1.0/5
Araiクラシック-SWに取り付けました。
他の方も指摘していますが、吸盤が厚すぎて左右のボタンをしっかり留めることができません。
では吸盤を外せばと思いましたが、今度はシールドを開閉するたびに簡単にスナップボタンが外れてしまうため使い物になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
素材がアルミなのは他の製品と差別化出来て良いと思います。
しかし惜しむらくは、吸盤の厚さというか高さが合っていない。
中央のスナップを留め、左右のスナップを留めようとしても
吸盤の厚さというか高さに邪魔されて、左右のスナップが浮いてしまい留まらない。
結局、装着は諦めました。
早急に改善して欲しいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
アルミ部分の作りはしっかりしており、走行中の急な開閉などはありません。
ですが、吸盤とベースを接着している部分に負担がかかるようです。
附属の接着テープだとスグにはげてしまい、走行中にベースごとシールドが吹っ飛んで行きました。
購入後、強力な接着テープに付け替えないと非常に危険です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
こりゃアカンですわ。
まず製品の剛性が徹底的に足らんと思います。
多少ギシギシ言う程度はご愛嬌と理解せんでもないけど、ここまで軟弱だとヘルメットの部品としては認められませんね。
シールドを開け閉めする為の部品なのに、開けようとするとホック外れます。走行中だと、どうしようもありません。
それぞれの可動部に隙間有り過ぎなので、隙間風ビュービューに入り込んできます。音が煩いだけなら我慢もしますが、80kmも出すと目が開けていられないほどになります。下手したらシールド無しでグラサンの方がよっぽど快適かも。
その入り込む風圧に耐え切れず涙が流れ始め、前が見にくくなってきて「こりゃいかん」と思いながら少し横を向いたら、その瞬間「バキっ」と言う音と共にシールドが飛んで行きました。
あかん、話にならんわ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい! BMW「F450GS」インプレ! ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた! ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )