3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
防寒性、デザインは良いですが、裁縫の処理が不十分な箇所が見られます。特にボタンを引っかけるヒモは、一ヶ月しないうちにほつれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 2 |
フリーライドウェアというジャンルに属するパンツ。
MTB、BMXなんかでも履くのかは知らないが、既存のエンデューロウェアやMXウェアより普通っぽいデザインでツーリング先の街中でも違和感なく履けそう。
ショートブーツにアウトでも、ロングブーツにインでも可。こういう感じで各社から出してくれると嬉しい。
かなりしっかりした生地で裏地もあり丈夫そう。その分暑そうではある。
程々にストレッチも効いている。信頼のベトナム製。
30サイズの寸法、ウエスト約76cm、股下約77cm、前股上約20cm、平置き太腿幅約28cm、平置き裾幅約18cm(素人採寸)
【期待外れだった点はありますか?】
思ったよりゆったりサイズ。
短足なので股下がちょっと長い。モトパンならこのサイズでもギリいけたのに…
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格ならプロテクターくらい付けて欲しい。
?【比較した商品はありますか?】
同じSHIFTのrecon pants2018年モデルのブーツアウトタイプ、ファットグリーン。
FOXのLEGION LT EX、ブラック。
goldwinのマルチライドパンツ、グレー。
KADOYAのCORSA DENIM OLD MOTO パンツ、ブラック。
【何が購入の決め手になりましたか?】
今回の購入動機が現在使用中の草臥れたTLDのREVパンツの代替+カラーバリエーションの増強であったので、オフ遊びに使えてツーリングにも使える物という事で物色。
goldwinのマルチライドパンツはかなりお気に入りで、グレー以外の2色を所有しているので全色入手してもいいかなと思っていた。しかし、生地が薄手なのと登山パンツデザインとは違うテイストのものにしたいと思い候補から外した。
FOXのLEGIONパンツは手持ちのジャケットと同シリーズなので間違いない組み合わせなのだが、インプレでの生地が薄手という情報とキツネマークがクドいという点、またカラーが黒で被るので却下。
SHIFTはどちらもデザインも良く色味も悪くなかったが、ブーツアウトタイプはREVパンツの不満点であるダボダボ感がありそうだったのでこちらをチョイス。
KADOYAはおしゃれすぎて多分履きこなせないので…これが似合う大人にはなれそうにない。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
まだ試着しただけだが、予想通りというか懸念していたサイズ感がやはり少し大きめでした。
【取付は難しかったですか?】
ボタンフライのパンツはリーバイス501で慣れているので殆ど違和感なく履けました。
膝のプロテクターはポケットが小さめでgoldwinのマルチライドパンツのプロテクターは入らなかった。タイチのパーカーの肩プロテクターを入れましたが、ポケットの入り口もかなり狭くて入れる際折り畳んで入れる感じです。折れないような硬いものも入れられません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kg、タイチウォームライドベーシックシャツ着衣ウエスト72cmでリーバイス501ならW29L30でパンツインでピッタリ、W30ならややリラックスフィットという感じ。モトパンならTLDの28サイズがジャスト、FOX、SHIFTなら30でもゆるすぎではない感じですが、こちらはウエストアジャスターが無いのでガバガバでした。返品も考えたがウェビックでは28の取り扱いが無く、海外通販でなら28サイズがあったが面倒くさくて諦めた。
ちなみにウエストボタンを外さなくても脱げます。
股上は浅めなので腰骨あたりで履く感じ。結構なテーパードストレート、履いた印象はディッキーズのローライズチノパンに近い感覚。
生地もディッキーズに似た感じで、より分厚く少ししっとりした手触り。WAXコーティングみたいな質感。
【ポケット数やプロテクターの有無】
ポケットはジーパンと同じ位置のフロントハンドポケット2箇所+右脚に縦ジッパーで太腿の外側?裏の位置に1箇所+左脚に横ジッパーで太腿前面に1箇所+左ケツにジッパーポケット1箇所。
プロテクターは膝に小さめのポケットがあるがプロテクター自体は別売。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 5 |
夏用もFIVEグローブを使用していたので、冬用もFIVEを購入してみました。
手のひらの革が比較的薄く、操作性に優れているのがFIVEの特徴といえますが、このグローブが意外と厚めです。というのも、このグローブはアウター・インナーの2枚構成となっている(インナー取り外しは出来ません)ため、防寒性は抜群ですが、その分厚さがあるため、操作性は期待していたものとは少々異なりました…
とはいえ、他のメーカーにはないFIVE独特のスタイリッシュなデザインもあり、
ストリートファイターやスーパースポーツなどの車種には合うグローブかと個人的には思います。またゴアテックスなので、耐水・透湿性能は非常に高い商品です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 3 |
身長180、体重75kgでXLを購入しました。
安心のコミネ製ということで、肩、肘、胸、背にプロテクターが入っています。サイズ感ですがややタイトな感じはしますが、問題のない範囲です。
