5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 着用感 | 5 |
ヘルメットをそのまま被ると内装が汚れやすい為、それを少しでも防ごうと購入。
見てくれは強盗の出来損ないというかなんというかになってしまいますが、臭いを防いで内装を長持ちさせる事ができるのなら背に腹は代えられません。
そのままヘルメットをかぶるよりも快適に運転することが出来ますのでオススメです。
ただ頭にフィットする都合上、脱ぐと髪型がすごいことになります。
短髪なのであまり気にならない範囲ですが、髪が長い人が使うとすごいことになりそうです。
また、メガネをかける際に工夫しないとなかなか耳にかかりません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安くて暖かい、デザインも良い。
ダメなところは見当たりません。まだ買われていない方は騙されたと思って是非試してみて欲しいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
秋に向けて購入しましたが、防風完璧です。
一切の風を通さないので快適にツーリングでき、膝にパッドも入っており安心感があります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
コミネのGK-145からの乗り換えになります。
コミネの製品は防振材は多く入っていたので快適性と言う面に関していえば
秀逸でしたが、如何せんレインギアの筈なのに早々に水漏れが起きて
更には素材自体の染色が雑なのか水を含むとかなり顕著に色落ちし
そうとは知らずレインウェアの肩の部分に乗せて干していたらば
ホワイトカラーのレインウェアを汚損すると言う正直散々な物でした・・・。
こちらの製品も購入当初は「また同じオチになるんじゃないか・・・」とビクビクしていましたが
今のところそんな気配も無くまた縫製が頑丈でソフトパッドですが掌側の防御もちゃんとあります。
防水構造としてはコミネ同様、外皮の下に透湿防水膜がありそれによって浸水を防ぐ物です。
構造故にこの時期の使用ですと一度濡れてしまうと段々と寒さが伝わってくるのは仕方ないにせよ
コミネに使われているHiporaよりも高い防水性能で「濡れないが湿る」コミネと異なり
「濡れないし湿り難い」と透湿もしっかりこなす実に良い製品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
身長181cm、体重70kg、LLサイズでジャストフィットでした。
腕が長いので、このジャケットは袖が長めの作りなのがよかったです。
風通りもよく、フルプロテクター装備、コストパフォーマンスが高く、いいジャケットです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
初めてジャケットを買ったが非常に満足している。
167/60kgでLサイズでちょうどいい。
ただノーマルの脊椎プロテクターは頼りにならないので別売りのSK679(Lサイズ)に入れ替えて使っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前使用していた牛革製のボディバッグのファスナーの動きがそろそろ壊れそうな感じでしたので、次に使う物を探しておりました。
横型も縦型もボディバッグは何種類か使ってきましたが、私の使い方では圧倒的に横型の物が使いやすく、今回も同じような物と言う事で探していた所にデザインも価格も私のニーズにピッタリなデグナーのボディバッグを見つけましたので購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
≪品質・質感≫
バッグ本体からベルトにかけて金具と内装以外は全て本革なのでメンテナンス次第では長く使えそうだと感じました。
バッグ本体の素材が山羊革なのでとても柔らかく使い勝手が良いのですが、日常での使用はともかくツーリングで使うとなると柔らかすぎて耐久性がちょっと心配な感じです。
ベルトは腰用の本革ベルトと同じような分厚い牛革で作られており、牛革ならではの耐久性もさることながら、革特有のグリップ感があって乗車中にもズレる事無く快適に使用しております。ただ分厚い革故に初めて使った時はゴツすぎて強烈な違和感がありましたが、一カ月も使っていれば革も馴染んできたのか気にならなくなりました。
ベルト部分のバックルやファスナーも真鍮のような色で統一されており高級感に溢れています。金具だけ見ても一見すると1万円未満で購入できる物とは思えませんね。
≪使い勝手≫
ベルト部分の長さ調整は腰ベルトのバックルと同じように簡単に調整出来ますので、ナイロンのベルトのように煩わしいアジャスターの調整が不要なのが嬉しいです。
普段使いの時とライディングジャケットを着用している時では長さの調整が必要になってきますので、腰ベルトのバックルのように即座に調整が効く物はバイク乗りの事を良く研究しているなと感じました。
本体の内部には内ポケットが2つあり、細かい物を分けて収納する事が可能です。
