FIVEの夏用のメッシュグローブ『RS3 EVO Air Frow』が非常に気に入って愛用していましたが、そろそろ涼しくなってきたので秋用として購入しました。
春に購入した他社製のレザーのグローブを久し振りにはめてみたら、あまりにも手に合わなかったので「やはりFIVEで選ぼう」と思い、あれこれ吟味した結果、この『SCRAMBLER』にたどり着きました。
乗ってる愛車がスクランブラーのCL250なので、名前もぴったりです。

色は、最初は黒にしようと思っていたのですが、汚れやすい手のひら側がタン色というのは抵抗感があり、また手の甲に貼り付けるベルクロワッペンが３種類付属するのですが、国産車なので英国旗や米国旗は全く意味ないですし・・・。

ところがカーキの商品情報を見ると、「Scrambler」の文字とともに、単気筒を思わせるピストンのデザインと、イエローからオレンジへグラーデーションするストライプのデザインが有り、ワッペンのデザインならカーキの圧勝です。
そうなると、色も、よくある黒よりもカーキのほうが渋いかも・・と言う気持ちになってきて、決断しました。

画像によってカーキ色の色味がバラバラなので心配でしたが、グリーンとブラウンの中間的な、まさしく「カーキ色」で、布の部分と皮の部分との色の差も気になりません。（おそらく日焼けによって次第に変色していくことでしょうが）

そして、実際にはめてみると、やはりFIVEならではのフィット感が最高です。
内部で、縫い合わせに爪が当たるなどという不快なことがありません。
他のレビューに書いてあった「はめるときにキツイ」というのは、私には全く感じられず、ごく普通のような気がします。

思っていたより素材が薄く、またプロテクターもほとんど無いに等しいので、転倒した際のダメージは少々心配になりますが、パッシブセーフティーよりアクティブセーフティー、操作性が良いほうが運転が上手くなり、事故らないはず！と思うことにします。

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まず、サイズ選びにご注意ください。
メーカー説明文にはオーバーサイズのようなことが書かれていますが、全く異なりむしろ小さ目です。
私は身長168cm 体重63kg で太っても?せてもいない普通の体形ですが、複数所有しているRSタイチのジャケットでしたら春夏用ならSサイズでピッタリ、冬用は中に着込んでもMサイズでゆったり目です。
ですが、こちらの商品はMサイズならインナーにTシャツ１枚でもピタピタサイズです！中に着込むなんて不可能です。
LサイズでRSタイチのMサイズ相当です。
サイズ選びを失敗しなければ なかなかいい商品です。
1着持っていれば色々活躍してくれると思います。
「重い」というレビューを見かけますが、重さの正体はプロテクターですw　
気になる方は交換してみてください。

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見た目も良く
インナーも暖かそうで
もう少し寒くなってきて、履くのが
楽しみです。

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まず結論から書きますが、この商品は最高にコスパに優れていて、暖かい最高の便利グッズです！まず驚くのがこの低価格！正直「生ぬるい程度なんだろうな…」と思いましたが、充分実用に耐えうる暖かさです！そして「モバイルバッテリー」が使用出来るのが良い！電熱グローブの様に充電式は便利ですがコストが高くなるし、何より出先で交換は費用の面で現実的ではありません。ですが、バイクバッテリーなら複数個持つのもコスト的にも悪い選択では無いです。充電用のマイクロUSBも付属します。不満点はマイクロUSBな事（やはりType-Cが良い）ネックウオーマー内側に肌に当たって不快な（チクチクします）生産国のタグが有る事（即切断しました）事位ですね…通常のネックウオーマーの下にこの商品を装着し、二重で使用していますがバイクは勿論日常生活でも暖かで最高！やっぱりネックウオーマーもコミネで決まり！ですね！！

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今まで使用していたゴーグルのスポンジ類が劣化してきて、走行風によりスポンジの切れ端がゴーグル内に入ってきたり目に入るようになったので交換するために購入しました。
今まではトップモデルのMX-TALONを使用していましたが、MX-TALONのトリガーパーツがヘルメットにひっかかってフィット感があまり感じられなかったので、(ヘルメットによるかもしれないです。使用ヘルメットはアライのVクロス4)オフロードレースで使用している購入した商品のRUSHを選択しました。
フィット感は抜群。
唯一気になっていた、ミラーレンズは夜間の走行でも暗すぎず、日中の走行ではいい具合に明るさを軽減してくれるのでとても満足しています。
奥さんもオフロードヘルメットにゴーグルスタイルで通勤・ツーリングをしているので奥さん用にもう1つ購入し、奥さんも満足している様子です。
個人的には、機能性、コスパ面も含めてRUSHがお気に入りになりました。

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来年の為に、フルメッシュパーカーを購入。着心地がとてもフィットしてていい。パーカー部分が
外れれば、なお良いんでかが

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オフ車のエキパイからの熱で内股が火傷するので履いてます。これなら安心です。もう少し価格が安いと嬉しいけれど、一つあれば数年は大丈夫。洗濯機でネットに入れて洗って大丈夫です。

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真夏以外なら これ1枚で全て賄います。インナーを付ければ 真冬でも大丈夫です。レインウェア要らずで 防水性能のバッチリです。

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【購入の決め手は？】
今まで息子のお下がりリュックを使用してきましたが、とうとうファスナーが駄目になり、次期候補をネットで検索、そこで辿り着いたのがクリーガのR20とR22です。R20、R22のインプレッションやYouTubeを観て比較…最後の最後まで悩みました。今回、Hyod福岡にてクリーガスタッフさんによるフィッティング&試着会に行き、丁寧な説明とアドバイスでR22の購入を決めました。

【商品はいかがでしたか？】
ちょっと使いづらさを感じるロールトップですが、スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！18リットルの防水メインストレージは、他社製品には無い、取り外しが可能なホワイトインナーライナー仕様です。汚れたら取り外して洗濯が可能！プラス4リットルのフロントポケットがあり、こちらは防水機能はありません…小分けしたポケットとかもありません…唯一あるのが、キー等がかけられるフックのみです。深さは約45cm程あるので、財布やコンパクトに収納できる防寒着も楽々に収納できます。
更にKriega独自の画期的なハーネスシステムで、季節による上着の厚さでショルダーの長さ等を調整できる機能が採用されています。ハーネスのリフレクティブロゴも素敵ですよ。
素材も強く耐久性はクリーガスタッフさんのお墨付きでした。(常識ある使用方法で！)

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バイクの車体に装着する用のバッグは、気を使う点の少ないターポリン素材でシームレスのものが好みです。
出し入れがロールトップなのは面倒なところもあって好き嫌いが分かれますが、破損や浸水が心配になるファスナーとどっちが良いかは難しい所。
こちらの製品は「バックパック」としてリュックで使用するのをベースに考えられていますが、固定ベルトが付属しているので自分はシートバッグとして使用しました。

商品画像の使用イメージに対して思うところとして、本製品、中身がある程度入った状態でないと写真のように美しく装着はできません。
車体への固定自体は問題ないのですが、ベタッと潰れた具合になったり、バランスよくパッキングしないと左右対称にはならない。

ですが、このあたりは些細な話で、リュックサックとしての使用も踏まえるとこの税込で6000円を切ってる価格は魅力的です。
今回1泊2日のツーリングに併せて購入しましたが、このくらいのツーリングでのシートバッグとしての使用には容量含めて問題はなく、通勤通学では防水リュックサックとしての使用がメインになると考えると一つ持っておいて損のない製品だと思います。

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