メッシュのためプロテクターを入れる各ポケットの縫い合わせ強度にやや不安を覚えますが、1シーズン使用では何の問題もありませんでした。
デザインは昔ながらのコミネ製品と言いますが、スタイリッシュやカジュアルとは言えず、バイク乗りとひと目でわかるジャケットです笑
性能はメッシュジャケットと言えど暑いときは暑いし、日陰を走れば涼しいので、その他の商品と大差は無いと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 3 |
ツルシサイズなのでフィット感にはあまり文句言えないことは承知していましたが、今回はちょっと振り回されすぎました。ウエストは90cmほどなので、RSタイチさんのHPでサイズ表を見てXLW購入しました。身長ではL相当なんですが、LWのウエストは83cmと書かれていたので同94cmのXLWにしました。が、届いてみるとかなり大きい丈は承知していたものの、元々付いている背中のソフトパッドはそのままで手持ちの脊髄・胸パッドを付けてもブカブカ。反則とは思いつつも他の実店舗で同商品のLWを着てみるとぴったりでした。そもそもこのXLWというのはメタボオヤジライダーの救済サイズなのか、ウエストが通常のXLより12cm、1つ下のLWよりも11cm大きい、LとXLならウエストの違いは3cm、LとLWでも4cmの差。さらに、表示寸法に対して着用感はかなり大き目なのかと思います。EUROサイズも表示されてるので、そっちを基準にした方がいいと思います。
それでサイズ交換を依頼したんですが、いつものように「返品しか受けられない」「交換の場合は希望のサイズを買い直してほしい」とのこと。今回はセール中でポイント還元が高かったので、ポイント付いたらメット他も買い替えようかとたくらんでいたんですが、既にセールは終わっていてポイントの還元が3万円分ぐらいあったのがなくなっていました。なので買い替えはもう少し様子見ます。ただ、このセールで買って届いて試着、合わないので交換したいがセール終わってて様子見・・のパターンは多い。大概他社の通販サイトのほどよいポイント還元で買うことが多いです。まあ、各社の考え方はいろいろあるのかとは思いますが、サイズ交換については一定期間内なら送料負担程度で受けていただけるとありがたい。そうなればもっとWebikeさんで買いますよ。ホントに。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
快適性、プロテクション性、軽量を兼ね備えたオフロードグローブという事ですが
プロテクション性については見ての通り備えてる?です。
素材のネオプレーンはウエットスーツや釣りのウェーダーを思い浮かべてはいけません。
「これネオプレーンなんだ」程度、なのでとても軽いです。
防寒仕様らしいですが、流石にウインターグローブには敵うわけがないです。
が、見た目よりは冷えないので、この冬の通勤は通しで使ってみようかと思ってます。
高い耐久性と操作性を持たせるための工夫は一般的なオフロードグローブと変わりなし、
人差し指外側サイド部分のスエードは指先まであるともっとよかった
引き手部分のタブは滑り止め付きで装着が楽で助かります。
通常グローブはMサイズを使用していて、本品は少し小さめですが
4方向ストレッチと成形によって操作性への影響はないです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前面が防風仕様で
普通のインナーよりは良いと感じます。
首長、背中下長で隙間が埋まり
質感も丈夫そうで良い感じです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
アウターの中に着てます。
背中から首にかけて
ほんわかとする感じです。
極寒や冬場の高速だと、
少し物足りない感じです。
汎用のモバイルバッテリーが
使えるんで便利ですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
電熱グローブは欲しかったのですが、わざわざ乗車してからコードを接続したり、充電池をセットするのが面倒だった。 そしてグリップヒーターを装着するほど冬の遠出に執着もない私。
インナーグローブを着用すれば冬グローブをしまう時に洗濯しなくていいかもと購入しました。
実店舗(似輪館)でサイズを合わせて購入しました。 コミネのXLサイズグローブを使用していますがGOLDWINだとLサイズでジャスト。
なかなか通販でグローブを買うのは難しいかも。
このインナーグローブの特徴ですが結構生地がしっかりしていて(ウェットスーツ系)、手首まで隠れるところが良い。
装着感ですがただでさえウィンターグローブはゴワゴワしてますが、インナーグローブを中に着用するとさらにゴワつき、操作感は悪化します。
暖かさはよく分からないけどインナーグローブ無しよりは暖かいのかな?程度です。
春先、5月頃から夏物グローブに切り替える訳ですが、明け方は寒くて日中暑い時には夏物メッシュグローブとも組み合わせできるはずです。
あきらかな欠点はバイクを降りた後にグローブの量が2倍で4個になってしまう事(笑)
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
眼鏡対応やったと思うですが合わないです。コンタクトをつけてしていきたいとおもいます
ミラータイプですけど近くで見たら目元とか普通に見える感じで、視界は暗くないので夜でも全然行けると思います(夜間に使用してませんがつけてる感じだと暗くなりすぎなきとおもうので)
あとは問題ないのでいいと思います。
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