オーバーパンツでは体裁が悪いので、Gパンの下に穿くウエアーで購入しました。Gパンのジッパーを上げる際は、インナーパンツのエアーが膨らみます。装着感も若干ごわごわ。ただ、穿いたあとや、ライディング中は全く問題になりません。11月半ば、早朝、和歌山高野山でのショートツーリングでテスト。
暖かいという感じではなく、すこしひんやり感あり。ただ寒いという訳でなく。おもった通りの機能で十分満足です。

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今まではオーバーパンツしか使ってなかったのですが、ゴワついてイマイチだったので今年はインナーにしてみようかと。

薄手なのでジーンズの下に履いても特に違和感はありません。
走行中も膝、太もも等、冷たさを感じることは全くなく、
足首もゴムが入っているので風が入り込んでくることもありません。
縫製もライディングの時にしっくり馴染むような感じで良いです。
歩いていると暑いくらいで、透湿ではないようなのですこし汗ばみます。
ちょっとペラくてこんなもんであったかいんかな？と思いましたが、暖かさはバッチリです。
ペラすぎて耐久性はわかりませんが値段も手頃なのでワンシーズン保てば十分かな。

サイズ表記がなかったので購入サイズに悩みます
174センチ72キロLサイズでぴったりでした。
お腹のところはゴムで結構伸びるのし、股下も足首のゴムがあるので長いぶんには特に問題ないと思われます。

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11月下旬現在、電熱ウェアの上に着ています。
本格的な厳寒期になるまでは全然使えそうな印象です。
大きめのサイズを選べば、中に着込む事によって余裕で厳寒期対応可能でしょうね。
ハイパワーな電熱ウェアを所持している方はタイトなシルエットのまま厳寒期でもいけるかも？

ベンチレーションも付いてますし、春秋でも活用できそうです。
夏でも、メッシュジャケットの上にレインウェアを被せるより、
これを羽織るだけの方が快適かもしれませんね。

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タイツ、靴下と共に全身愛用してます。
替えも数着あります。
汗をかいても体に返って来ないので不快感が半減します。
真夏だと少しでも体を冷やしたいので、不要かも知れませんが、春、秋、冬　気温差が大きい時には　ありがたいです。
これの上には速乾性のコンプレッションインナー（僕はスキンズ製）を装着しています。
手放せません。

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ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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以前、GOLDWINのレインスーツを5年以上使用し、その耐久性と機能に満足して今回新たに購入しました。

【作りこみや機能】

細部の作りこみ等は丁寧に作られています。また、雑に着脱しても破れたり、縫い目がほつれたりという事はありません。
(駐輪場等でコンクリートで軽くこすれても)

機能としては、蒸し暑い季節でも中にメッシュ素材があるお陰で汗をかいても然程べた付かず、着心地は良いと思います。

肝心な防水機能は、かなり強い雨に降られてもレインスーツの中まで染み込んでくる事はまだ無いです。
バイク乗っていて一番水が入りやすい、胸の部分は二重に留めるようになっている事や足元のベルクロで太さ等を調整できるのは機能として満足です。

サイズとして、私としては下に洋服を着ることを想定し、ワンサイズアップぐらいが余裕を持って着れました。(ジャストだと着脱しにくいかな。)

総じて、大満足です。

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身長179cm 体重63kg 細身。　サイズはXLを選択。
真冬ではアンダーにヒートテック、光電子系インナー、インナーダウン、当該品の組み合わせでマイナスの気温でも結構走れます。（この商品もインナーがついていますのでちょっと着ぶくれしますが）

電熱ウェアを持っていれば、内側はかなりの軽装でも問題ないでしょう！その場合ワンサイズ下げて買う方が綺麗なシルエットで着れるはずです！（私の場合XL→L等）

いままでSCHOTTのボア付きのライダースを着ていましたが、どうしても着丈が短く、お腹が冷えやすかったのですが、モトレックウィンタージャケットのようなライディングパーカの類の物はしっかり着丈を確保できますので
安心してツーリングに出ることができます。

また、革のライダースでは雨や雪、泥ハネ等が本当に憂鬱になりますが、この商品は化繊の生地なので汚れは落としやすく、また多少の雨や雪なら中まで染みることなく着ていることができます。
買った直後に防水スプレーを吹いて上げるとより安心ですね！

背中と肘、肩にプロテクターが内臓していてライディングパーカとしての機能を果たしつつも、カジュアルであまり力の入らない（バイクバイクしていない）感じが非常に気にいっています。

去年購入してガンガン使ってきましたが、これからも使っていきたいと思います！

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デザインが気に入ったので購入しました。
基本的にグローブはその他メーカーの物でもLサイズを使用していましたが、「TAICHI:カーボン ウインターグローブ」に関してはXLを購入しました。
案外大きすぎずいいフィット感です！
機能もとても気に入っています。
届いたときは案外薄いグローブだなと感じましたが、装着してみるととても温かいです！
スマホ操作も問題ないと感じました。

そして何より気に入ったのが、防水性とフィット感です！
浸水することなく快適に雨の日も走行出来ますし、ものすごくフィットしますので、ハンドル操作も楽々です！
おススメです！

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今年冬用に買ったグローブですが、寒くなってきた朝方に使用してもほとんど寒さは感じません。まだ冬真っ只中ではありませんが、防寒として役に立つと思います。あと防水性についてはまだ雨にあったことがないのでわからないです、

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シルバーミラーなので1枚で804円ですが
シールドだと5、000円近くするのでリプレイスシールドを装着しました。

リプレイスシールド用のポストをぐるりと回転されてポストの距離を短くするとリプレイスシールドが上手く装着できますので、初めて取り付けする時には取説をよく読んでから装着してください。

使い心地は、ピタッと張り付くので速度を出してもぶれることはないです。
視界は若干暗くなりますが、シールドをあげても下げてもそれほど極端に変化はないような気がします。
外から見ると、よく見ると中の様子がなんとなくわかるような感じです

虫汚れは、通常のシールドと同じく、スタンド給油の際に窓拭きを借りたり、ウエットティッシュタイプの窓拭きを休憩時に使って落とします。

ツーリングで昼間と夜間で使い分けしたい方へ
この商品、プラスチックの筒に入っています。
開封するときにテープをカッターできるか、丁寧にはがせば再使用できますので容器をタンクバックや小物入れにしまっておけば、現地で外してしまって帰ってくることができますので大事にしてください。
また、シールドに傷が入り視界が悪くなることを防ぐためにはクリアを一番下に、その上にミラーやスモークを装着するといいでしょう

ピンロックシートとの同時使用ですが、日中しか使っていませんが、日中のみですと特に問題はないです。
気温12度~11度程度の中走ってみましたが、息で曇ることはないし、咳をしてもシールとが一気に真っ白になる事もなく便利でした。

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