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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ミラータイプなので視界は若干暗くなります。新型より交換がやや難しい
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前から購入しょうと考えてた。デザインがいい。1つ残念な所はダブルファスナーにしてほしかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
デザインが若いと思いましたし、実際にインナーを加えると冬も使えます。スキー場で試しました。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
非常に便利、マジおすすめ！
バックパックやポーチを使っていましたが、物の出し入れの為に背負い直したりと結構めんどうでした。そんな時にこのホルスタータイプを見つけて即購入。使ってみたら非常に便利。もっと早くから使っていればストレスなくツーリングが出来たのにと思いました。さすがに容積は少ないので貴重品だけを入れる用として割り切った使い方をしています。けっして飲み物やお土産なんかは入りませんし、入れません。逆に色々といれたら膨らむし重たくなるしで不便になると思います。そこはリヤボックスやバックパックに任せましょう。小物入れと貴重品の出しやすさだけを求めて購入すれば便利さを実感できるはずです。多くは求めなければ二重マルなアイテムですよ！選ぶ時に注意したのは材質の強さ、収納ポケット数、フルに入れた時にもなるべく薄い形状である事。私の場合はこれらに注意して選びました。超おすすめなアイテムですよ！（好みもあるので、他社製品も含めた意見です）ホルスターバック最高です！！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くなっている今が狙い目
硬さの夏に使うの楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
プロテクター付きだが革の質感もよく、カジュアルな服装にも合わせやすいと思う。
コミネのグローブではLサイズでも親指が短く、長時間つけていると付け根が痛くなるのだが、
このグローブは親指が長めに作られており、Mサイズでも痛くなることはなかった。
革は硬めだが操作性もよかった。
真冬でもインナーグローブがあれば街乗り程度なら問題なかった。標高が高いところ等は流石に寒い。
新品だからか、革のカット部分からカスがかなり出るため、インナーグローブが粉まみれになったり、タンクを触ったりすると汚れるのが気になった。
私の手にちょうどいいサイズ感だったというのが一番大きいが、全体的にいい商品だと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シンプルなデザインで、とても履きやすいです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
￥37,303 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬向けジャケットを探していたところ、千葉テレビの「週刊バイクTV」で紹介されていたこの商品をひと目見て気に入り、即購入しました。
現物確認しなかったので不安もありましたが、届いた商品を着てみて全くの杞憂に終わりました。やはりややお値段の張るものは作り込み、品質が違います。標準装備のプロテクターも助かります。
これまでMA-1ジャケットは派手なデザインなので敬遠してましたが、この商品は落ち着いたデザインで50代のおじさんでもそんなに違和感がないかなと初購入しました。
サイズは170cmの普通体形なのでMかLか迷いましたが、冬なので中に着こむことを考えてLにしましたが、正解でした。色はボルドーでもよかったんですが、中年男ということでカーキにしました。
実際にバイクで冬に走ったところ中にそんなに着こまなくても暖かいです。これなら真冬でも問題なさそうです。ちょっと気になるとすれば首回りのところをもう少し厚手にしてくれればより快適かなと思いましたが、好みの問題ですね。
総合評価は買って正解の商品でした。加えてWebikeなら正規購入より安く買えるのでお買い得ですし、自分自身への素敵なクリスマスプレゼントになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイト系通常素材ジーンズタイプのプロテクトパンツです。(防風タイプではありません)
腿やヒップ周りに比べて感覚的にはウェスト(XLは34in/85cm)は太めです。私は標準的な体型ですが太腿筋が標準より太いのでウェストは1サイズ大きめを穿いているのですが、このXLはウェストはかなり余り、ヒップは緩め、太腿はジャストサイズです。脚は長めでブーツに被せても折り返す事ができるくらいで、足先の内側に縫い込んでいる反射テープを活かすことができます。
シルエットはタイトですが生地はよく伸びるので窮屈感はなく、ライディング中も邪魔になるようなツッパリ感はありません。履き心地もいいので重宝しています。
通常素材なので真冬は無理ですが下にDAYTONAの防風ゲルパンツを穿いたら10℃くらいまで大丈夫ですし、夏も25℃くらいまでなら十分穿いていられるので、真冬は防風パンツ、真夏はメッシュパンツ(どちらもWORKMANを愛用)、それ以外のロングシーズンで愛用させてもらってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
サイズはLです。緩くもなくタイトすぎでもなく、指先もほぼ余りません。
いわゆるパンチングレザーで蒸れにくいので比較的長期間使えます。見かけはあまり洗礼されているとは言えないので、無骨なアドベンチャー系バイクが似合うと思います。
革は柔らかくあまり厚みがないので、細かいクラッチ操作がやりやすいです。指の長さも丁度いいので、持て余してウィンカーを出しにくいようなことはありません。サイズ感が丁度いいこともあって使いやすいグローブです。
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