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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
【使用状況を教えてください】
日帰り高速メインのツーリングのため防御が欲しくて購入。
レザーも検討したが、重いため断念しました。
【使ってみていかがでしたか？】
履いた感じは172cm65キロでぴったりです。屈んでも突っ張り感が少なくストレッチがきいてそうです。違和感は感じませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、やはり試着してサイズぎめした方がよいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダのカーゴ、タイチのデニムと比べても遜色ないぐらいいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロングツーリングで試しました
手袋がきつくなりますが振動は抑えられている気がします。
手のしびれが結構楽になりました。
ただ結構薄い素材なので耐久性は低そうです。
高速道路を使うようなロングツーリングの時に重宝したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
MotoGP™?第16戦日本グランプリの記念に購入
クシタニのロンT（XL）を着ていましたが購入するならワンサイズ大きくしたほうが良いと思います
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現物は薄く軽い。
powerage的には冬はこれ＋ジャケットでの運用になっていくようなので
それなりに効果はあるんだろうし今日（20度前後）着た感じは確かにあったかいが
真価は真冬にならないと不明（個人的にはこれまでのもこもこボアがお気に入りだったが）
少なくとも持ち運べる簡易防寒ジャケットとしては有能そう。
プロテクターポケットはベルクロで取り外し可能。
XLで余裕あり。下に着こめばちょうどいいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
意外と生地が暑く、しっかりしている。
手のひらには加工がほどこされ、緩衝材としても機能している。
ジッパーにもKADOYAの印字が。細かい部分で高級感を演出している。
車両を乗り換えたため、新しいグローブが欲しくなり購入。革のグローブが欲しかったため、KADOYAを選択した。
ショート丈でオールシーズン使用できるグローブで、身に付けてみると意外と肉厚なため、冬でも問題なく使用できそうだ。デザイン自体は非常にシンプルであり、どんなアパレルにも合う。
革の品質は非常に高く、作りもしっかりしており、高級感がある。手のひら側には加工があしらわれ、ジッパー部分にもKADOYAの印字があり、より高級感を演出している。
まだ新品なので革が固いが、使っていくうちに手に馴染んでくるだろう。長く使っていきたい。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】ミッドパーカージャケット
￥24,662 (税込)
サイズ：3L(0SYEG85BV3L)
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前
胸元
内ポケット左
内ポケット右
後
この時期はSSリッター乗車時は暑いもんで
この位のアウターが欲しかった。
暖冬続きには丁度よくカジュアル感覚で
着こなす事が出来ます。
両サイドハンドウォーマー内側が内ポケット状態
で使い勝手が良い
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
生地は軽く通気性◯、女性のしなやかな手にフィットするので綺麗に見えます。ジップが斜めになってるのもポイント。少し硬いような気がするのは理由があるのかなぁ？
いつも手首の部分がどうしても余ってしまっていて困っていましたが、こちらはぴったりしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
パーカーも外には出せません
デザインもシンプルです
今回、レーシンググローブではなく、通常のグローブ＋手首付近までカバーできる物でこちらの商品を購入しました。
各所にプロテクターが装備してありますので安心感はとてもあります。デザインも派手さもなくシンプルですので普段使いも多様な物と合わせやすいと思います。
レザー素材でパンチング加工がされていますが走行風が気になる事はありませんでしたが、真夏の使用は避けた方がよさそうです。
サイズ感は記載通りで間違えないと思いますがグローブの指の部分の長さを参考程度に乗せてほしいですね。
私は指先が多少ですが余りました。
手のひら部分は馴染んでくると思うのでワンサイズ小さくても良いと思います。
注意点ですが手首部分に隙間が開きますアウターを入れる為？
やはり秋、冬、アウターと一緒の使用をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
薄手で使い勝手のいいインナーベスト
バイク用のインナーとして購入しました。
一番気に入っているのは、薄手でかさばらないところです。防寒用のベストというと、それなりに厚みがあってジャケットの中でモコモコするものもありますが、これはかなりスッキリ着られます。
ジャケットの下に着ても動きにくくなりにくく、腕周りも自由なので、ライディング中の使い勝手がいいです。気温に合わせてジャケットを調整するのではなく、インナーを一枚追加して調整できるので、春秋のように朝晩で気温差がある時期にも使いやすそうです。
ファスナーに防水ファスナーを採用しているのもポイント。雨に対する安心感だけでなく、バイクで走っているときにファスナー部分から冷たい風が入り込みにくいのもメリットだと思います。ベストは前面が風を受けるので、この部分の防風性は意外と重要です。
デザインもシンプルで、いかにも「バイク用インナー」という感じが強くありません。ジャケットの下に着るのはもちろん、これならバイクを降りたあとにもそのまま使えそうです。普段着としても合わせやすいデザインだと思います。
薄手なので収納するときも邪魔になりにくく、ツーリング先で気温が下がったときのためにバッグへ入れておく使い方もしやすそうです。
防寒着として考えると、これ一枚で真冬を乗り切るようなものではありませんが、手持ちのジャケットやインナーにプラスして細かく温度調整するためのアイテムとして非常に使いやすいです。
薄い、かさばらない、風を通しにくい、デザインも良いと、インナーベストとして欲しいところがうまくまとまっています。
特に気になる不満点はありません。バイク用としてだけでなく普段使いにもできそうなので、長く使えそうな一着です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏のツーリング用に購入しました。
まず気に入ったのは、とにかく軽いこと。長時間走っていても負担が少なく、普通のライディングパンツより気軽に履けます。メッシュ生地なので蒸れにくいのも良いところです。汗をかいたときのベタつきも少なく、夏場には助かります。デザインも気に入っています。いかにもバイク用という感じが強すぎないので、ツーリング先でそのまま歩いていても違和感がありません。 個人的に便利だと思ったのが、裾のスリットファスナー。ブーツを履いた状態でも裾を広げられるので、脱ぎ履きがかなり楽です。こういう細かいところが使いやすいですね。
ただ、メッシュの効果については少し注意が必要です。上半身のメッシュジャケットと比べると、下半身はそれほど涼しさを感じません。走行中に風が抜けているのは分かりますが、「メッシュだから涼しい」というほどの差は感じませんでした。特にバイクはエンジンからの排熱があるので、夏場は下半身に熱を感じることがあります。そのため、個人的には「涼しくするためのパンツ」というより、軽くて蒸れにくい夏用パンツとして考えたほうが合っていると思います。
軽さ、デザイン、履きやすさはかなり気に入っています。真夏の暑さを劇的に軽減するものではありませんが、暑い時期に少しでも快適に走りたい人には使いやすいパンツだと思います。
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