ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
今までいろいろな冬物アンダーウエアを試してきましたが、この商品はなかなか良いです。
真冬の関東圏オンロードツーリングで使っています。
薄手のインナーは防風効果はあっても保温効果はないので長時間乗ると芯から冷えてきますが、このウエアは中綿がしっかり入っているので冷えにくいです。
気温が高めだったり積極的に身体を動かすと汗ばむくらいな感じになるほどです。
袖口が伸縮性のある薄地素材で、親指を通す穴が開いているので、ジャケットを上に羽織るときに袖を引き出す面倒がなくて便利です。
アウタージャケットと連結するためのループが用意されているので同社のジャケットをお持ちの方はシステムアップできるようです。
ただし暖かい中綿の代償(?)としてダウンジャケット的なモコモコ感があるので、ジャケットをスリムタイトに着こなさないと嫌という人には向かないかもしれません。
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5.0/5
このところ寒くなってきて早朝の山方面のツーリングは指先が痛くなっていた。どうせならプロテクション機能もあり、多少の雨でも大丈夫な、しかも安いグローブを探していました。ゴアも良かったのですが、出来るなら皮グローブがいいなとも思い、中に防水透湿性能をもつハイポーラという生地が使われています。
早速、紅葉ツーリングに日の出前から出かけたところ、流石に高速走行では指先が多少冷えましたが普通に走っていればまったく冷えないどころか暖かく感じました。ちなみに外気は2℃くらいでした。デザインもカッコイイし、何しろ1万円を大きく切る低価格ですのでとても気に入っています。
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5.0/5
9月ごろに同社のラフパーカー(サイズはM)を購入。寒くなってきたのでインナージャケットを、と思いこの商品にしました。身長162cm 59kgでサイズはSサイズを選択。ピッタリでした。そしてラフパーカーにとりつけるとこれもピッタリです。一着のウインタージャケットのようになりました。
バイクで往復2時間ほど走りましたが風も通さず防寒は期待できそうです。この性能でこの値段だったらリーズナブルでおすすめです。
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5.0/5
通勤に防寒着を探していました。
通勤時間約1時間、距離およそ30km。
今までもバイク用のウインタージャケットを着ていましたが、ファスナーなどから冬の冷たい風が通り抜け、寒い思いをしていました。
このウインタースーツはファスナーを覆って隠せるようになっており、ファスナーから風が入ってくるのをあまり感じることがありません。
さらに上着のインナー下部、へそ回りくらいにゴムがあるので、風が下から吹き抜けることはありません。
しっかりと外部からの冷たい風をシャットアウトしてくれます。
また、上下セットで2万円以下。この品質でなら非常に安く思います。
購入して一番寒い日で早朝5℃の日がありました。
昨年まではウインタージャケットの下に厚手のジャケットを着用しないと寒かったのですが、今年はそれが必要ありません。
購入して非常に満足しています。
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5.0/5
DSC1100にのっておりますが、ズボンの裾からの巻き込み風が結構あり、防げる物はないかと探していた所この商品にたどり着きました。期待通りの商品でコストパフォーマンスに優れています。11月中旬にツーリングのお供に使いましたが、寒さを感じずに快適にすごせました。
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突然の降雨でも、このカバーのおかげでヘルメットがほとんど濡れませんでした。
折りたためば、非常に小さくなりXJRのシート下の収納スペースにも入ります。
生地も予想以上に厚く、駐輪時のヘルメットの傷防止にも役立ちそうです。
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5.0/5
合羽の性能、種類、価格は、たくさんあります。
緊急携帯用としては、本当にコンパクトで、オレンジカラーも、大変に鮮やかで、雨の日の視界の悪い中でも、対抗車に存在をアピール出来ると思います!
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5.0/5
本格的な冬に備えて購入しました。
当初、オーバーズボンを考えていましたが、ツーリング時の脱着の手間を考えて、本製品にしました。
気温4度で試しましたが、全然寒さを感じませんでした。同じ、ラフ&ロード製の膝上までの靴下を着用していたせいもありますが、なくても5度以上なら十分いけるでしょう。
装着も簡単。腹部を巻いてから、もも、膝下とベルクロで止めるだけです。
脱ぐのは、一瞬です。ツーリング中暑くなって来たら、その場で脱いで、それでも足りなければ靴下も脱ぐことでOKです。重ね着感覚のズボンで体温調整が可能です。
171cm、70kgでLを選びました。細身の方ならMサイズでもいけるでしょう。
寒い時期はシートバックに常時携行するようにしました。収納時の大きさがもう少し小さくなれば最高です。!!
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5.0/5
ブラックを購入しました。非常にコンパクトです!これまで使用していた雨具とは雲泥の差です。しかも軽量なのでいうことありません。雨天時に使用しましたが性能的にも十分満足できます。緊急用の防寒着としても使用しています。
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5.0/5
それ以前は普段着を使用してたんですが、SS購入に伴い初めてとなるライディングジャケットを購入しました。ツーリング先やチョイ乗りなど降りた先での行動もあって本格的なライディングジャケットはどうもなぁ…と言うのもありましてカジュアルなパーカータイプの物を探していました。
他の候補はRSタイチ、モトレック ウインタージャケットでしたが、用品店で現物を試着した所パッドがこちらの方がシッカリしており、全体の造りが厚手。インナーが脱着式でオールシーズン使えたり、収納やフェイスマスク、袖にずり上がり防止のインナーグローブのような物?が付いていたりと多機能なのと、カラーバリエーションが豊富だった。
ジャケットは汚れが目立つ関係なのか黒系統ばかり。外気温10度の中Tシャツ一枚にこれを着て近所を走って見ましたが、風を通さず暖かく快適です。あとタイチもそうだったんですがワンサイズ大きめの方が動きが快適です。サイズ表のまま購入すると少し窮屈な感じがします。試着するのが一番ですけど。
専用のライディングジャケットってこんなにいいものなんですね。早く買っておけばよかった。
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