厚みがあまり無く準冬用として購入しました。
厚みがあまり無いという事は空気層が薄いので
防寒について大きな期待はしていなかったのですが、
想像以上に防寒性は良いです。
内装もイチイチマジックテープで止めなくても大丈夫です。
パッド類もシッカリしています。
背中のバッドもCE規格品ですし、これ以上望むなら
ハードパッドしかないです。
胸部パッドも安く簡単に追加出来ます。
当方165cm・60kgでLサイズがちょうどでした。
インナーにあまり厚い物は着られないので、
このジャケットだけで真冬を過ごすならもう1サイズUPが必要でした。

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以前から買いたかったけど他のもので代用してましたがそれが使えなくなり思いきって購入しました。
他にダートフリークのランドリーバッグのほうが安かったんですが身近に持っている人がいたのでちょっと高いけど被らないということでDRCのランドリーバッグを選びました。
到着して100円ショップでも似たようなものがありちょっと後悔しましたが色デザイン料と思えば許せるかな？と思いました。最初はでかいな(汗)と思いましたがひねってランドリーバッグに縫い付けてあるゴムで留めれば手のひらに乗るくらいコンパクトになります。
説明書がないのでわからない人は来たままの大きさで使ってしまいそうです。多分そのように使うためのゴムだと思います。
横にもポケットがついていて重宝しそうなアイテムだと思います。
作りもちゃんと作られていてそこまで高いものではないので一つ持っておくと便利だと思います。あとかなり容量が大きくたくさん入りそうです。

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いろいろ探して、やっと理想のバッグを見つけた感じです。収納に関しては、容量やレイアウトがよく考えられており、バイクを降りてからの移動でもジャケットをはさんだりフルフェイスのヘルメットを収納できたりと、便利この上ない！また、ミリタリー規格に合致した反射材がとにかく目立ってくれるので、夜間に距離を稼ぎたいライダーには安心材料になります。

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昨年、XR650Rを購入しましたがツーリングに行こうにも車載工具さえないバイクなのである程度の工具、車検証、携帯、タバコなどウエストポーチでは入りきらないので購入しました。リュックは防水使用にもなっているので突然の雨にも大丈夫です。

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これまで冬パンツはオーバーパンツでした。
インナー+ジーンズ+オーバーパンツで見た目がヘビーで動きも悪い。
直ばきのこの商品を購入、やや厚みはあるが、ジーンズをはかないためとてもスリムに見えます。
さらに他メーカーとの違いで透湿機能により蒸れません。これは汗冷えにとても効果あり、この商品を選んだ一番の理由です。
カーゴタイプで財布もサイドポケットに入りお尻すっきり。
購入時に他メーカーと比較し、試着も3回、サイズ、機能を吟味、安価でこの性能は文句なしです。
さすがゴールドウィン。

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こういった高機能な冬グローブは化学繊維製でカラーもスポーティで派手なのが多く、カブ、スクーター、旧車やハーレー、オフロード車など何でも似合うシンプルなデザインで革製のものを探していたところにこのグローブを見つけました。
厚手のグローブになりますので、ウインカーなどの操作に少し戸惑いました。
オフロード車でのダート走行時の激しいライディングにも使用できましたが、内部の構造が二重（以上かも？）になっているので、微妙な操作がしずらかったです。
しかしながら、想像以上に暖かく。気温0度の中で一時間以上雪道ツーリングしましたが全く手が冷たくなりませんでした。不具合も使っているうちに慣れました。
12月に買ってから2ヶ月間毎日使っていますが、買って良かったと想います。
革製なので使っているうちに良い『アジ』も出てきました。

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丁度このジャケットを着ている時に事故に遭いました。

怪我の程度は、浅く、骨折はありませんでした。浅かったとはいえ、40~50km/hでの事故だったので、右股関節・右膝・右足先の挫傷と診断され、1ヶ月以上、松葉杖無しではちゃんと歩けず、痛みも酷いものでした。足には、プロテクターを付けていませんでした。

そして、事故後改めてジャケットを見直したら、その左肘の部分が大きく破れ、中に入っていた硬質プロテクターまで深い傷が付いていました。

もし、肘もプロテクターを付けていなかったら、足の場合と同様に、1月以上まともに使えなくなっていたかもしれません。

ですので、このジャケットは本当にオススメです。見た目もカッコよく、防寒性・防風性もしっかりしています。これからもkomine製品を使っていきたいと思います。

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GOLDWINゴールドウイン ウォータープルーフデイパック25

