ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 /総合評価368件 (詳細インプレ数:340件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 174 | |
| おおむね期待通り: | 122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 21 | |
カラー:調光
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フォトクロミック効果を期待していましたが
全くの期待外れでした
ほんの少し色が変わるくらいでした
以前SHOEI純正のフォトクロミックシールドを使いましたが
それと比較するのも無理があるのかもしれませんが
ちょっとガッカリでしたが、この価格なら仕方ないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
サイズが小さいのか、シールドとの間に1mm程度の隙間があり二重シールドの意味がない。
精度がないみたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
グラムスターの雰囲気を損なわい程度の軽めのスモークが良さげで購入しました。
外からは顔がなんとなく見える程度で、視界の暗さもほとんどなく想像どおり感じだったのですが、偏光の効果自体にあまり期待はしていなかったのですが、光の干渉現象の影響で虹色の見えてしまう現象が思ったより酷く、使用するにはツラい商品でした。
偏光のギラツキを抑える効果はほとんど無く、マンホールや橋のつなぎ目等が虹色に変化するほか、青空全体がやや虹色に見える感じです。
致命的だったのは状況によっては、前を走っている車のウインドウの反射光が残像のように二重になって見えてしまうことでした。おそらくヘルメットシールドのような曲面の大きい部分に偏光レンズを使う事自体に無理があるのかもしれません。
常に色々と視界に違和感がつきまとうような感じで安全性にも影響しそうなので、1度ツーリングに使用しただけで取り外してしまいました。これを見えやすくなったと思う方は、ほとんどいないのではないでしょうか。
質感やフィッティング等に品質は悪くは無いので、他のカラーであれば良い商品なのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー:調光
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ULOOK VAS-V用防曇フィルム商品番号: UL-01T01
カラー;調光 ASTRO-GX用
装着後、違和感が有り外しました、純正のピンロックシート(MVピンロック120)は問題ないです。調光は紫外線量で決まるとの事で、冬なので確認出来ず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
偏光機能が欲しかったのとGT-AIRIIのインナーバイザーの濃さが薄いため、クリアシールドを少し濃くするために購入。
偏光とのことですが、効果を感じられません。
アマゾンで2000円程度で売っているなんちゃって偏光サングラスのほうが偏光の効果が高いです。
サングラス等の偏光であればすれ違う車のフロントガラスの光の反射を軽減するため、
ドライバーの顔を確認できたり、木々や空の青さが濃く見える印象でしたが、それらが全くありません。
光の当たり加減かと思いますが、路面状況も濡れているところと乾いているところの判別が出来ないこともありました。
それと特徴に路面のギラつきを抑えるとありますが、当方にはかえってギラつかせるような気がします。
何より一番気になるのはめまぐるしく色が変わって見える・純正と比べると密着させるのがシビアなことです。
偏光に過度の期待をしていたため残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
arai純正の在庫がなく試しにクリアを購入しました。
取付は純正より硬い?のか位置合わせが難しくシールドとの隙間がなかなかなくならない・・・
使用感は最近寒かったですがarai純正では曇らない気温でも曇りはじめてシールドを上げないと走れない状態になったので即取り外しました。
純正が少しだけ高いですがやっぱり純正が一番だなと再確認出来ました。
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カラー:調光
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2年経過して調光が弱くなってきた純正フォトクロミックにすら劣る代物。そもそもシールドが紫外線をカットしているので内側にあるピンロックが反応するわけがない。買う前に気付くべきでした。
スモークやイエローは試してみたいですが調光だけはオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正シールドにUVカットがある為か、まったく変化しませんでした。
休憩時に日光に当てるとメロスモーク程度にはなりましたがシールドを下げてしまうとほぼクリアに戻ります。
過度な期待はしないほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ミツバサンコーワのピンロックシート調光です。
取り付け自体はグイッと思い切りが必要ですが簡単です。
ピンロックシート越しの視界は、純正と比べると少し歪んで見えるので慣れるまでは気持ち悪いです。
今回は調光が最大の目的だったんですがSHOEIの純正シールドは紫外線を通さない物なので全く調光しません。
社外のシールドを調べてみると、ベースが純正シールドでミラー加工してる物ばかりなのでCWR-F用の調光ピンロックシートは全く無意味ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
調光ピンロックを購入しましたが、ピーカンの炎天下でもかなり薄い色にしか変化しません。
Amazonの汎用調光ピンロックの方が3倍マシです。
専用ピンロックで喜んで購入しましたが、ガッカリです。
今から返品出来るか確認します。
みなさん注意して下さい。メロースモークの半分くらいの濃さです。
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