

実際に装着し走行すると、そんなに重みも感じず、バイザーも便利。停車時の会話もしやすく、使い勝手がいい。

私個人的には、眼鏡を使用されない方にこの商品を勧めたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110に乗るのに、気軽に被れるシステムタイプを探しておりましたが、この商品を見つけ購入しました、画期的なレインボーミラーのインナーバイザー付きでこの価格、非常に期待しましたが、細部の作りこみが若干チープです。が、この価格なら多少の妥協も必要カモ？？しかしながらシールドや内装の消耗品も格安で、おまけにサウンドテックなる、純正のヘルメットスピーカーまで取り揃えているあたりは、使用者の身になった製品だと思います。欲を言えば、もう少し視界を広くして、細部の作りこみや精度を上げていただければ、さらにコスパに優れたシステムタイプヘルメットになると思います、まあ、カブ専用と割り切れば、使いかっては非常に良いヘツメットです。

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全体の形状がかっこよくなったことと、サンバイザーがついたことで購入を決めました。気になっていた重量は、それほど重いとは感じませんでした。サンバイザーは期待通り便利です。付属のピンロックシールドもGOOD！

但し、気になる点が…。
メガネのつるの部分が内装とうまくかみ合わずに、メガネが少し上に行ってしまいます。前方を見るのはなんともないですが、メーターを見るときに少し気になります。

それと、一番いただけないのが、新採用のチンストラップ。たしかに装着は短時間で済むので便利ですが、黒い樹脂の部分がちょうど喉仏の上にあたって痛い！長さを調整してみたり、締め方を調整したりしましたがダメ！慣れるしかないのかなあ。

全体的な出来はとても良いと思いますが、メガネのスリットとチンストラップが変われば満点です。対策を期待したいです。

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1.購入動機
・近未来っぽいフォルム
・インナーバイザー付き
・モディファイ仕様のカラーリング
この3点です。

2.走行前インプレ
かぶり心地は今までかぶった国産系メットと比較して、「鉢で浅く頬で深い」という感じです。また、HP上で「日本人にあわせてカスタマイズされたセッティングになっている」と書いてありますが、典型的なアジア人頭の私にはまだ前後緩め、左右きつめです。
ベンチやシールドの操作感は価格なり、というところでしょうか。ただかつてのスキー用ブーツを彷彿とさせるバックル式あご紐はとても便利です。

3.走行後インプレ
意外だったのは結構凹凸の多いデザインの割に風切音が静かだったことです。
あとシールドはインナー・アウターとも歪みが少なく視界は良好でした。ただやはりいわゆる「洋物メット」の宿命でしょうか、ベンチの効きはイマイチです。

4.まとめ
トンネル内、曇りの日、ちょっとバイクナビ画面確認時等、開閉式インナーバイザーは超便利です。もう他のメットには戻れなくなります。
ただこの価格なので仕方がないという面もありますが、縫製や組み付けに雑なところが見受けられたので、その辺を改善してもらえればということで星3つとさせていただきました。

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【Webikeモニター】
システムヘルメットを探しており、インナーシールド付と迷いましたが、軽さを取りバレルにしました。システムヘルメットと比べると軽さは期待通りです。ショウエイではXLを使用していますが比べると幅が若干大きく感じられました。軽さ、質感など価格以上に感じられました。

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【Webikeモニター】

ヤマハのヘルメットZENITHのLサイズを使っていたのでLサイズを注文しましたが、若干小さかったです。ヘルメットとしては値段以上だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

店に試着をしに行き、不安感のないサイズを確かめた上で、webikeにて購入。

デュアルバイザーやフリップアップ、非常に使い勝手のよい機能があり、値段も手ごろという点では非常にオススメ。
しかし、使用して走行していると1時間ぐらいで頭が痛くなってきて、そのたびに停車し一度ヘルメットを脱がないと痛みが収まらないです。一年以上使用していますが、慣れるということもなくずっと同じ症状が出ます。
その点さえなければ星5つでもいいと思います。

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品質は全く問題なく
装着感も違和感はありません

フリップアップが非常に便利です
ただ私は頭が小さい(後頭部絶壁)のでMサイズがぴったりだったのですが脱ぐ際に耳が痛いです。
この辺は使っていくか慣れで解決するとは思いますがもう少し入口を大きくしてもよかったかなと思います。

曇りも少ないですがやはり下からの風は多いと感じます
内側のバイザーが収納されているときに少し見えているのが少し残念なこともあり
評価は3とさせていただきました

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軽いです。圧迫感も（個人的には）少なくて快適です。
メットを脱がなくても飲み物を飲める、足元を見れるのもフルフェイスと比べて便利なところです。
サンバイザーも朝日夕日がまぶしいときに実用的に使えます。

アゴのガードは事故のときに役立つものではないと説明に書いてありますので、そこは理解しておく必要がありそうです。

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ヤマハのシステムヘルメットからの買い替えです。
共通点はオープンヘルメットと言う事なのですが、バレルの方がチンガードと帽体に一体感がありカッコイイです。

ヤマハの方は両サイドにロックが付いており、しっかり閉まりますが、バレルは片側ロックで、たまにギシギシいいます(>_<)

風切り音はどちらも同じ位ですが、バレルの方が若干静かです。

バレル特有のダブルシールドはトンネルや夕方に非常に便利です。
夕方に換える手間もいらず良いのですが・・・
シールドを開けるのは非常に重いです。それと曇り易い・・・

ヤマハの時はスモークシールドを付けていましたが、スモークなのにライトスモークに近い透明度ですので夜やトンネルでもある程度そんままいけました。

シールドの質で言えば、ヤマハの物は初期撥水がとても良いのですが、バレルの初期撥水性は大分劣ります。撥水スプレーを初期からしないとダメです。

あと、塗装が垂れている所が有ったり、買ってすぐプレクサス等のワックスがけが若干必要…。仕上げがチープなんですかね(・_・;)
新品でも一手間いれないといけませんが、一手間で何とかなるともいえます。

それにやっぱりカッコイイ！！（*^_^*）

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