4.0/5
かなり効果あります。
シャバシャバの泥を被っても、乾いて叩けばパラパラと綺麗に落ちます。今まで、あんまり洗濯した記憶が無い位ですから。
注意点としてですが、
海外製のチンガードの大きいヘルメットには、装着できない物があるようです。
ちょっと前のONE製のメットには取り付け出来ませんでした。
ま。よっぽど酷いマディ以外なら、バイザー側だけでも十分ですけどね。
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ICONとSIMPSONのヘルメットを所有しております。
どちらのヘルメットも昔ながらのDリングによる固定方法なので、一度ワンタッチクリップに慣れてしまった身としては着脱が非常に面倒でバイクに乗る事すら面倒になる始末でした。
どうにかしてお気に入りのヘルメットを簡単に着脱したいと思い、このワンタッチクリップを購入する事にしました。
ワンタッチクリップ装着直後は金具を斜めに入れてしまって顎ひもを外してやりなおし…という非常に面倒な事になってしまう事もありましたが、4日~5日程度使ってみると慣れてきて難なくヘルメットの着脱が出来るようになりました。
前までは有っても無くてもという存在でしたが、今では無いと困る物にランクアップしました(笑)
そうそう壊れるような物では無いと思いますが、壊れたらまたリピート購入しようと思っています。
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4.0/5
くせ毛の私はちょっと汗ばんだ後ヘルメットを脱ぐと大変なことになります。帽子のお世話になってましたが、この商品のおかげでだいぶましになりました。
長くかぶってるとイボイボが気になります。
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4.0/5
グラフィックモデルの補修品が納期未定との事で仕方なく黒色を注文、ただの黒ではなくちょっと変わった色目を選んでみました。
昼間、ミラー越しに映った際にキラキラ輝いて見えます。
ちょっとさりげなくて良い色だと思います。
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シールドの開閉が緩くなってきたので交換しました。
弱いといわれる部品ですが、思いのほか丈夫で長持ちしたかと思います。
取り付けは色々と調整して、無理に力の掛からない自然な位置に固定するようにしています。
以前使用していたRAM3で一度壊れた時は冬の厳寒時、急に開閉した際欠けて破損したことがあります。
シールドが外れることはありませんでした。
樹脂製品ですので気温が低い時やロック状態からの急な開閉に気を付けると良いようです。
アライのシリコンオイル塗布も破損防止になります。
当然ですが交換後は新品時の開閉フィーリングが気持ちいいです。
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この説明書きに記載されてないけど、現在販売のツアークロス3にも使えます。なんで3を追加記載しないのだろう?
オフ車からオン車への乗り換えに伴い、オン車だとバイザーが視界上方の邪魔になるので買いました。
シールド清掃で時々取り外しする人ならホルダー裏側に「左右・上下」をマジックで書いておけば取り付け時に迷いません。
オフ用オン用両方使ってると気がつきますが、西日などで太陽がまぶしい時・雨が激しい時にオフ用のバイザーがけっこう役に立ってたので、しばらく使ってみて比較しようと思います。
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X-Twelveに装着。
髪が崩れないのがいいですね。少しはペチャってなりますが全然マシになります。
突起が慣れないと少し痛いですが、慣れるとそんなに痛くないです。
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4.0/5
RX-7 RR4に使用しました。 まずホルダーの上のツメにシールドベースをひっかけて、ホルダー下部を押してパチン!という音がしたら装着完了なのですが、このパチン!をなかなか強く押さないとまた外れてしまいます。
強引ですが私はヘルメットを地面に押し付けてはめました。
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4.0/5
フルフェイス化にしたが、メガネが曇り易くなってしまった。ノーズガードにワイヤーでも入ってれば鼻の形に成形できて良かったのに
それ以外はおおむね満足してます。
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4.0/5
長時間ヘルメットをかぶっていると髪がぺちゃんこになるので買ってみました。
確かにこれがあるのとないのではかなり違うと思います。
ただ通気性はそこまで高くはならないかなと。
人によってはイボイボによる痛みがあるみたいですが、私は気になりませんでした。
いかんせん値段が高めだと思うので2000円くらいならもっと手が出しやすいかと思います。
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