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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前開きは便利
柔らかい素材で適度にコンプレッションが効いています
初めて夏用のインナーパンツを購入しました。このパンツは程良いコンプレッションが効いています。きつくない商品です。前開きも便利です。ジーパンの下に着用しています。以前は、汗をかいてジーパンが気持ち悪くなったり、ベトベトしたりしていましたが、このパンツを着用すればサラサラして快適です。価格はそれなりにしますが、もう無しには戻れません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
予備に購入。ひねるとオンオフできる簡単な構造。背中のハイドレーションが圧迫されていると若干漏れてきてしまう事がある気がする。構造的に少し大きい気もするが使い心地は良好。カビやすいので何個あっても良いかも。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
流石five装置時の しっくり感が 違います。この配色で レザーならば 追加 購入します。やっと見つけた このカラー 貴重です。秋のツーリングに 使います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
本皮グローブが欲しく、購入。
夏場は、ダート〇リーク、デ〇ナー、ワー〇マン、ゴール〇ウイン、スナッ〇オン、と色々使います。
これだけ暑いと、まだまだ防寒まで程遠いので、クリアランスセールのグローブが重宝します。
良く使うグローブは、フェイクレザーよりも本皮の方が馴染んでからの耐久性が良く、フィーリングがいいので好きです。
フェイクレザーは最初から良くて、性能が下がり傾向ですが、本皮は馴染むまで硬く、そこからがしばらくいいのでオススメです。
サイズ感は、デ〇ナーよりも少し小さめ感は有り、（Ｌサイズ使用）ワー〇マンよりも少し大きめ（XLサイズ使用）です。
今回はXLサイズ使用していますが、指の長い人でも大丈夫そうです。わたくしは少し指先が少しあまりましたが、気にならないレベルです。
決めては、個人的に好きな手の平側のマジックテープです。結構手の甲側にマジックテープが付いた物が多いですが、手の平側がマジックテープの締め直しが、信号待ちとかでやりやすく、購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼のクシタニネックウォーマー。
これで３枚目？ ４枚目？
46worksのミラーを取り替えるつもりなので、
今年も購入してしまいました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ストレッチするのでMサイズでちょうど良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュジャケットの下来て風が来ると涼しいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
想定通りのできなので、寒い時期に使うのが楽しみです
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : SB Honda Pandiesta DAX125 S／S パッケージ Tee パンディエスタ
￥4,890 (税込)
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
娘の為に購入しましたが、正直自分も欲しいぐらい。
タダ欠点なのが、娘の身長１５０cmでブカブカ（笑）
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ツブツブ焼けに注意
真夏専用ですね
パンチングメッシュの革製品は初めてではありませんが、「サマーグローブ」として穴だらけのグローブを購入したのは30年を超えるバイク歴で初めてです。
わざわざ夏用のグローブを買わなくても何とかなっていたので節約のために何もしてこなかったのですが、さすがに今年の夏は暑すぎたので僅かでも涼しくなるなら・・・と期待して購入。
結果として、めちゃくちゃ涼しい！なんて事は無いけれど、メッシュの入っていないグローブよりは断然良かったです、当たり前ですが。
グローブの内側が汗でベッチョリなんて事にはならず、しっとりくらいで済みます。
さすがにサラサラなんて事はありませんが、走行後の休憩でもスポっと脱げて、以前のように指が千切れる勢いで引っ張るような事は無いので効いているのでしょう。
パンチングメッシュの穴は完全に貫通しているので、光にかざすと丸見えです。
手に装着した状態で直射日光に当たると穴を通過した日光が皮膚の上に当たっているのがわかるくらい。
なので、「毎朝同じ方向にまっすぐ進むだけ」みたいな限定用途だとツブツブの日焼け跡が残ってしまうかもしれません。
そのツブツブ焼けを恐れて日の出から日暮れまで様々な方向に走り回った結果、今のところツブツブ焼けは回避できています。
私はいわゆるライダースジャケットを嫌って単なるシャツを腕まくりして乗っているのでグローブと袖口の間に皮膚丸見えゾーンが出来てしまうのですが、丸見えゾーンはこんがり丸焼け、でもグローブの袖口部分がツブツブ焼けになったりせずちゃんと日焼けしてない状態でした。
余計なプロテクターが無いので操作性は非常に良好です。
革が非常に柔らかく、多少汗で湿った後でもカピカピになったりしません。
いわゆるミンクオイルなどは使用せずハンドクリームを塗っており、とても良い感じです。
派手なロゴや模様も無いので非常にシックな感じになり、大人のグローブとしてデザインは申し分ありません。
コテコテのレーシンググローブが一番カッコイイし一番安全！と考える人には全く刺さらないでしょうけれど、プロテクション性能に不足があるようには感じません。
レーシンググローブも持っていますが、公道で常用したいとは思わないですね。
湾岸で300km/hは出さないし、奥多摩でヒザは擦らないし、箱根でハイサイドで飛んだりしないので手が路面に叩き付けられるような事にもなりません、もし転倒したとしても数10m滑走する程度なので特に安全性に劣るようには思えないです。
このグローブで守れないような衝撃だったらレーシンググローブでもダメでしょうし、公道用グローブなんて滑走に耐えられれば良いのですよ。
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