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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × RSタイチ】ドライマスターフィールドパーカ
￥21,920 (税込)
3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
胸と背中のホンダのマークはプリントではなく刺繍で高級感があります。フードの取り外しや腕の所にボタンが二つあって絞ることができて風によるばたつきを抑える事ができます。
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3.4/5
同社のレーシングスペックであるGPSグローブのショートパンチングVer。
他社によく見るナックルガードのあたりが痛かったりするときが気になる人は
チェキラゥ！！
レザーパンチングで通気性があると思ったそこのアナタ！！
クシタニは期待を裏切りません！！
「つ、通気性？うん、まぁ汗かかない程度にはある？あるかなぁ・・ハハッ(個人談)」
です！！
パンチングしているのにプロテクション満載で
さらに内張が軽く邪魔してるのでｺｲﾂｧｼｮｳｶﾞﾅｲﾈ!!
フィット感はクシタニらしくやや小さめな作り。
手を開いた状態よりも軽く握るような形に半強制的に持っていくような
デザインとなっています
個人的に気になったのは「ZYLON」と書かれた薬指内部先端が
やや段差になっており、グローブをはめる際に薬指の爪が引っ掛かりやすく、
突き指しちゃうかも・・なんて思います。
また同社の夏グローブ特有の手首マジックテープ小っさいのは相変わらず不安要素です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
この商品は、実用性で購入したので、個人的には十分だと思います。春夏の寒い時間帯、秋冬のインナーとして、重宝するはずです。何より、小袋(ケースあり)に入ってしまい、いつでも、使えてバイク自体に保管できます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
背負いができるてシートバックとしても固定できるバックとして購入。
シートバックは始めて購入しました。
Xベルトで固定が簡単すぎて逆に大丈夫かな・・・などと思っていましたが
高速道路でも飛んでいかなかったので大丈夫なんだと思います。
バックの形状を保ちづづける芯も結構頑丈に作られており信頼感がありますが
ロッカーなんかに押し込む際は少し気を遣うかも。
初使用で降雨にも見舞われましたがレインカバーでしっかり対策すれば
バック濡れないですけど、そのカバーの色が黄色って
なんか小学校低学年の黄色い帽子みたいでなんか被せたくない。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズ表
88mm
81mm
手の汚れ防止として軍手の中に値段の安いポリエチレン手袋を使用していたが、本来の使用用途とは違うためちょとしたことで破れてしまいよく穴が開いていた。なので使い終わったのを期に作業用手袋に変えてみる
手の平88mm、中指81mmでMサイズを選んだものの、指の長さは丁度良かったが手の平はピチピチ状態。Lサイズでよかったかもしれない…(・ω・`)
実際にゴム手袋をはめて作業してみると、専用品だけあって使いやすく整備作業はもちろん、洗車やワックス掛けに使用しても破れることなく使えた
本来は使い捨て前提のゴム手袋なものの、一度の使用で捨てるのはもったいないので、汚れが目立つまで使ってから捨てています。その間、手袋が破れたり伸びたりせず丈夫でした
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3.6/5
かなりオーソドックスなグローブ
であるのでメイドインジャパンなJRPでも良くないっスか？
と自問しながら購入。主に晴れてる通勤時に使用します。
クシタニ店員曰く「外縫いなのでサイズ感は内縫いより余裕ありますよ」だそうです。
このグローブの肝は使用している革にありますね多分。
最初は柔らかくて楽に付けれるなーぐらいにしか思ってなかったですが
ほぼ毎日つけてると、ふと気づいたのです。
このグローブ、ずっと湿っている感じするなと。
多分、革に水分が多量に含まれているのでしょう
やわらかくてしっとりの表現が良く合う。気がする。
クシタニ革製品の良さの一端を感じられるグローブだと思いました。
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3.6/5
有名ユーチューバーいわく「僕には今は必要ないんですがこのジャケットは背中にプリントできるんです。みなさんもチームプリントたのしんではいかがですか？」
俺はひとりでもジャケットですが？なにか？
クシタニ伝統のチームジャケットですが
作業服の雰囲気が漂い手首と腰部分がゴムが入っており
少しゴムの締め付けが強すぎなのでは？と思うくらいです。
実際は表側の素材とデザイン以外は他クシタニ春夏ジャケットと相違なく、
クシタニの安全の世界が感じ取れるような気がしないでもないです。
サイジングもお腹周りにゆとりがあるので楽に着れる設定
(170cm80K後半でLLサイズで余裕あり)
多少の雨を防げる程度の防水性を持たせており防風効果も高いです。
暑いときはジャケットとは違い、腕側のインテーク部分が広めにしかも前後にガバッ!!と
開くので涼しいですが・・胸側はインテーク無いので暑いです。
このようにクシタニ製ジャケットの基本性能がここにあると言っても過言ではないと
クシタニ道白帯の私が思います。
願わくばもう少し価格を下げていただければいいのですが・・・
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3.8/5
2020年に新しく生まれ変わったクシタニ定番グローブ
私はその前は全く知りません。
店頭で試着しましたが店員さんいわく「前のモデルより少し大きくなりましたよ」
だそうです。
また内張が施されて革の感触が感じられないかわりにポリエステルのさらさら触感。
脱ぎ剥ぎのしやすさは
かなり物と思い購入してみました。
さて私の場合は右手だけ試着したので買って帰ってウキウキと両手にはめたら
さぁ大変。左手側が一回り小さかったです(個人談)
安全の世界を創造してみたら左手が小さくなるのかな・・・・
などと思いそのまましばらく使ってみました。
おぉ・・なんて革が柔らかくて操作がしやすいんだろう(右手)
おぉ・・なんてウィンカーに指が届かないんだろう(右手)
私のバイクがハーレーだったら右ウィンカーも困らないんでしょうが
しかたないですね。
革は急激に伸びることはないので色々諦めました。
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3.8/5
もはやグッドルッキングイズクシタニ
ジャケットの触り心地は柔らかく、本当にこの生地で撥水するのか？と
思わせてくれるが一応撥水してくれますのでご安心。
みんなベタ褒めインナージャケットも確かに普通に着てても違和感なし。
だが
言うほど温かくはないが、丁度良いといえば丁度良い。寒ければ違うインナーにすればよい。
問題はそのフードにあると思っています。
前傾姿勢をとるようなバイクにはほぼ不向きかと思います
ヘルメットに干渉してメットがズレてしまうからです。
畳んでも無駄ですよ？フードが極厚なので畳むと枕のように首筋にフードが来ますから。
なのでフードを内側に折ってから着てしまうか邪魔にならないようにジャケットを開けるしかなくなります。
開けてしまうとプロテクターと体がズレてしまうかもしれないので
安全の世界を自分で創造してください。
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3.2/5
ブロガーやユーチューバーが推しているであろうこのジャケットですが
見た目は確かにクシタニにしか表現しえないデザインで惚れたら買い、
と言いたいですがちょっと待って。
簡易防水の表示は伊達ではなく雨に降られると確かに中の衣服は濡れないですが
ジャケット表面が撥水機能を持っておらずビチョ濡れになります。
また高速走行時はフードを畳んで、などど説明がありますがヘルメットに干渉しますので
それには期待しない方がいいですね。デザイナーのエゴを感じます。
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