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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカーサイトには互換性の記載なし。
それどころか次モデルが既発されたため商品ページも削除された模様。
私の検索能力が拙いせいもあるだろうが、30分ほど検索してようやく他サイズとの互換性を確認。
危うく取り付けられないインナーパッドも買ってしまうところだった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
頬がきつかったので購入しましたが、結論から言うと使えませんでした。
グリンゴSは2019年にシェルの変更があったらしく、それ以前のものと内装の互換性がありません。ムリヤリつけようにも全然違うので不可能でした。
ちなみにシェルの見分け方ですが、
旧シェル⇒リムがプラメッキモール。チンガード内側がステッチの入った布素材。インナーサイズ大。
新シェル⇒リムが黒いゴム。チンガード内側が樹脂むきだし。インナーサイズ小。
という感じですので、ユーザーは注意です。
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サイズ：20mm(旧品番：3623)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今後も使い続けるであろうRX7?RR4の予備部品として購入しました。
いつ生産終了になるかわからないので、購入できるときにしておこうと思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
生地の肌ざわりも良く質感は高いです。結構値段が高いので購入前に悩みましたが、標準サイズがきつかったので、ワンサイズ薄めを購入してみました。結果、正解で良いフィット感が得られました。入り口が狭いアライですが、被りやすくもなりました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
やはり３年も経つとヘタってきますね。
でも、ちょうど良い（笑
しかし、ボロボロになってきてる。
今回、新調しました。
まあ、清潔感はありますよね
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これといって書く事ないですが、気にいってるメットなので使える限りは使おうかと思い交換。
古いのは予備にして気兼ねなく洗えます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
肌に触れる面の材質と色が変わっていました
超軽量カーボンヘルメットを使って、もう５年が経っていました。
内装を洗いながら使ってきましたが、そろそろ内装を交換したくなりました。
Webikeでチークパッドを購入して付け替えましたが、肌に触れる面の材質が変わっていました。
色も以前は全て赤色でしたが、変わった部分は灰色になりました。
装着は問題なくできて、かぶってみると良い感じの肌触りでした。
内装を新しくすると新品のヘルメットになった感じで嬉しいですね。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラパイドIRにはインカム用のへこみはないのですが、こちらに交換してスピーカーを取り付けました。
スピーカー用に耳のあたりの発泡材が数ミリへこんでいます。
たかが数ミリ、されど数ミリでこのへこみがあると無いとでは耳の痛さが天と地の差です。
意外と対応ヘルメットは多いので、インカムを使う場合は手持ちのヘルメットにあうか調べてみるといいでしょう。
欲を言えば、すべてのヘルメットにインカム用のへこみは欲しいのですが。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左がM
上がM
X803のMサイズを購入しました。ショウエイでMでちょうどよかったので。
しかしノーランは同じMでもチークパッドが厚く、ほっぺたギュってなる。
MからLにしたいならこの商品で変更できる。
ちょうどいい締め付けになりました。
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