名前の如く、GOLDWINのウォータープルーフ性能を持った容量25リットルのデイパックです。

このGOLDWINウォータープルーフデイパックは、使い易さを優先した簡易防水仕様との説明がありますが、生地素材には強度のある420Dナイロン(ナイロンオックス)が使われていて、しかも表面にはサーモプラスチックポリエステル加工が施され、さらに生地の各部の継ぎ目には熱処理によるウエルダー加工がされていて縫い目がありませんので、そのウォータープルーフ性能は完全防水でこそありませんが、止水処理は完璧に近くこのデイパック本体ごと無理やり水没させない限り浸水しない程の防水能力を保持していると云えます。

また、生地表面のサーモプラスチックポリエステル加工のおかげで、雨や雪・泥水はもとより油脂類や土埃なども強く弾いてくれますので使用による汚れが付きにくくて、いつまでもキレイな状態で使用することが出来ます。

しかも、容量が25リットルも有る大きなサイズのデイパックですので、書類などを折ったりせずに入れて運べますし、雨などで決して濡らしたくない大切な書類などを運ぶ際には大活躍してくれるバックとなります。

そんな丈夫な作りで防水能力が高く内容量の大きなデイパックではありますが、とても軽量で使い易いシンプルなデザインですのでツーリングはもとより、普段使いや雨天時のビジネスシーンにも大活躍してくれるおしゃれな防水デイパックだと思います。

能力は極めて高いデイパックなのですが、選択出来る色が白色を基調に黒色とベルトが赤色のモノと黄色を基調に黒色とベルトが黒色のモノの2種類しかないのが少し寂しいデイパックですが、どちらも派手系の目立つ可愛らしい配色ですのでご購入の際には迷ってしまうかもしれません。

私も購入の際にどちらにしようか迷いました。(白色を基調にした黒色とベルトが赤色の防水デイパックを選びました。)

このGOLDWINウォータープルーフデイパック25は、可愛らしい見た目の外見に違わずバリバリのウォータープルーフ仕様ですので全天候型のアウトドア派ライダーにはとても持て囃される打って付けのライダーズデイパックです。
派手目な配色は後続車への事故防止としての自己アピール力にもよく長けています。

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1万円程度の冬用ライディングパンツの上に着用して気温3℃くらいの夜中を2時間ほど走りましたが、下半身が凍えることは全くありませんでした。
これ単体での着用でも暖かいですが、長距離を走るなら日中で気温5℃以上の環境でないとキツイかと思います。
サイズ次第で股下が長すぎることになるかもしれませんが、かかとの高い靴を履けば、すそが地面にこすれることはありません。
ポケットが多く、使いやすいのもメリットです、防水性も高く、雨の中を走っても全く浸水しないし蒸れません。
着用したときの見た目がダボダボしてるのと、社会の窓が無いのでトイレが大変なのが欠点ですが、性能と引き換えにしたら仕方ないかなと思います。

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アクシストリートの防寒装備としてウィンドシールド・ナックルバイザー・ハンドルカバーを装備してますが、やはり体への走行風を防ぐことはできません。

それを防ぐものとして防寒エプロンなどが有りますが、ライダー側に装着する物なのでバイクに乗ったり、離れる時のわずらわしさが有ります。

実はヨーロッパでは冬期間のスクーターには「レッグカバー」装着車が多いそうで、その中でも高いシェアを誇ってるのがトゥカーノウルバーノ社のものだそうです。

ずっと気になってましたが、会津へのツーリングを企画した時点で早速購入。

表の生地はある程度防水機能のあるもので、厚みもしっかりしてます。
ただ、縫い目は防水処理してないそうなのでずっと雨天走行時には向いてないかもしれないですね。

裏側にはボアが取付けられていて、防寒対策にもしっかり気遣いされてましたね。
そのボアの裏側には「収納スペース」も有り、今回は裏技として貼付けタイプの使い捨てカイロを中に張り付けて走行してました。

けっこう快適♪

バイクのフロントポケットへアクセス出来るリッドやメインキーのリッドもちゃんとベストなポジションに取付けられてました。

生地自体の重さもあり、走行中にバタつく可能性は低いのですが更にバタつき対策としての「S.G.A.S」と名付けられた機構が有ります。

要は風船のように空気を入れて、カバーの縁にフレーム構造のようにするものですが、これのおかげで脚の出し入れ時もまくれたり引っ掛かったりする事なく非常にスムーズでした。

欲を言えば”浮き輪”や”ビーチボール”のように吹き込む空気が抜けない工夫が有ると楽ですね。
口で空気を入れてから栓をするのにコツが必要でした。

まだまだ日本では認知度の低いレッグカバー、走行中でも駐車中でも結構視線を感じました(笑)。

普段の通勤レベルの距離なら、下はジーンズだけでも大丈夫なくらい快適です。
購入してとっても満足な品物でした。

日記と動画でも詳しい内容を紹介してますのでリンクを貼っておきます。

→　http://imp.webike.net/commu/diary/128116/　
（インプレ日記）

→　https://youtu.be/DL9A7wCRJVo
（インプレ動画）

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