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日焼けが防げます。
何もつけていない時より涼しいです。
ネイキッドバイクで100km/h以上で走行すると呼吸困難になりますが、ウインドスクリーンがあるバイクで口当たりに風を受けないような姿勢をとれれば、たぶん大丈夫です。
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4.0/5
硬いのに当たってる部分はソフトな感じで最高でした。
物を入れても型崩れしにくい作りなのでだらしない感じにならなくて良い感じ。
財布と携帯が入ってドリンクホルダーが付いている物が欲しかったので大きさも丁度よかったです。
中にはサブポケットがあって中が起毛になっているのでそこにもスマホ等を入れても画面が傷つきにくくて良さそう。
ただレインカバーがないので雨の日は中身が濡れないように何か考えた方が良さそうです。
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4.0/5
以前にもホルスターバッグを使っていました。
寸法もロクに確認せずにポチったもので、すぐに使わなくなりました・・・
今度は失敗しないぞと物色しまくります。
この製品が欲しいですが、商品説明のスマホサイズでは所有しているエクスペリアZ5が入らない。
インプレッション投稿している方に質問してみました。
その方は運良く同じエクスペリアZ5に機種変更していて、余裕で入ると確認が取れて購入しました。
商品到着すると、明らかに後付なシールが・・・
アイフォン6／プラスに対応だと・・・説明文記載を変更しろよ！！！
で、使ってみた感想です。
寒くてバイクに乗らないので、車で出かける時に使用。
他の方のインプレに倣ってカラビナ仕様にしています。
普段ないところに物があるので、重たく感じます。
これは慣れの問題でしょう。
太腿ベルトを付けていなかったのですが、小走りでリフティングしてしまうので、太腿ベルトは付けるべきでしょう。
その日に必要な入れたい物は余裕で入りました。
今日ようやくバイク（といってもスクーター）で使用しました。
太腿ベルトは使用。位置が三ケ所選べます。真ん中から始めて、下位置で落ち着きました。
走っていると、たまに装着していることを忘れるぐらいです。
落としたか不安になって手で確認するぐらいです。
スクーターの乗車姿勢のせいかもしれません。
グローブ時でも開け閉めが簡単なファスナーはいいです。
スマホ室には内部仕切りがあるが、メイン室に仕切りがない。
メイン室は入る量が多いので、仕切りが欲しかったなと感じました。
スマホ取り出しも左手なので、左に装着しています。
左右対応なのも良かったです。
参考までに入れた物（拡張せず）
スマホ・モバイルバッテリー・サイフ・通帳・住民票・ハンコ・手付金○十万円・見積書・ハンドクリーム
とりあえず使ってみて好感触です。
概ね満足です。
なので同社製品のタンクバッグを物色中です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
秋→冬→春の期間のツーリング用途で購入いたしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
アメリカのメーカーだけあってサイズの守備範囲が広く、私のような身体の大きな人間にもフィットする為。
おそらく冬用ジャケットとしてはレザー素材のICON1000シリーズの方が優れているのだと思いますが、ライデンシリーズよりも更に高額になってしまい予算オーバーになる為、インナー標準装備のジャケットでコストパフォーマンスに優れたライデンDKRジャケットを選択しました。
そしてインナーも着脱可能ですので春や秋にも使えるのが嬉しいですね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
最高気温10度以下、最低気温マイナスの日に都内→埼玉→群馬と往復400キロ程度のツーリングをしました。
風はびっくりするぐらい通しません。また保温の為のインナーも標準装備してある為に強烈に寒いとも感じませんでした。
むしろ冬用グローブを装着していたのにも関わらず手の甲側の方が冷えてかじかむのが気になってしまうぐらいでした。
【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットの襟がヘルメットのワンタッチバックルに引っかかりやすく、気を付けて首を回さないと引っかかってしまい不快になる。
インナー標準装備で素材も特殊な物を使っていると思うのでしょうがないが、ジャケットだけで4キロぐらいありとにかく重い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプション後付けで良いので胸部プロテクターをジャケット内部に内臓できるような仕様にしてくれれば更に良い製品になるなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】
私はこのジャケットにTシャツ+パーカーでも平気でした。更に防寒性の高いインナーを重ね着すれば寒がりの方でもいけると思います。
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4.0/5
さらっと軽い着心地なので、ランニングやウォーキングなどの時に着ています。
汗をかいてもすぐに乾いてくれるので爽快です。
バイク用ではないのでパッドなどはないですが、夏はバイクに乗る時もいいんじゃないでしょうか。
とにかく安いので是非お勧めです。
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4.0/5
雪の残る山間部へツーリングで使用、気温5℃位でしたが全く寒くなりません、パンツの下はステテコのみです（爆）
形状もライディング向きになってて違和感がありませんでした。中綿タイプじゃ無いので薄く、膝裏も痛くならないです。
0℃までなら問題なく薄着で走れますよ。
ジャケットの丈が短いんで背中が切れて冷たくなることがあったので、次回はPK-909サロペットベースを買って連結すれば寒気恐るるに足らずです。
違和感があったのは、お尻がよく滑る、ツルツルと。
もう少し摩擦が欲しいです、革パンツ程度に。寒い時ハングオフしないから。
もう一つ、サスペンダーがゴムで座ってても肩を押してるんで6時間すると肩こりがっ！、着座姿勢で調整するから布ベルトにしてくれないかしら。
見た目は・・・腰がだぶっとなってるんでしょうね、スマートじゃないです。
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4.0/5
ごわつかず、操作もしやすく作ってあります。
サイズはぴったりでした。
以前使っていた某メーカーのものより遥かにいいです。
今来ている3シーズンジャケットの袖が長めなので
袖の中に入れやすいように手首まわりをショートのものにして正解でした。
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4.0/5
ストラップの「PROGRIP」の「P」のロゴがカッコ良いです（笑）
スノーゴーグルと違うので選び方に大変迷いましたが、シールドがシングルでもアンチフォグ・アンチスクラッチ加工してあること、標準でもティアドロップ対応、ストラップ裏の滑り止めも付いており、同条件での他のモデルと比較してコスパは群を抜いているのではないかと思います。
フレーム自体上下左右大きめで眼鏡対応しているようですが、顔の形によっては横幅が結構きついかもです。
特に困りませんが、日本語の説明書きが一切ありません。
総合して最初の一本目のゴーグルとしては、なかなか満足のいく買い物ができたかなと思っています。
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4.0/5
車の運転やウォーキングに使用していますが、特に赤がとても強調されて見えます。そのほかの色も色濃く見えて視認性がいいです。テンプルの幅があって横が見えないですが、これもデザインなので仕方ないか。
掛け心地はちょっとフレームがきついです。はずすと顔にくっきり跡が付いてます。
値段は相応かも。
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4.0/5
気温の高い時期に使用しましたがそこそこクール感があり ヘッルメット内装を汚さないのがGOOD
ただ乗車前-後は他人から見ると異様かな...
気にしない気にしない 快適ですから。
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