しかしポケットの深さが14cmもあるので頻繁に物を出し入れするには少し不便です。
特に身体に掛けている時はポケットが深すぎるので収納している物を出すのに手こずります。
≪容量≫
容量は底面が無いので見た目ほど多くありません。
長財布とiPhoneを入れたら容量のほぼ半分。仕事等でそれにプラスして通帳や印鑑、クレジットカードケースなんかを入れると7?8分目と言った具合です。
ツーリングでは車体にサイドバッグやタンクバッグを着けて行く場合が多いので、邪魔にならないサイズ感で貴重品だけを肌身離さず持ち運べるボディバッグは本当に重宝しています。
≪メンテナンス≫
本革なのでメンテナンスは必須です。
私は月1スパンで泡スプレータイプのレザークリーナーで清掃した後にラナパー(レザートリートメント)で革の保湿&防水対策をしています。
特に雨等で濡れた際にはすぐにタオルで雨水を拭き取りし、出来るだけ早めに清掃&保湿をしないと色落ち等のダメージになってしまいます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
購入当初は分厚い牛革のベルト部分がガチガチに固くて違和感バリバリだったのですが、我慢して1ヶ月使い続けたらだいぶ身体に馴染んできたようで違和感も無くなりました。
本体部分は山羊革なので購入した時点でかなり柔らかく仕上がっており、6枚目の写真の通り身体のラインに自然とフィットしてくれています。
【期待外れだった点はありますか?】
内部のポケットの深さはもうちょっと何とかならなかったかなとは思いますが、品質や価格のバランスを考えると仕方が無いかなと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オートバイの乗車時に使うとなると本体の山羊革があまりにも柔らかいので耐久性が気になる所です。
多少重くなっても良いので、個人的には同じ形状・価格で本体が牛革の物もあればそちらの方を選んでいたと思います。
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【その他】
本体からベルトまで、内装及びバックルやファスナー以外は本革なのに1万円を切る価格。しかも金具の形状や色も凝った物を使っているのでコストパフォーマンスは最高だと思います。
ボディバッグには拘りがあるのでネット通販から実店舗まで色々と物色してきましたが、ここまでコストパフォーマンスに優れた物は正直無かったですね。
愛車がストファイなのであまり縁の無い感じのメーカーだったのですが、これだけ良い物を低価格で提供してくれるデグナーさんには感謝しています。定期的にメンテナンスをして末永く使って行こうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
当方、170cm,75kg,下半身デブの体型で、XLを購入。
Tシャツ1枚の上から羽織ると、「少し大きいかな?」という感じですが、ジャケット下に何枚か羽織ることを想定すると丁度良い
肩、肘、胸、背中にプロテクターがあり、更に3シーズン対応。この値段でこれらの機能があれば十分ですが、私がこの商品を選んだ決め手はルックスでした。
いい意味でコミネらしくないカッコイイジャケットだと思います!
肌触りも良く、春秋はシャツ1枚に羽織っても快適そうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
本来の使い方?と違うと思いますが、私の場合夏の暑い時期に使うというより、雨の日に活躍という感じです。
ゴアテックスのレイングローブを使っていますが、手が濡れるととにかくグローブが引っかかって入れるのに一苦労でした。
この製品は手やこの製品が濡れていても簡単にグローブをはめる事が出来ます。
屋外の有料駐車場に通勤でバイク止めてるので、手を拭いてもすぐ湿ってしまうため苦労していました。
これは本当にすべりが良くなるので助かりますし、薄いのでウインターグローブで指先の感覚が鈍くなる上にインナーつけるとという感じですが
ほぼ変わりませんね素手のときと比べても。(個人差はあると思いますが)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
SRV250のシート後部右側ののグラブバーにタイラップで固定、付属の固定ベルトが縦にしか巻けないのでタイラップ2段でつけてます。どっちにしてもガッチリとめるには付属のベルトじゃ無理ですね。
年式的にノーマル2本出しのマフラーが腐ったら予定としては後々集合タイプのマフラーに変更して右側にこれ、左側にサイドバッグを下げたいと思っています。
ウエスや荷かけフック入れて、水筒くらいは余裕で入り、ちょっとそこまでって時に大変重宝しています。
値段並みの作りですが、これで必要十分です。合皮もピカピカした良くある奴で高級感はないですが、厚さもあるし長持ちしそうです。
ああ、蓋を閉めるベルトはイマイチ見た目が良くないし一々バックル使うの面倒なのでピンを打ち込んで穴で直接とめてます、問題なしです。加工費160円なり
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